給大家說個笑話，
有沒有覺得巴黎人變少了？
RER B告訴你沒有……
但是據INSEE（國家統計經濟研究所）的一項調查報告顯示，巴黎現有218萬7526個居民。
自2011年起，每年下降0.5%，大概就是每年會少一萬一的居民……那這麼多RER B的人都是哪的呢？當然是大巴黎的啦！
據INSEE統計調查，法蘭西島大區其他城市除了Paname而外居民人數每年都在持續地增長……也就是大家被活生生地逼出了巴黎……
比如大家「聞風喪膽」的聖但尼（Seine-Saint-Denis）每年平均要增加17000名居民。
小巴黎各區來說，15區居民最多，有23萬3392名；然後是20區和13區。居民最少的便是傳統的「旅遊區」1區，2區和4區了！其中1區只住了1萬6266位居民……也就是說，在熙熙攘攘的Châtelet，就沒幾個住在那兒的人。
大家為啥都搬離巴黎呢？
想必正在看這篇文章的你也心裡明明白白的！
巴黎房價這麼貴，租金高，房子小，設施老……
在有RATP的情況下，大巴黎到小巴黎來也很方便！
RATP雖然在罷工，但還是想要回饋大小巴黎居民的啦！
畢竟團結好群眾一起去和政府談判更有策略好吧！
看著最近慢慢轉晴的公交，小編心裡都是明媚的！
下面，就來給大家一起總結一下2020年的巴黎公共運輸的幾個令人開心的變化！
讓大家一起傻開心一下～
- 14號線延長
哈哈哈，不是延長線路，是短短的14號要換車啦！
新車型MP89型號地鐵將投入運行！
☑️加長車身！預計可以塞進更多的社畜乘客！
在原有的6個車廂的基礎上增加兩個車廂，2020年的14號線會配備8車廂加長林肯地鐵！
☑️內部來說，這個地鐵的嗓音也會減低40%。
☑️座位也會更加人體工程學
☑️照明也會更多eco responsable環境友好（說白了就省電）！
☑️也會設計更多適用於身障人士的座位。
2.購買電動自行車會有500歐的補助！
電動自行車的好處不言而喻！比起汽車來說環保多了，比公共運輸舒適多了，每天動一動對人的健康又有好處！
但是價格一直是大家望而卻步的一大原因。
法蘭西島大區為鼓勵大家環保出行！決定對購買電動自行車的市民發放500歐的補助！而且申請者是沒有收入的門檻的哦！
只是這五百歐對於電動自行車來說，還沒到一半價格……大概就是杯水車薪，大家差的不是500，可能是全部……也許大家可以選擇共享的，比如VeloGo……
3.兩人座電動自行車
由於罷工，大家交通出行都有些困難。
Pony公司給大家提供了另一個「雙人」解決方案 = 一次性解決兩個人的出行問題。
兩人座的電動自行車！
不過，話說法國人民在喊著「Magique！（棒極了）」的時候，小編不禁感嘆，這不是在中國一直都有兩人座的麼？
4.手機上的地鐵票
從去年9月起，就可以在手機上買十張票或是Pass Navigo了！但是從1月1日起，就可以在手機上直接買單程票或是周末暢遊票了哦！
真 · 革新！
5.地鐵的新車
RER B的單層車有新車啦！這種新式的車呢，更寬敞更明亮！到2025年，雙層車也會更新！！大家就……等吧！
6.地鐵站重新翻修變美啦！
Châtelet, Place de Clichy, Arts et Métiers 這幾個站在翻修這麼久之後終於要揭開面紗了！
據RATP說，翻新的部分的原則是"un métro + beau"，翻新的都更舒適和更現代了！
其實RATP的ins絕對是寶藏帳戶，特別有趣！大家有時間可以去圍觀！
所以，還住在巴黎的你還可以隨意地享受下巴黎地鐵和城市生活在2020年的改善～住在大巴黎的你也在體驗RATP和法蘭西大島的交通便利！
當然生活在法國的我們最關心的都還是，啥時候罷工能結束啊！希望儘快給一個結果吧！畢竟大家都等著RATP的方案，去申請賠償公交月票年票呢！！
無論如何，實在交通太複雜太不友好，
大家就淡定地在家裡窩著刷手機吧！