人民有所呼，改革有所應。作為全市「微改革」項目之一的聊城火車站站前廣場設施改造提升工程，經過半年多的施工進入收尾階段，聊城市將再添「新地標」。
9月14日，記者在聊城火車站站前廣場看到，廣場上原來比較高的綠植已經被除掉，中間區域開闢了一個空間較大的活動場地，地磚已鋪設完畢。同時，站前街（廣場段）西側的綠化隔離帶已清除，整個廣場變得非常通透、敞亮。廣場上「京九鐵路聊城段建設紀念碑」經過重新粉刷整修，煥發出奪目的光彩。
因功能性缺失、交通混亂，聊城火車站站前廣場近年來一直被人詬病。此次廣場改造，進一步優化了各出入口路線，實現了各功能區明確合理。其中，廣場北部為人行道和計程車循環車道、中部為中巴車循環車道，南部為公交車循環通道，行駛車輛各走各道，避免了交通堵塞。目前，計程車、縣際公交通行標線都已施劃完畢，公交車停車區已開始試運行。
此次改造還對廣場外圍交通進行了分析和梳理，站前街設置中央隔離欄，進入廣場區域的車輛，沿站前街向北行至興華路路口調頭或左轉後進入廣場；離開廣場區域的車輛，沿站前街行至聊堂路路口後分流。「目前，交警部門正在調試這個路口的信號燈，並很快要設置中央隔離欄。」市交通運輸局相關負責人孫曉剛說，以後機動車輛從東昌路和站前街路口要進入火車站或南行，只能右轉繞行，不能再左轉了。
在停車場建設方面，在保留廣場內南北兩個停車場的基礎上，增加了50個停車位，進一步方便了市民在此停車。
為了治理「黑計程車」，打擊非法運營行為，廣場將在出入口安裝閘機，正規的計程車經過時會自動放行，而「黑計程車」和被交管部門列入「黑名單」的計程車會被「拒之門外」。另外，廣場外的站前街還將安裝監控抓拍設備，讓「黑計程車」徹底沒有立身之處。
「目前，火車站廣場改造工程已接近尾聲，9月20日前，廣場綠化、站前街路口的交通改造及兩個閘機安裝將完成。」孫曉剛說，火車站站前廣場即將以新的面貌展現在廣大市民面前，並成為聊城的「新地標」。
文/圖：記者 岳耀軍