雖然使用過不少導航app，去日本，還是習慣性開谷歌。日本電車系統比較完善、車次頻繁，去的次數多了，也不需要提前查，只要抬頭看看預告就好。另外習慣了國內app，用起日本的，總覺得交互非常反人類，谷歌更為順手些。所以，我這次去日本沙漠，就被谷歌帶溝里去了——雖然這不是它第一次給我驚嚇了，但這次格外刺激些。

荒涼的車站

那天和小夥伴按照計劃，城崎溫泉退房，搭上了去鳥取的JR列車。之前看地圖，城崎和鳥取看著明明只隔著兩站，結果卻需要2小時車程。京都去城崎溫泉也不過2小時啊，想來是比例尺不同吧。好在手裡有JRpass關西廣域5日券，關西任我行。

跟著列車穿過海岸穿過森林，浜坂換車的間隙，出來溜達了一圈，周圍越來越荒蕪，進出站都沒人管，好在也是按時抵達了福部。然後導航安排我們去坐公交，還顯示只有10分鐘哦，錯過這班公交就要等2小時之後了。

怎麼都找不到的公交

我倆拖著行李，趕緊走過鐵道，我一邊走一邊嘟囔：怎麼連個人都沒有，這怎麼問路呀。下2分鐘，我有點懵，步行100米後，我們總是在終點附近打轉，卻無法靠近終點所指示的目的地。隨後，我堅持敲開了路邊僅有的一輛車的車窗。正在打盹的日本大叔，好奇地看著我——「我想去這個地方哎，但是完全找不到公交站。能幫我看一下嗎？還有10分鐘車就要來了。」

副駕的人瞅了一下地圖，淡淡地說岩井溫泉在我們的前兩站，回去坐JR比較好。我稍微有點崩潰，卻也是不死心，對著日本大叔叔絮絮叨叨：哎呀，但是地圖顯示這附近有公交，能否幫我找下公交呢？日本大叔一邊問我哪裡來的，一邊走到了車站牌子前，肯定地和我說：你看，這裡只有一個公交站，名字叫駅前，這上面顯示上午的車都走光了，下午也沒車了。你是要去砂丘美術館？要不打車去吧！更為方便一些。打車？在日本打車，不是會破產的嗎？！我一臉震驚地確認，日本大叔笑了笑：從這裡出發，倒也是還好啦。看著谷歌地圖顯示，公交已經離站，但我們依舊沒有找到公交，我和小夥伴招招手，準備去打車。

這時小夥伴卻還是不死心，你看公交總是從那邊過來，我們可以問一下。這時恰好有個公交在紅綠燈前停下了，我朝著司機猛揮手——當街攔巴士想來很是荒謬，幸好日本鄉村沒什麼車也沒什麼人。司機卻指著前面拐角，我倆會意跑過去，周邊並沒有站牌，更沒什麼人上車，司機還等了我們2分鐘。意外的是，這輛車，真的去砂丘美術館，只要250日元，10分鐘就到了，方向正是谷歌地圖指示的方向。

我和小夥伴拖著行李，一邊爬坡一邊講：哎，你說谷歌地圖的站名，錯得也太離譜了！這個地方荒郊野嶺的，居然連個公交站牌都沒有；咱倆命真好，這樣都能到美術館。

日本超大的沙漠就是小土丘

雖說鳥取沙丘是日本規模排得上號的沙漠，但和中國比起來，就是一堆小土丘。日本人還煞有介事地，弄個沙丘展望台。看起來，一點也不氣派。砂丘美術館據說每年只開放半年，一半時間用來建砂雕，一半時間用來清理重建。今年的展覽主題是南洋文化，雕塑個個都充滿了東南亞風情。

雖說整個展館有3層，但是只有1層擺放展品。來這的人並不多，偶然遇到一群日本中學生，男孩子為難地講：天啊，我們要和這些沙雕合照，真的好囧啊。

門票：600日元，貌似有jrpass能500日元，我們的關西廣域pasa不給便宜

營業時間：9:00-20:00

離開的時候，看著谷歌地圖好幾個彎的倒車，我直接跑去服務中心叫了輛出租。結果5分鐘過去了車還沒到，小姐姐一臉無奈地安撫我：這邊很是偏僻，計程車要從15分鐘外趕過來，搭乘公交也很是辛苦呢，不如耐心等等吧。

猛踩油門的計程車和遲到的大白兔號

計程車終於來了，上車前我卻追問了一嘴：這一趟要大概多少錢啊？大叔皺皺眉：大概2k日元吧。我略略鬆了口氣，小夥伴不知所然地看著我：日本計程車有那麼可怕嗎？「哎，日劇里經常有這樣的橋段，男主為了追女主，一路打車從城市追到鄉村，大概是東京到北海道的距離，最後一定要顯示下計程車的價格，表示男主對女主深情。」等我慢悠悠講完，這車依舊沒有停下來的意思，計價器也在蹦蹦往上漲。

「師傅，能2點54到車站嗎？我有點著急」。「2點54？！「」日本大叔猛踩了下油門，拽起了傳呼機：鳥取去京都的超級大白兔是幾點哇？什麼，錯過這次就要等2小時！

大叔車停下來，已經是2點56。我倆拖起行李就跑，心想著萬一呢。衝進去的時候，恰好碰到穿車站站服的男生——」去京都的站台是？」工作人員立馬指到左邊：這邊有直達電梯！等我們跑到站台，大白兔還沒來，都說日本車準時，這次卻也是遲到了4分鐘。

坐上車，我和小夥伴也是終於鬆了口氣，我美滋滋地說：你看，我們是真的命好！大白兔只要3小時就直達京都，其它都要4—5小時，大白兔還罕見為我們遲到了。