近期，山東很熱鬧，動靜不斷的那得先說濟南，今天這個片區的中小學開始啟用，明天那個片區開始啟動徵收、新建，還有城東、城西的進程，前些天59條街道重新投用並重新起名的事情更是讓濟南熱鬧了一把，年底再回老家，恐怕有些地方又要認不得了。
說完濟南得說德 州這疙瘩，以前這地方很少有人投來目光，因為太靠邊~省內的西北角，靠著河北、京津冀很近，也因為前些年老提『靠近』京津冀發展圈，即便是加持『高鐵站』，卻也是不溫不火，自從『新舊動能轉換』開始，倒是接收了不少北邊來的一些大企業。
@黃河叨客：然而，真正的逆襲是從進入『省會發展圈』後，這才算看到了更多節奏，尤其是近期『地王』不斷出現，讓這裡成了一片熱土。
近期，黃河以北這片區域內～德 州近期住房建設變化上又有『數據』，這個數據主要是來源於『十四五』規劃上，從數據上來看，德 州主城區要新增的數量、棚改開工、老舊小區改造都是名列前茅，因為需求確實在增多，也因為城市在向東、東南推進，未來還會有更多的村落變成城區的一部分。
要從縣裡說起的話，禹城、平原、夏津這幾個縣未來新增的數據不是特別多，但是棚改、舊小區改造的數量不少，尤其是棚改數量很大；但是從公租房和保障房的數量來看慶雲、樂陵、臨邑和慶雲的數量最多，前幾年從第一輪的舊城改造里，平原縣已經走在前面，主城區裡的低矮平房已經消失很多，小高層建築、房價也是周圍幾個縣市區里相對高一些的地方，但是從現在的數據來看，還是有一段路要走。<今日頭條：黃河叨客>
@黃河叨客：從齊河的數據看，新增的住房面積是最多，棚戶區改造和老舊小區改造數量總體不高，反倒是公租房和保障房的數量在中游區間，這個數據看著不是特別大，但是，這兩年齊河確實變化是在默默進行，因為與濟南隔著一條黃河，很多人每天都是沿著繞城高速，跨過黃河行走在濟南、齊河之間，眼看著齊河的魯A越來越多，而有些齊河人也主動變成了魯A，主要是方便進濟南城，這樣一來，魯N就少了，濟南人到齊河現在不是選擇樓房，更多的是選擇了齊河的『別野[大笑]』，因為這個在濟南是稀缺的。
因為這個『濟南人到齊河買房子』的事情，前段時間還有長清區和齊河縣的一種老鄉因為『房價』的問題『口水』了一段時間，當前來看，從位置、距離、人氣等方面的因素來看，齊河的位置確實優於長清，雖然長清是濟南市的一部分。
@黃河叨客：其實，這都不是重點，真正的重點還是區域和發展勢頭的事情。從德 州選對方向，和藉助『省會發展圈』、與濟南同城發展的這幾個特性，反倒比貼近『京津冀』發展圈要稍快一些，因為『一家人不說兩家話』。@黃河叨客：從去年開始，就從德 州的一些規劃、文字裡看到，支持臨邑禹城齊河融入省會濟南發展，當時，或許很多老鄉摸不到頭緒，但自從濟南方面劃出大西環之後，一下子就把臨邑禹城齊河划進大西環圈，對於臨邑禹城來說，是比較好的機遇，對於齊河來說，實際上早在幾年前就應經進入到這個圈子裡發展了，從當地的規劃建設，以及建設規格來看，已經有很多向濟南靠攏的實際行動，濟齊大橋以及對魯A、魯N牌免除費用這個事情，就可以看出很大的誠意。<今日頭條：黃河叨客>
@黃河叨客：這些數據是未來幾年當地城市建設的一個動向，總體是朝著濟南的方向而動，未來除了城建，經濟也會得到進一步提升，因為區位還是重要因素之一，還有後期的交通、服務等配套。@黃河叨客：您覺得呢？老鄉們！