去年6月6日，我國正式發布了5G商用牌照，基於領先技術的支持，加上全球最大的用戶規模、巨大的4G網絡、豐富的移動網際網路應用等明顯優勢，我國5G商用牌照的發放可謂水到渠成。
中國移動研究院院長張同須表示，到2020年，中國移動能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。另據賽迪預計，未來5年，我國將至少建設1140萬個5G基站。
根據德國專利數據公司IPLytics分析統計，截至2019年3月，中國廠商已申請的全球主要5G標準專利數量占比為34%，遠遠高於韓國的25%以及美國和芬蘭的各14%。由此可見，我國5G技術的發展正處於良好的態勢。根據預測，2030年，我國5G間接拉動的GDP將增長到3.6萬億元。
5G的發展將引發一場技術的變革，帶動產業的轉型升級。正是5G技術的出現，讓萬物互聯的夢想有了照進現實的可能。5G的商用，為物聯網產業的發展搭建了一條高速公路，將會促進物聯網市場規模迅速提升。預計2020年——2025年，5G直接拉動的物聯網連接數將累計達到124.5億。因此也有人說，5G的時代，也是物聯網的時代。
而物聯網設備同樣離不開作業系統這樣的基礎軟體。那麼國內的作業系統又是否已經準備好？能否滿足物聯網的應用需求呢？近日，中興通訊執行副總裁、首席技術官王喜瑜分享了自身對於5G的洞察，其中提到了中興旗下的新支點工業作業系統。王喜瑜表示，5G時代願以成熟的新支點工業作業系統為基礎，與合作夥伴構建開放共贏的生態。
據了解，新支點工業作業系統是一款微內核，支持虛擬化、多態定製的工業級作業系統，具有穩定、安全、實時性等特點。微內核的設計可以更加靈活地滿足不同物聯網設備的應用需求。而物聯網設備對作業系統的響應速度有著極高要求，該系統實時性的特點就能極大地滿足這一要求。
此外，新支點工業作業系統也已經具備一定實力，曾榮獲中國工業大獎，申請了國內外上百項發明專利，成功應用於「復興號」高鐵，已在高鐵、電力、工業、汽車等多個關鍵行業獲得廣泛應用。其發貨量累計已達兩億套，在全球160多個國家和地區已經穩定運行10餘年。由此可見，國產作業系統正蓄勢待發。
期待5G時代，國產技術都能迎來蓬勃發展，成功搶占技術的高地！