記者 | 周小颺
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當地時間1月25日，兩台波音777X飛機在華盛頓州埃弗雷特的佩恩機場起飛，順利完成首飛。
這兩架飛機均安裝GE9X發動機。GE9X是航空史上推力最大的渦輪風扇發動機。
介面新聞從GE航空集團處獲悉，GE9X的各項取證測試即將全部完成，預計今年晚些時候獲得美國聯邦航空局（FAA）認證。
GE9X的寬度相當于波音737飛機機身，屬於10萬磅推力等級的發動機。它擁有直徑134英寸的前風扇、複合材料風扇機匣和16片第四代碳纖維複合材料風扇葉片。
這款飛機發動機由7.5萬個零部件構成，擁有壓比達到27：1的新一代高壓壓氣機、第三代低排放TAPS III燃燒室以及3D列印零部件。其燃燒室和渦輪還採用了輕質耐久的陶瓷基複合材料。
GE9X的設計與測試工作始於2013年，源於GE90，是GE航空集團專門為波音777X系列打造設計。
為籌備GE9X的首飛，GE航空集團此前已在其位於加利福尼亞州維克多維爾市的波音747空中試車台上，對GE9X進行了72次飛行測試，共計超過400飛行小時。
2018年3月14日，在加利福尼亞維克托維爾市，GE9X在一架波音747飛機上完成首飛。彼時，波音777X還在研發中。
據GE航空集團介紹，截至目前，GE9X已完成超過4100小時的地面與空中測試以及6500次發動機循環。
據GE9X的項目經理Ted Ingling稱，GE9X是GE航空史上燃油效率最高的噴氣式發動機，燃油消耗低於競品10%。
目前，GE航空集團已生產了八台GE9X發動機及兩台備用發動機，以支持波音的測試項目。其中，前三架飛機的發動機已順利交付，剩餘發動機將在接下來的幾周內交付至西雅圖。
在2019年6月17日的巴黎航展上，GE航空集團稱，已收到了來自八家客戶超過700台的GE9X發動機訂單，其中包括英國航空公司60億美元的訂單。