世界上最大的非極性冰原之一——哥倫比亞冰原位於加拿大落基山脈深處，橫跨了兩個國家公園。這個冰原是六個著名冰川的發源地，其中一個氣勢最宏偉的冰川——阿薩巴斯卡冰川位於班夫國家公園西北角，其面積約2.5平方英里，厚度在300-980英尺之間。
由於其具有良好的探險條件，阿薩巴斯卡冰川是北美最受歡迎的冰川。為確保阿薩巴斯卡冰川及周邊地區旅遊活動的安全，哥倫比亞冰原探險公司等當地旅遊公司使用名為Ice Explorer的專用冰川遊覽車來運送遊客。這些車輛具有全地形機動性，能夠安全駛入冰川，使遊客得以近距離遊覽這一雄偉壯觀的景點。
Ice Explorer的工作負荷很大，在4月中旬至10月中旬的冰川開放季中，這些車輛每天工作長達16個小時，運送數千名乘客。哥倫比亞冰原探險公司最初為冰川遊覽車配備了底特律柴油發動機，去年開始升級了其中幾輛冰川遊覽車的動力總成系統，以滿足加拿大環境與氣候變化局要求的EPA 階段四尾氣排放標準。
對於許多公司而言，滿足最新的環境法規是當務之急，對於那些直接在自然景觀（如阿薩巴斯卡冰川）和受保護的國家公園中運營的公司更是如此。從2018年開始，在非公路場景中使用的，功率超過174馬力的新柴油發動機必須符合EPA 階段四排放標準。該標準致力於減少柴油發動機的廢氣排放。
為了升級Ice Explorer，哥倫比亞冰原探險公司尋求了可長期信賴的合作夥伴——Wajax Power Systems，一家在加拿大擁有100個分支機構的羅羅動力系統分銷商。160多年來，Wajax一直是該地區領先的工業產品和服務提供商之一。Wajax為三輛Ice Explorer提供了全面改造，包括採用最新的MTU 1000系列發動機和符合EPA 階段四排放標準的新型動力總成系統。
Wajax客戶客戶經理Rob Smith:"車輛動力總成系統中的每個組件都進行了更換。發動機、變速箱、冷卻系統、駕駛室供暖系統、傳動系統、車軸、懸架等等都被替換了。我們不僅完成了升級，現場技術人員還在卡爾加里和埃德蒙頓為車輛提供持續的服務支持。"
哥倫比亞冰原探險公司總經理Corey Donovan:"對我們而言，與一家可以定期進行維護和改造Ice Explorer的公司開展合作業務非常重要。在升級之前，Ice Explorer的發動機在冰川上需要通過空轉來保持客艙內的溫度。通過減少空轉的方式，我們將對環境的影響降至最低，並改善了遊客在冰川上的體驗。"
Ice Explorer升級過程中使用的MTU1000系列發動機不僅符合EPA 階段四排放標準，與以前的發動機相比，其燃油消耗也大大降低，並可確保持續運轉。同時，MTU 1000系列發動機不需要使用柴油顆粒過濾器（DPF），從而減少了停機時間。它們還配備了廢氣再循環裝置（EGR）和選擇性催化還原裝置（SCR），能夠從廢氣中去除90％以上的氮氧化物，並顯著減少顆粒物的排放。Ice Explorer駕駛員發現經過升級後的冰川遊覽車駕駛更容易，同時更安靜。
哥倫比亞冰原探險公司總經理Corey Donovan:"安靜的發動機和新的靜音制動系統消除了噪音，增加了乘客的體驗。乘客不會再被空轉的發動機和制動器產生的噪音分散注意力，從而可以自由地沉浸在冰川的魅力之中。"
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