在拉斯維加斯舉辦的CES2020展會中，達美航空展示了引入到機場員工身上的「可穿戴」技術:外骨骼，這也是航空公司首次引入該類型的可穿戴產品。達美航空表示，這項技術旨在「提高員工的身體能力並增強他們的安全」。
達美航空機場客服及貨運高級副總裁GarethJoyce表示：「達美航空擁有全世界最好的員工，我們始終願意投資最新科技，使他們的工作更安全和更便捷。這也是我們選擇和Sarcos進行合作的原因。」
這款為達美員工設計的穿戴式機械服，可以幫助其提舉重物。通過轉移100%的重量，該機械外骨骼最多可幫助員工一次性反覆舉起重達200磅的物件，持續時間長達8小時，人體不會產生任何勞損，也不會感到疲勞。
據介紹，該設備是通過與Sarcos Robotics合作為Delta開發的，旨在幫助一線員工（主要是搬運工）完成艱巨的任務。
Sarcos是外骨骼相關研發領域的全球領導者，其成功研發了電動全身外骨骼裝備Sarcos Guardian XO，用以提升人體機能和耐力，同時保護人體免受傷害。
2019年11月，達美航空機場客服及貨運的員工代表探訪了Sarcos總部，親眼目睹了公司的運作方式，並了解可穿戴設備將為達美員工的日常工作帶來哪些益處。
達美航空表示，由電池供電的Guardian XO套件「可以使員工一次連續舉起200磅的重物，長達八個小時，而不會感到勞累或疲勞。」
除了賦予穿戴者持續的「超人力量」以外，這一套外骨骼機械服還有利於消除體力上的不平等。過去，有些崗位只能由體能達到特定要求的個人來承擔。但有了這一可穿戴設備後，那些原來不滿足條件的個人也將能夠承擔相應的工作，這使得人才選用的標準大大放寬。
這意味著，未來航空公司在這些崗位上的用人標準會大大的放寬。對於像RIMOWA這樣的貴重行李箱，尤其是金屬款式的託運箱，藉助外骨骼這一系列黑科技產品的引入，由於搬運原因導致的損毀機率可能會大大的降低。
達美航空計劃在2020年一季度在特定地區對這一新技術進行試點，讓員工有機會在真實環境中體驗這一新科技，並進一步對其功能表現提出反饋意見，評估這些套裝在「真實環境」中的功效。