肖華的改革之路還在繼續，也不知道這是一件好事還是壞事。
據NBA名記報導，聯盟將在今年4月的理事會會議上決定一件可以改變NBA74年歷史的重大決議，那就是取消東西部之分，讓戰績最佳的16支球隊進入季後賽，並按成績抓隊廝殺。
NBA現在的規則，是分為東西部兩個半區，東西部前八名進入季後賽，然後東部決出一個王者，西部決出一個王者，總決賽再決出最終的勝利者。
這樣的規則已經沿用了74年，期間對排位的規則有小的修改，但東西部分區的規則一直得以保留。
曾經，NBA有著分區冠軍前四保護的規則。這也導致2005-06賽季，60勝的小牛隊只能屈居第四，而54勝的太陽排在第二。更令人髮指的是44勝的掘金居然排在了第三，小牛比掘金足足多了16個勝場，結果卻排在了掘金的後面。。。
終於在2015年夏天，聯盟取消了分區冠軍前四保護的規則。不過東西部分區的規則還是存在。
不過這樣的規則還是存在爭議。喬丹第二次退役後，聯盟就進入了西強東弱的局面。最瘋狂的時候，東部的第一名，在西部只能排到第五名。而很多時候，東部第七、第八名，在西部根本進不了季後賽。
所以呼籲取消東西部之分的聲音一直存在。早在2018年2月，肖華就提到聯盟可能改變NBA季後賽的規則，他表示可能會取消季後賽的對位限制，讓東西部的球隊提前相遇。
關於肖華的這個提議，詹姆斯提出了自己的觀點：「我不同意這個做法，我認為我們聯盟在季後賽方面已經建立了正確的賽制。」
「縱觀歷史，一直都會出現統治性的分區。80年代，湖人一度統治了聯盟，然後凱爾特人也統治了聯盟。90年代，芝加哥統治了聯盟。聖安東尼奧也有過他們的輝煌。效力於邁阿密時期我們在東部有過一段鼎盛時期，金州目前正在經歷他們的統治時期。這樣的改革會顛覆這項運動的歷史版圖。如果你開始搞混合排位和季後賽對陣這些東西，你就會發問，『如果這支球隊當年對陣了某支西部球隊會怎麼樣呢？』」
不止是詹姆斯，取消季後賽東西部之分最大的阻礙來自飛行距離，那些沿海城市的球隊認為這樣會大大增加他們客場比賽飛行距離。有聯盟消息人士舉例，如果兩支東西海岸的球隊在季後賽相遇，他們單系列賽的飛行距離將遠遠大於過去，這必然會影響球隊之後的狀態。據專業人士估計，沿海城市球隊的飛行距離將會因該規則修改而增加60%。
如今肖華舊事重提，而且這一次，似乎已經沒有人能夠再阻止肖華實施這個改革了。據消息人士透露，聯盟很有可能會在今年4月的投票中通過取消季後賽東西部之分這個提案。最早在2021-22賽季，聯盟創始75周年之際，取消東西部分區的計劃就有可能成為現實。
如果東西部分區真的取消的話，那季後賽的對陣應該會更激烈一些。尤其是越到後面，精彩程度就會越高。而且什麼西強東弱的說法，也將不再存在了。
大家覺得，取消東西部分區，是一件好事還是壞事？