大家可能經常被故宮的美圖深深吸引，沉醉其中。
春夏秋冬，不同季節的故宮，展現著中國的傳統美感和莊重威嚴相結合的樣子，故宮的一年四季都值得被收藏，是華夏文化的結晶。
雖然小編是土生土長的北京人，但只和同學一起去過一次故宮，而且是很久很久以前的事兒了，對故宮很不熟悉和了解，印象中故宮應該是個很美、很莊嚴的地方，是中國寶貴的歷史文化遺產。
但最近兩天故宮好像不太消停，首先是故宮6888年夜飯事件。
故宮角樓餐廳計劃從小年夜當天起推出年夜飯，持續至正月十五。按照每桌按照十人的標準設置，一桌收費6688元，每增加一位再多收費680元。
一經推出有網友表示反對，認為故宮應該加強保護，不應該過分商業化。
一個近40萬人參與的投票顯示，認為商業化太過了和認為故宮不該取消年夜飯的人數基本持平。
但是沒過多久，故宮取消了年夜飯，原因是因為故宮整修，網友認為這個理由完全站不住腳。
對於年夜飯事件，故宮此舉本身如何，見仁見智，但引起人們對文物保護的新思考。年夜飯事件還未平息，故宮又發生了「開車進入故宮事件」。
1月17日14時56分，一位名為「露小寶LL」的用戶通過微博發布一組照片，配文字是「趕著周一閉館，躲開人流，去故宮撒歡兒~。
四張配圖背景均為太和門廣場，三張圖片上有一輛黑色奔馳車出現。出鏡的兩位女士均著便服，沒有佩戴任何故宮工作人員證件。
這位用戶的備註顯示「中國國際航空公司乘務員」，目前已經刪除了這條故宮微博。
1月17日下午6時許，@露小寶LL疑發微博澄清，故宮西華門允許開車進入，自己所在的位置就是停車場，並稱自己的做法「合規合法」。 目前，該微博也已被刪除。
這條微博一發，網友炸廟了。 不少人紛紛曬出截屏，喊話故宮博物院出來解釋一下。
沒過多久故宮博物院表態了：針對今日有網民發布周一開車進入故宮事件，經核查屬實。故宮博物院對此深表痛心並向公眾誠懇致歉。今後，我院將嚴格管理，杜絕此類現象。感謝社會各界對故宮博物院的關愛與監督。
人民日報也對此事發表了觀點：
但是沒有解釋，為什麼@露小寶LL能在周一開車進入故宮，是誰允許的，對當事人如何處理等問題。
故宮禁車，最早可以追溯到2013年。
故宮禁車可以上升到民族文化尊嚴的高度。英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮，都不允許車輛穿行。
為了應對一些突發或特殊情況，院內可以使用自行車和電瓶車。 國賓或者外國首腦也沒有「走後門」。
2013年4月，時任法國總統奧朗德攜女友參觀故宮，時任館長單霽翔關閉午門，禁止總統車隊進入，最終，總統在故宮午門前下車，一路步行參觀了這組世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建築群。
2013年10月，81歲的印度總理辛格參觀故宮，故宮從釣魚台國賓館借了輛電瓶車，讓辛格總理一路乘坐參觀。自此以後，所有貴賓，無論中外，再無例外。
故宮周一閉館是從2014年實施的，這也是國際上大部分博物館的一種「慣例」。選擇周一閉館的原因主要是，經過周末大客流後的博物館，非常需要「休整」。比如對展品進行保養，對硬體設備進行調試與檢查，對展館進行衛生清掃。這是對博物館的一種保護。
因此，大家都在質疑閉館日大奔開進故宮：誰給的特權?
俠客島(人民日報海外版)也為此發聲：
臨近過年，故宮反倒鬧出不少「么蛾子」。6888的角樓年夜飯剛被叫停，又鬧出周一閉館日有人開大奔馳騁紫禁城。如果前者涉及文物品牌商業開發的底線尚可以討論，後者則是明顯無視文物保護規則，任意妄為了。
故宮不許機動車進入，這是對世界文化遺產的基本保護和尊重。2013年，時任法國總統奧朗德參觀故宮時，就在午門前下車步行進入。今天這位炫照的女士，之所以敢違反規則，還堂而皇之公開秀，仗的就是特權養成的無知無畏。
故宮已經道歉，承認疏於管理。但島叔也想給故宮遞幾句話。一百多年過去了，故宮早已不是封建帝王的私產，任何圍繞故宮的開發經營和活動都不能忘記故宮的「人民性」。600年的世界文化遺產，需要保持自己的文化尊嚴，怎能在錢和權面前歪了身子?
小編覺得「島叔」說的非常到位，對於遊覽景區不買票、去醫院看病不挂號、開車進入故宮……這種只有特殊人群和個體才能享受的權利及待遇的「微特權」，看上去是一些很小的事，但其危害與大特權一樣，也直接破壞了社會公平和法治精神。故宮真的應該擺正心態，強化管理，把權利關進位度的籠子裡。
這次「破例」不同尋常，故而值得反思。一方面，照片中的女子逕自將故宮作為背景，與豪車任性擺拍，這種行為漠視有關規章制度，觸及公眾的接受底線，也有傷單霽翔所堅持的「文化尊嚴」。
另一方面，故宮博物院相關部門疏於盡職，對這種明顯有違制度的行為欠缺管理，縱容歷史悠久的故宮建築毫無保留地暴露在豪車的後視鏡中。
中華文化的尊嚴需要海內外每一位遊客自覺維護，也需要更多單霽翔式的「看門人」將不文明、不合規行為「拒之門外」。