距離問卷調查結束只有3天啦！
小夥伴們參與從速哦(有驚喜)~
2019年，對於南海來說是相對平靜的一年。但對於這片波瀾壯闊的藍色大海來說，同樣是暗流涌動的一年。
人們在這裡牧漁耕海，在大洋深處不懈探索，同樣在這裡，也有圍繞著權力、規則而進行的國家競爭。對話與對抗，競爭與合作，在這片藍色的大海上相生相伴。
2020年新年伊始，和我們一起，在一組數字里，讀懂2019年的南海。
No.1 70周年
西沙群島海下向祖國表白
【浪漫的告白】
2019年，新中國成立70周年。南海規劃與環境研究院珊瑚礁遙感調查隊的小夥伴們，堅守在西沙群島，守護珊瑚礁，在水下開展調查，一線光譜測量、水下採樣、觀測珊瑚礁…...在水下，他們舉起五星紅旗，向祖國表白。
No.2 17「號」
山東艦
【你好，歡迎入列】
2019年12月17日，我國第一艘國產航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。經中央軍委批准，我國第一艘國產航母命名為「中國人民解放軍海軍山東艦」，舷號為「17」。首艘國產航母的入列，標誌著中國正式進入「雙航母時代」。
No.3 22次
外交部副部長羅照輝與菲律賓外交部副部長馬納羅
【朋友，握個手吧】
2019年7月23日，外交部副部長羅照輝在馬尼拉同菲律賓外交部副部長馬納羅共同主持第22次中菲外交磋商。雙方一致同意繼續堅持兩國領導人關於妥善處理南海問題的共識，繼續致力於同其他東協國家一道，全面有效落實《南海各方行為宣言》，積極推進「南海行為準則」磋商進程，維護南海和平穩定。
No.4 2000米
海底光纜
【打破壟斷了】
2000米水下插拔電連接器已廣泛應用於海底觀測網、海洋石油生產平台、水下工程機械以及水下電力分配系統等領域，這一連接器具有完全自主智慧財產權，有望打破國外壟斷！
No.5 3億噸
南海東部油田
【「我」為祖國保障能源】
南海東部油田是我國重要的油氣產區，截止2019年11月，累計生產油氣3億噸油當量。連續24年來，該油田的油氣年產量超千萬立方米的紀錄，源源不斷的能源不僅保障國家能源安全，也為粵港澳大灣區發展注入不竭動能。
No.6
9國
南中國海區域海嘯預警中心正式運行
【不能沒有你】
數據顯示，南中國海區域在歷史上曾發生過40多次海嘯。2004年12月26日，一場裡氏9.3級地震引發了印度洋海嘯，造成約23萬人死亡。英國路透社報導稱，15年後的今天，仍然有眾多罹難者的遺體沒有得到確認。
2019年11月5日，南中國海區域海嘯預警中心正式運行，為南中國海周邊中國、汶萊、柬埔寨、印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、越南等9國提供全天候地震海嘯監測預警服務。海嘯預警的時效大幅縮短至8-12分鐘。
No.7
5G
5G來了
【南海島礁進入5G時代】
2019年，三沙市設市七周年，中國電信駐守三沙60周年。同年7月，永暑礁、永興島兩個5G基站開通，永興島「雙千兆」網絡開始啟用，三沙通信進入5G時代。
No.8 「95110」
中國海警局開通95110海上報警電話
【有事兒您說話~】
2019年7月10日，中國海警局開通95110海上報警電話，從而提高了海上治安管理能力。海警局實行24小時值守制度，可接入37路報警電話。從渤海之濱到南海島礁，從繁華漁港到偏遠漁村，只要有人報警，中國海警將第一時間接警、第一時間出警、第一時間服務。
No.9 18萬
「南海Ⅰ號」古沉船上發現的文物
【古老文明的折射】
「南海Ⅰ號」是南宋初期在海上失事沉沒的木質古沉船，是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，也是唯一能見證古代海上絲綢之路的沉船。2019年，「南海Ⅰ號」沉船船艙內貨物已清理完畢，共發現18萬餘件精品文物，從中可以看出中國宋代繁盛的海外貿易體系。
《南海圓桌派》
甄 明
白宇坤
內容來源：中央廣播電視總台華語環球節目中心新媒體
未來兩天近海預報
預計明天，
渤海、黃海、東海北部有0.5到1.2米的輕浪；
東海南部、釣魚島附近海域有0.8到1.5米的輕浪到中浪；
台灣海峽、台灣以東洋面有1.5到2.3米的中浪區；
南海、巴士海峽有2.5到4米的大浪到巨浪區；
北部灣有1到1.5米的輕浪到中浪。
預計後天，
南海、巴士海峽的大浪區維持，浪高2到3.3米。
1月3日-8日西北太平洋海浪數值預報動圖
明日濱海出行提示
沿岸海域海況
預計明天，
平潭、深圳、三亞海域有中浪，對濱海休閒觀光活動影響不大；
我國其他主要沿岸海域均為輕浪，海況適宜周末開展濱海休閒觀光活動。
未來三天詳情請查看「潮汐預報」
我國主要沿岸海域包含：
Ⅰ大連；Ⅱ天津；Ⅲ青島；Ⅳ連雲港；Ⅴ上海；Ⅵ舟山；Ⅶ平潭；Ⅷ廈門；Ⅸ深圳；Ⅹ北海；Ⅺ海口；Ⅻ三亞。
主要航線海況
預計明天，
三亞至西沙北礁航線有大浪，乘船舒適度為三級，需注意預防暈船，出行請及時關注航線信息；
廈門至金門、深圳至珠海航線有中浪，我國其他主要旅行航線都是輕浪，海況極佳，適宜乘船出行。
未來兩天詳情請查看「航線預報」
我國主要旅行航線包含：
①大連-煙臺；②上海-普陀山；③海口-北海；④廈門-金門；⑤深圳-珠海；⑥海口-海安；⑦三亞-西沙北礁航線。
乘船舒適度分為五級：
一級：海面狀況極佳，非常適宜乘船旅行；
二級：海面狀況優良，適宜乘船旅行；
三級：海面狀況良好，較適宜乘船旅行；
四級：海面狀況較差，基本適宜乘船旅行；
五級：涌浪偏大，不適宜乘船旅行。
美麗海島海域海況
預計明天，
永興島、黃岩島、永暑礁附近海域有2.2-2.7米的大浪，分界洲島、蜈支洲島附近海域有2.1米的中浪，以上海島不適宜乘船旅行；
平潭島、東山島、南澳島、萬山群島、川山群島附近海域有1.8-2米的中浪，湄洲島、海陵島、南三島、東海島附近海域有1.3-1.7米的中浪，這些海島較適宜乘船旅行；
我國其他各美麗海島附近海域都是輕浪，適宜乘船出行和海島遊玩。
未來三天詳情請查看「海島預報」
美麗海島是指以下的35個海島：
覺華島、長山群島、菩提島、長島、劉公島、靈山島、秦山島、連島、崇明島、嵊泗列島、岱山島、東極島、普陀山、大陳島、玉環島、洞頭島、南麂島、嵛山島、三都島、平潭島、湄洲島、東山島、釣魚島、南澳島、萬山群島、川山群島、海陵島、南三島、東海島、潿洲島、分界洲島、蜈支洲島、永興島、黃岩島、永暑礁。
美麗海島
（圖片來自網絡）