如今，隨著新冠疫情的限制，這迫使一些外資企業重新考慮將越南作為製造業目的地的問題。美媒報導稱，已經有大批製造業企業紛紛從越南回流到了中國。
在越南的企業陷入困局
越南因新冠疫情大流行而長期停工，這對一些企業，特別是那些依賴該地區製造鞋類和服裝的零售商來說，是一個令人頭痛的問題。
一些企業面臨的經營風險正在增加，在供應鏈延誤的影響下，企業在等待越南的生產設備恢復運行的過程中，在越南開廠的企業，他們的經營成本正在不斷上升。
這些困難使得一些公司作出決定，將生產線重新遷回中國。他們試圖將風險降到最低。
「6年打造的供應鏈，6天放棄」
目前，越南方面宣布將胡志明市的疫情限制時間延長，胡志明市是越南的商業中心和新冠疫情爆發的中心。在這些疫情限制措施下，越南的工廠一直受到規定的約束，這導致工廠方面要麼把工人留在現場，要麼完全暫停運營。
一些在越南開廠的零售商表示，希望疫情限制的壓力能夠得到緩解。
目前，還有許多企業正在觀察和等待，看看越南疫情限制狀況和製造業活動將如何進一步發展。不過隨著假期的臨近，當地的情況似乎正越來越糟。有的企業花了6年時間打造的供應鏈，僅僅在6天內就被放棄了。
在越南的企業：感覺像坐「過山車」
外界分析認為，越南的製造業將在未來顯現更多問題。許多品牌已經主動削減了訂單，因為他們預計，一旦工廠在停產後恢復運轉，就會出現產能限制和積壓。許多大品牌已經轉移或試圖將一些生產轉移到其他國家。"
工廠可能需要5到6個月的時間才能在封鎖後恢復正常運行。這包括延遲4到5周收到原材料，另外8周時間，工廠要完成積壓的生產工作。
而在越南方面取消與新冠疫情有關的限制後，越南的工廠也可能難以讓工人返回。
有企業方表示，他們的工廠離開中國後，卻仍然離不開中國。這種感覺就像坐「過山車」一般。
《日本經濟新聞》近日就讚揚了一番中國製造業，他們表示中國製造業持續強勁，二戰後很少能看到像中國這樣占據製造業主導地位的國家。
作為工業體系上幾乎全覆蓋的國家，中國製造業也連續11年占據世界頭把交椅。
而西方經常叫囂「繞開中國」的想法，在現實情況映照下，也不過是「空中樓閣」。
中國正式申請加入CPTPP
近日，中國已經正式申請加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》（CPTPP），一旦加入，這將進一步提升中國的經濟影響力。
CPTPP由澳大利亞、加拿大、智利、日本和紐西蘭等11個國家在2018年簽署。
2020年，中國正式加入了《全面經濟夥伴關係自由貿易協定》（RCEP）——這一全球最大的自貿區，而加入CPTPP將是中國經濟發展的新重大節點。這對中國的經濟增長、製造業和進出口貿易的發展是重大利好。
如今再加上RCEP以及中日韓自貿區的發展，中國的經貿「朋友圈」不斷擴大，同時保持自身開放，這也會使得中國和世界獲益良多。
編輯：王振國