臨近新年，不少頒獎季熱門電影都和我們見面了。比如之前聊過的《婚姻故事》《愛爾蘭人》等等，部部都是口碑爆棚的佳作。
而今天要跟大家聊的這部，也是頒獎季的大熱門——《極速車王》。
這部影片在今年的各大電影獎項提名上都很風光，算是一部奧斯卡種子選手。
馬特·達蒙和克里斯蒂安·貝爾的雙男主陣容十分吸睛，貝爾更是憑藉此片提名了包括金球獎影帝在內的多項演技大獎。
影片原名「Ford v. Ferrari」，直譯過來就是「福特大戰法拉利」。
從片名就能看出，它並非《速度與激情》那種炫技式的賽車電影，而是聚焦戰後嬰兒潮世代福特與法拉利之戰的傳記片。
當時，福特公司正面臨技術創新的瓶頸，為了能讓戰後的第一批年輕人購買自家的車，老闆亨利·福特二世決定參考法拉利汽車的理念，生產一台更「酷炫」、更適合年輕人開的車。
而法拉利汽車，恰好正面臨著財務短缺的危機。於是福特高層靈機一動，準備收購法拉利。
然而恩佐·法拉利沒有同意福特公司的收購邀請，還狠狠地將福特二世奚落了一頓，說他們生產的是「垃圾」。
於是，福特二世徹底被激怒了。
他讓人找來最好的工程師和賽車手，打算在勒芒24小時耐力賽中贏過法拉利，一雪前恥。
而福特公司找來的工程師，就是馬特·達蒙飾演的卡羅爾·謝爾比。
他是第一位贏得勒芒24小時耐力賽冠軍的美國人，後來由於心臟病不得不離開賽車行業，轉而設計跑車。
在卡羅爾看來，奪冠並不是一件輕鬆的事。
勒芒24小時耐力賽，顧名思義，就是在法國勒芒舉辦的連續24小時的競賽，由3人組隊輪替開車24小時。
輪替開24小時的車，本身對車手而言就是極大的考驗，何況還要保證賽車能在時速200的情況下跑3000英里而不報廢。
說白了，想要贏得冠軍，不僅需要卓越的車手，賽車自身的性能也得是頂尖才行。
不過，卡羅爾並不認為福特無法奪冠。前提是，他們得找到冠軍車手。
而卡羅爾心中就有一個合適的人選，他就是克里斯蒂安·貝爾飾演的肯·邁爾斯。
順便提一下，著名「橡皮人」貝爾是在增肥出演《副總統》後，又在七個月內減重31.5公斤出演了這部《極速車王》，敬業精神值得稱讚。
《副總統》中的貝爾
片中，他飾演的肯是一名來自英國的汽車工程師和賽車手。因為有妻兒要養，他原本已經決定離開賽車界，找份穩定工作養家餬口。
因此，在卡羅爾剛找上門的時候，肯並沒有答應參賽。
但在卡羅爾的軟磨硬泡下，他還是耐不住「誘惑」，去試駕了一下福特汽車。
結果這一試，直接讓他感受到賽車帶來的快感，內心的熱情被重新激起，隨之答應了參賽。
為了能夠奪冠，肯一遍又一遍地在賽道上飛馳，一方面熟悉賽車的性能，一方面發現賽車的缺陷，好加以改造。
最終，在兩人的督陣下，福特公司耗資900萬美元打造出了一台超級跑車，這就是大名鼎鼎的福特GT40。
這是一台性能非常強勁的經典跑車，強勁到福特二世親自乘坐了卡羅爾的試駕後，當場被車速給嚇哭了：
不過，我還專門去查了一下，在真實歷史上，是沒有這一段的。但福特GT40的速度，確實非常之快。
眼看著賽車打造好了，車手也準備好了，此時福特公司內部卻又開始掉鏈子了。
眾所周知，福特是一家大型企業，內部官僚機制複雜，有時候光是一份文件就得有幾十個人經手。
而且，負責直接指揮卡羅爾工作的，是一個不懂汽車、只顧公司利益的外行利奧。
這導致肯與卡羅爾在打造賽車時阻礙重重，肯差一點就沒辦法參賽了，因為利奧希望由福特內部的人參加比賽。
好不容易一切都沒問題了，比賽當天利奧卻又提出，希望領先的肯能減速，和其餘的福特汽車「並成一排」衝過終點線。
說到底，肯與卡羅爾的賽車夢想，以及他們對於極致速度的追求，福特公司根本不屑一顧。
福特希望能夠贏過法拉利，也不過是為了讓新車大賣而已。
但最終，肯還是妥協了，與其餘兩輛福特汽車一起衝過了終點線。
而且他在衝過終點後才得知，另一名福特車手麥克拉倫才是冠軍，因為麥克拉倫在排位賽時的位置更靠後。
就這樣，為福特立下汗馬功勞的肯卻被福特擺了一道，只能落寞地看著被鮮花簇擁的冠軍，反而是恩佐·法拉利遠遠地對肯脫帽致意。
值得一提的是，如果肯·邁爾斯在這次的勒芒24小時耐力賽上奪冠，那他就是史上第一位同時贏得勒芒24小時耐力賽、戴通納24小時耐力賽和賽百靈12小時耐力賽的車手了。
直到今天，這一壯舉仍然沒人實現。
更令人唏噓的是，在勒芒24小時耐力賽過去兩個月後，肯·邁爾斯就在一場賽車試駕中遭遇車禍去世了。
不難看出，雖然這個故事是以福特公司的角度來敘述，但影片並沒有將福特公司塑造成正面形象，反而不遺餘力地突出了福特公司高層保守死板、好大喜功的官僚主義作風。
作為一部傳記片，《極速車王》重現了福特汽車在1966年的勒芒24小時耐力賽上奪冠這一激動人心的時刻，也還原了兩位主角卡羅爾·謝爾比和肯·邁爾斯之間肝膽相照的友情，以及他們對於賽車夢想的追求。
而作為一部賽車電影，《極速車王》在兼顧了專業性的同時，也把大量賽車場面拍得火爆刺激，看得人血脈僨張。
因此，目前影片不僅受到電影獎項的青睞，觀眾口碑也爆棚，豆瓣和IMDb均在8分以上，爛番茄新鮮度92%。
雖然影片仍存在一些缺陷，比如由於時長過長（152分鐘）而導致的節奏較慢，比如肯·邁爾斯的家庭戲過多而導致的重心稍亂，但它依然是一部可看性極高的電影。
兩名男主馬特·達蒙和克里斯蒂安·貝爾都貢獻了精彩的演技，劇本結構十分工整，配樂等氛圍營造也熱血爆棚，賽車愛好者絕對不能錯過。
而即便是不太了解賽車的普通觀眾，我相信也能看得一本滿足。
因為這本質上是一個心無旁騖、追逐夢想的熱血故事，雖然結局有些令人遺憾，但影片的整體基調卻並不悲傷。
畢竟，當你全身心地熱愛一樣事物、當你盡全力為實現夢想而付出時，相比結果，過程中的快樂才是最真實而難忘的。