台積電逆向縮減對海思供貨量;諾基亞已獲63份5G商用合同;2019年AirPods出貨近6000萬

與非網 發佈 2020-01-12T23:55:18+00:00

郵件披露波音737Max開發進程曾被質疑圖源 | USA Today波音周四公布數百條內部電郵信息,顯示其員工曾非常擔憂 737 Max 飛機模擬器的開發過程,並對該型號飛機的安全性提出質疑,引發美國國會議員的憤怒。波音表示,這些公開的文件並不能反映公司現階段狀況,是完全無法被接

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搶占5G設備市場高地的戰役中,玩家有限,華為、諾基亞與愛立信間的戲碼被報導頻次最高的是訂單爭奪,而技術比拚卻鮮少提及,本末倒置;台積電縮減對海思供貨,是銷量不佳還是產能釋放?進入今日與非早報。

郵件披露波音737 Max開發進程曾被質疑

圖源 | USA Today

波音周四公布數百條內部電郵信息,顯示其員工曾非常擔憂 737 Max 飛機模擬器的開發過程,並對該型號飛機的安全性提出質疑,引發美國國會議員的憤怒。

波音表示,這些公開的文件並不能反映公司現階段狀況,是完全無法被接受的,公司對於這些通訊內容感到遺憾,並向美國聯邦航空總署、國會、乘客以及大眾致歉。

很多郵件的時間是在2017年與2018年,都在討論737 Max型飛機模擬器的開發進程與質量。

在2017年4月的一封電郵中,兩名波音員工對於737 Max表達不滿,稱「這架飛機是由小丑設計,猴子監督的。」

諾基亞已獲63份5G合同,與華為不相上下

圖源 | After Dawn

諾基亞宣布達成63份商用5G合同。主要客戶包括AT&T、KDDI、韓國電信、LG Uplus、NTT DOCOMO、O2、SK電信、軟銀、Sprint、STC、T-Mobile US、Verizon、沃達豐義大利公司和Zain Saudi等5G的早期採用者。

諾基亞指出,這63份5G商業合同不包括任何其他類型的5G協議,如付費網絡試驗、試點或示範。如果包括這些協議,該公司所達成的5G協議總數將達到100多份。

諾基亞表示,預計今年將增加「更多的新交易」。去年10月中旬,華為表示,它已經與全球領先的運營商簽署了60多個5G商用合同,並向全球市場發送了40多萬個5G Massive MIMO AAU。

2019年Apple AirPods共售出近6000萬

據Strategy Analytics報告顯示,2019年Apple AirPods共售出近6000萬,而真無線(TWS)藍牙耳機的銷量在2019年增長200%。Apple將在該細分市場中占主導地位。

Strategy Analytics總監Ken Hyers表示:「就銷量和收益而言,Apple的AirPods統領完全無線藍牙耳機細分市場。即使其它廠商進入該領域,但到下個十年中期,蘋果仍將在該類別中占主導地位。」

2019年,蘋果在TWS領域占50%以上份額,而其最接近的競爭對手三星和小米分別占有不到10%的份額。」

台積電逆向縮減對海思供貨量

圖源 | pinoyrefresher.com

對於台積電遭海思砍單的傳言,亞系外資澄清,真相是台積電擔憂海思庫存過剩,而主動對其供貨踩剎車,且台積電7納米、5納米產能早被客戶排隊搶訂,海思讓出的產能馬上被蘋果、AMD、高通及聯發科等客戶搶光。

里昂證券研究人員指出,華為Mate 30系列海外銷售不振、導致砍單,是市場早有心理準備之事,市場雖傳華為對台積電砍單,其實是其產能太緊、又擔心華為過度建立庫存,逆向縮減對海思供貨量,呼籲市場停止錯殺。

侯明孝提出,海思半導體在台積電晶圓代工的訂單變化,是由台積電所發起縮減與重新分配產能,並非由華為主動砍單。

台灣地區5G標金破1188億元

圖源 | Taiwan News

台灣《工商時報》報導,台灣5G競標10日進入第23天競價,暫時得標總標金在第224回合以 1188.77億元(新台幣,下同),正式突破4G第一波競標時締造的1186.5億元歷史新高,刷新島內從3G、4G歷次競標以來新高紀錄。

據報導,主流頻段3.5GHz在第225回合的最新競價,以暫時得標總標金1172.29億元,相較於該頻段總底價243億元,高出3.8倍,每一個區塊(10MHz)標金相當於43.42億元暫時得標。

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