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2016年，世界上第一條名為沃特威的太陽能電池板公路通車。沃特威太陽能公路由2800塊光伏板組成，覆蓋在1公里長的道路上，通往諾曼第北部小鎮。法國為此花費了520萬美元。法國官員表示，這條由光伏面板構成的道路將為當地圖盧夫爾鎮的路燈提供電力。法國能源部長甚至表示，她希望在未來五年內，每隔1000公里就有1.6公里的道路上會安裝有太陽能電池板。
太陽能電池板上塗有矽樹脂，使其能夠承受繁忙的交通壓力。但自開通以來，太陽能面板已經有鬆動或破碎成小塊的情況。2018年5月，由於磨損造成的裂縫無法修復，有90米長的路段不得不進行拆除。即使樹脂塗層足夠堅固，可以防止大型鑽機碾碎太陽能電池板，但在上面行駛產生的噪音實在太大，以至於當地居民要求將道路的限速降低到70公里/小時。關注微信公眾號：施工管理技術
而噪音和糟糕的維護並不是沃特威太陽能公路面臨的唯二問題。
這條太陽能公路的目標是每年產生約15萬千瓦時的電力，這足以每天為多達5000人提供照明電力。可惜，理想很豐滿，現實很骨感，2018年產生的電力不到8萬千瓦時，到2019年7月還不到4萬千瓦時。
既沒有效率，也沒有利潤，世界上第一條太陽能公路正式宣告失敗。
你認為太陽能公路能發展起來嗎？