近年來，隨著網際網路的發展，電子商務行業發展迅猛。同時，對快遞業的需求很大，為此，快遞業也發展迅速。但是，在2019年，快遞行業已開始進行重大改組。似乎證實了劉強東所謂的"最後唯一的順豐和京東物流"的預測。許多快遞品牌都快要崩潰了。例如，以下快遞品牌。
1.國通快遞
早在去年3月，國通快運公司就跳入了一大批人員，大部分員工都處於停工狀態。因此，也有傳言說國通快遞將被關閉，但該官員否認了這一說法，稱這只是部分人員調動。但是，事情並不是那麼簡單。國通快遞連續報導負面消息。其中之一是老闆因個人原因被捕。逮捕品牌所有者是什麼意思？最初，自2018年以來，國通快遞一直處於嚴重虧損狀態。現在，一個又一個負面消息已經發生。恐怕國通快遞不會持續很長時間。
2.如風達快遞
如風達是一個速遞品牌，成立於2008年。在高峰期，如風達也有5,000名員工。但是，由於一開始的戰略失誤，如風大失去了機會，同時資本鏈的斷斷續續發生，最後，經過多方買賣，最終落到了通用物流手中。但是，通用物流管理不善。同樣在去年3月，一些快遞服務被暫停。而且它也有一些缺點，例如國通快遞。例如，欠員工的工資和供應商的成本等，加起來的債務總額就超過了7000萬元。這種情況似乎類似於國通快遞。結局。
3.全一快遞
全一快遞成立於2000年3月，也是我們在中國的第一批快遞品牌。去年11月，網際網路上開始傳聞，全億快遞將在去年10月底前終止其服務，並開始調整其轉型。這似乎是公司內部的一項調整計劃，但實際上，快遞公司的雇員已經放了一個完整的假期，在許多地區，大量的拖欠工資已被關閉，距離下降的幅度不遠。
這三家快遞公司面臨的困境已一一證實了劉強東的話。儘管目前的形勢還不那麼嚴峻，但不可否認的是，快遞行業將迎來更大的洗牌，第二，三線快遞品牌可能會逐漸被淘汰。