新年將至，首屆「一帶一路」國際帆船賽將在中國的元旦佳節後轉戰新加坡和馬來西亞。其中新加坡站賽事將以青少年帆船運動與航海文化交流為主。馬來西亞站則將舉辦「一帶一路」皇家蘭卡威國際帆船賽，屆時「北海號」也將再度揚帆出戰。
「一帶一路」國際帆船賽由中國帆船帆板運動協會、廣西壯族自治區體育局、北海市人民政府共同主辦，銘泰體育運營推廣，比賽在「一帶一路」沿線的廣西北海和部分東南亞地區設置分站賽，將中華民族傳統航海文化的榮光與現代文明的優秀成果融合，賦予其新的使命，促進中國與東南亞國家的親密合作，帶來更多展示和交流的機會。
首屆賽事設立四站比賽，每一站賽事都是由主辦方經過長期項目調研、考察設計後，共同確定的地點及主題。泰國站與馬來西亞站與傳統知名賽事合作擴大了比賽的影響力，「主場」北海站辦成了高水平、大規模、高規格的標杆賽事。賽事吸引了超過20個國家和地區的約400名船員及競賽官員參與，參賽帆船近100艘，中國選手也在北海站取得了驕人戰績。而新加坡站則將重點放在了帆船運動的未來上，以青少年選手為主。不同分站不同主題，同屆賽事多重精彩。
與前兩站賽事不同的是，1月4日即將開始的「一帶一路」國際帆船賽新加坡站將為青少年帆船選手們搭建一個學習交流的平台。本站賽事邀請了來自中國、越南、柬埔寨、新加坡、泰國等國家的青少年帆船選手參與。兩天的賽事及活動將呈現多項豐富的帆船賽事及配套活動。帆船課堂中，國際帆聯副主席Ana Sanchez和「一帶一路」國際帆船賽賽事總監Jack Lloyd將為小選手們帶來兩場關於帆船運動發展和比賽的主題演講。同時，20多名青少年選手還將揚帆海上，是競技更是友誼的交流。
對於旨在將「一帶一路」國際帆船賽打造為一個優秀賽事品牌的中帆協和廣西壯族自治區體育局、北海市人民政府而言，特意安排一站專屬於青少年的賽事活動，足以見對於帆船後備力量的重視。近兩年我國的青少年帆船運動發展蓬勃向上，欣欣向榮，「一帶一路」國際帆船賽新加坡站也讓中國青少年帆船愛好者走出國門，收穫更多帆船運動以外的經歷，既傳播海洋運動挑戰極限、以人為尊、積極向上的人生態度和生活方式。也是對「一帶一路」國際帆船賽的傳承。
新加坡站賽事希望能夠提高各國青少年的帆船運動水平，增進各國青少年之間的聯繫。而最後一站馬來西亞站，「一帶一路」皇家蘭卡威國際帆船賽，又將是一場高水平船隊間的對決，由眾好手組成的「北海號」將再度出征，與各國好手一較高下。
目前，參加蘭卡威站的「北海號」已準備就緒，他們將參加CLUB CLASS級別的比賽。船長郭偉龍是一位年輕的「老水手」，27歲的他已經與帆船結緣16年，曾率隊獲得過環海南島國際大帆船賽、中國杯賽等多項賽事的冠軍。本屆「一帶一路」國際帆船賽，郭偉龍也參加了之前普吉站和北海站的爭奪。出征蘭卡威，他將成為主隊「北海號」的船長。「這是我首次帶隊參加蘭卡威的國際帆船賽，也是2020年的第一個賽事，希望自己的團隊能爭金奪銀，為中國和北海爭光」，郭船長說。新年之際，郭偉龍船長也藉機送上了自己的祝福，祝賽事圓滿順利，所有的帆友新年一帆風順，萬事如意。
首屆「一帶一路」國際帆船賽作為中國帆船的跨年大戲，即將在新加坡和馬來西亞蘭卡威繼續進行，我們對青少年帆船運動的未來充滿信心，又期待「北海號」在馬來西亞站再創佳績，精彩不容錯過。