「荒野求生」
地球上最強的男人，被稱為世界末日時將活到最後的人類一一貝爺。每次看到他游向海中小島、懸崖上跳下，夜裡抱著裝滿尿液的口袋取暖時，我就總在想：將這一幕幕全程記錄下來的，到底會是個怎樣的攝影師？
更重要的是，攝影師不光要緊跟隨時暴走的貝爺，特定時候還要找合適的拍攝角度，這一切都是在背著重達數十斤重的攝影機前提下完成。
鏡頭前的主角的能力越強
對攝影師、攝影道具的素質要求也會被拔高
所以有這麼一句話。。
同樣我們在看令人興奮的汽車追逐場景時，他們需要同樣出色的「汽車相機」。今天釋放好奇心，介紹從MINI Cooper到布加迪Chiron等十款用於拍攝汽車動態的「汽車相機」！
NO.1
福特F-150 Raptor
改裝公司定製了F-150 Raptor的外骨骼，強化後的強度足以在越野顛簸環境或者日常街道中使用，承受懸臂和照相機的重量。經過Roush對引擎蓋下的V8發動機作出調校，可產生600ps和813.6Nm的驚人力量。同時搭載6速自動擋和RSC（滾動穩定控制），可以令換擋和振動儘量降低，在路面拍攝時可以儘可能滿足平穩的效果。
No.2
保時捷卡宴Tubro
幾家相機車改裝公司幾乎都同時愛上的一款SUV，說到底還是其擁有0-100km僅需4.0秒的強大底蘊。Biturbo V8發動機將500ps和701Nm的蠻勁作用在四輪驅動上，保時捷靈活的操控性也為精彩的鏡頭提供拍攝條件。寬廣的車頂能輕鬆架設俄羅斯手臂以及彈簧支架系統，旨在抑制影片的高/低頻振動。
No.3
悍馬H1
悍馬H1擁有16英寸（406mm）高的離地間隙，能夠讓這台龐然大物輕易的跨上障礙物，在崎嶇地形擁有令人難以置信的能力。車載輪胎充氣系統為輪胎提供充氣/放氣功能，用於應付高強度的岩石攀登。身懷絕技的悍馬H1真可謂特種車中的特種車。
No.4
梅賽德斯-AMG ML55
梅賽德斯-AMG ML55無論在沙漠還是賽道，都能擁有高水平的拍攝能力。能夠保持高達160km/h的速度並提供穩定的拍攝圖像。雖然它不如保時捷卡宴Turbo那麼快，但ML55已經滿足了現代拉力賽車i20 World Rally Car的宣傳片的任務。（由於最近那啥啥，暫時下載不了影片提供給大家，有條件的老鐵們可以在youtube上觀看https://www.youtube.com/watch?v=rakhoZvbJZM#action=share）
No.5
布加迪Chiron
早前布加迪Chiron用時42秒創下0-400km/h-0的量產車記錄，不知大家有沒有發現這一片段的拍攝角度？
0-300km/h僅需13.1秒！！
拍攝鏡頭在布加迪Chiron的前方，全程記錄下了這一壯舉。
那麼
問題來了
大家都在猜，拍攝車到底是啥？
▲
大家不約而同的想到它一一「牛魔王」豐田Supra
別鬧了。。能跟上布加迪Chiron的
在這世界上只有Chiron本身▼
No.6
MINI Cooper
如果在像停車場或狹窄的拍攝場景呢？那就要小巧靈活的MINI上場了。MINI Cooper的小尺寸是在停車場或者峽谷道路中拍攝的理想選擇，改裝公司對MINI進行發動機、制動器和懸架的微調修改，以提高車輛性能。
No.7
當一輛豐田86塞下法拉利458的V8發動機在山路瘋狂漂移時，最恰當的相機車是？我想你已經猜到了一一另一台法拉利458。
法拉利458並沒有廣泛的用於拍攝目的，但考慮到他快速、敏捷又和豐田86 458那麼的契合，何樂而不為呢。
No.8
凱迪拉克CTS-V
凱迪拉克CTS-V旅行版居然也可以作為拍攝車用途，專業拍攝車改裝公司認為它是用於賽車場、城市街道或鄉村道路的完美選擇。憑藉6.2L V8機械增壓發動機產生的700ps和電磁懸掛。這款車是市場上最強大和敏捷的汽車相機之一。
No.9
法拉利360 Modena
當需要快如閃電的速度時，法拉利360 Modena是個不二之選。360 Modena可以一路狂飆到250km/h不停歇，提供順滑的高速穩定性，還有比它更好的選擇？
No.10
KTM 950
對於能夠輕裝上陣的拍攝內容，一部KTM 950摩托車足矣。為了應對巴黎達喀爾拉力賽的嚴峻挑戰，KTM 950能夠提供敏捷的行動能力及具有越野功能，是做相機平台的理想選擇。