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最近市場利好不斷，新能源車的補貼今年不會出現明顯下降，而且最近特斯拉主動降價示好，讓新能源車銷售預期大大提高了！最近又爆出，比亞迪將在今年推出全新一代"刀片電池"，什麼是刀片電池？聽上去感覺十分輕薄，實際上也確實如此，從體積密度以及能量密度等多個方面都有提高，擁有300多項核心專利的電池也從成本上，具有很大的市場競爭力！
大家都知道新能源車的推廣核心阻力在於電池的續航能力，如果續航能力強，並且成本還低，並且充電樁的數量能達到現在加油站的規模，那新能源車替代燃油車的時間會進一步壓縮，人們對新能源車的購買慾望會更強！
現在三元鋰電池占據行業電池的主導地位，現在比亞迪新研究出來的磷酸鐵鋰電池的能量密度能夠達到現在三元電池的水平，但是成本在三元電池價格的基礎上降低了30%！那未來的新能源電池的格局會發生根本性的變化嗎？
結論是：看好比亞迪刀片電池，但撼動三元電池還是需要時間。
1.刀片電池並沒能提升磷酸鐵鋰單位能量密度，現在還沒有量產，因此三元電池依然占據絕對優勢。
2.刀片電池壓縮了體積，可以裝更多的磷酸鐵鋰提高了續航能力，這一塊主要是ctp技術，比亞迪可以說在市場面前突然放了一個大招！
3.刀片電池降低成本優勢很大，隨著整個ctp技術繼續進步，電池成本會越來越低、續航越來越高。刀片電池提前面世，已經與三元電池拉開一定的優勢。
現在板塊集體爆發，前兩天給大家分享了模塑科技未來十倍潛力特斯拉概念股：技術領先，超強壟斷實力（龍頭名單），已經出現了連板。今天再給大家介紹一家公司，600733北汽藍谷。
一看股價，大家可能心裡就涼了，6元左右，業績下降，基本上沒有亮點可言，但是我們投資是投得未來的價值！公司營業收入主要是新能源車貢獻的，但是由於整車銷售處於整個產業鏈的最下游，因此銷售量大小直接影響公司業績。
現在基本上都在炒上游的電池技術端，如果技術突破，對整個行業的景氣度提升都有直接的推動作用，現在電池出現利好，刺激下游端需求，那麼隨著未來人們的認可度提升，未來的業績轉變可期。
2019年，公司又集中性的投資了多個項目，建設周期1-3年，建設期結束後會大幅增利業績。現在股價正好處於低位，今天剛剛出現異動漲停，短線極具爆發潛力，大家可以繼續跟蹤！
以上內容僅供學習參考，涉及個股為案例分析，不作為買賣依據。