9月16日，俄羅斯門戶網站Avia.pro以及china-arms等網站報導，俄羅斯莫斯科航展期間，我國向俄羅斯採購36架KA-52K武裝直升機，單價2000萬美元。也就意味著KA-52K將會登上075兩棲攻擊艦的飛行甲板。本次採購意味著中國海軍需求非常急切，值得選擇兩手準備，引進與自研共同推進，以加快075型兩棲攻擊艦戰鬥力的形成。

售價僅是阿帕奇1/10，物美價廉，令075快速形成戰鬥力的KA-52K

武裝直升機的價格是多少？在很多軍迷眼中，無法超音速飛行隊武裝直升機也就一兩千萬不能再多了，但是武裝直升機同樣是當代航空科技最先進的結晶之一，外銷型武裝直升機售價極度高昂，印度購買「阿帕奇」的單價約1.5億美元，菲律賓採購單價高達2.5億美元。美國為埃及升級43架「阿帕奇」，要價達到23億美元，升級成本近5000萬美元。

但是KA-52K出口中國時，單價僅僅是2000萬美元！2000萬美元的單價對於一款重型武裝直升機而言，真的是物美價廉，甚至於俄羅斯自用型KA-52（沒K）單價也有1500萬美元，陸基直升機下海需要使用可摺疊旋翼與可摺疊短翼、加強機體結構、增強機體密封性、增加可掛載武器類型都會讓武裝直升機的價格飆升，但是俄羅斯出口的KA-52K卻只有2000萬美元一架，36架總成本也不過7.2億美元，是真正意義上的骨折價出口。印度軍方已經哭暈在廁所。

但是KA-52K能夠登上075飛行甲板的原因除了低廉的價格以外，還有什麼原因呢？

KA-52K武裝直升機是當代最強艦載武裝直升機，沒有之一。當今時代武裝直升機前三名分別是阿帕奇，MI-28浩劫、KA-52短吻鱷。但是阿帕奇和MI-28是沒有艦載型的！美國海軍陸戰隊所使用的艦載武裝直升機為AH-1Z蝰蛇武裝直升機，然而中型武裝直升機與重型武裝直升機之間的性能差距是無法逾越的，同時代的重型武裝直升機必然擁有比中型武裝直升機更加全面的多用途能力，更大的航程、更多的掛載。作為俄式直升機的巔峰，KA-52K武裝直升機多達6個翼下掛架，最大有效載荷高達2噸（陸基型是2.5噸，考慮到也有網站稱引進的可能是KA-52KM，因此075上的KA-52K不排除擁有2.5噸有效載荷的能力。）是諸多武裝直升機中掛載能力最強的。

KA-52K武裝直升機除了能夠掛載是個直升機都能掛載的反坦克飛彈、非制導火箭、空對空飛彈以外，KA-52K還有獨門秘技——ka-52K武裝直升機是全世界唯一能夠掛載反艦飛彈的武裝直升機。對陸、對海打擊能力強悍，而武直-10看著自己的小身板，默默表示別太過分了。

KA-52K五短身材天然適合作為艦載武裝直升機。為陸基直升機修建一個機庫的難度不高，因此陸基直升機可以通過數量彌補質量的不足，但是對於艦載機而言，機體尺寸會直接影響艦載機的搭載數量，而KA-52K武裝直升機摺疊旋翼時機長僅為14.2米，機翼摺疊後寬度約為3.2米，但是五短身材的KA-52武裝直升機機長短的代價是機體高度高達4.9米。作為中型武裝直升機的武直-10武裝直升機機長14.1米，海直-10的如果不能摺疊機尾，機身長度也會在13.5米左右，只比KA-52K短了不到一米。而兩者的掛載能力卻是1.5噸甚至更低於2噸甚至2.5的差距，在不考慮體系的情況下，明顯是KA-52K更適合作為艦載直升機。

最大起飛重量大，殺傷力強的KA-52。KA-52K武裝直升機使用兩台2400馬力發動機，武直-10武裝直升機使用兩台1631馬力發動機作為動力，兩者馬力總差距高達1600馬力！意味著KA-52K能夠擁有12.2噸的最大起飛重量，而武直-10的最大起飛重量只有8噸左右。在火力方面KA-52K能夠使用30mm的2A42機炮，而武直-10隻能使用23MM機炮，意味著兩者的對裝甲單位毀傷能力差別巨大，即便武直十的機炮能夠全向旋轉，而KA-52K的機炮只能小幅度偏轉，但是海洋以及潭頭環境相對簡單，毀傷與打擊範圍孰優孰劣值得思考，但是KA-52K換裝武直十同款的機炮可比武直十擁有KA-52K同級別機炮的難度大多了。再加上KA-52能夠攜帶反艦飛彈，武直十的殺傷力不如KA-52是必須承認的事實。在續航距離方面，KA-52的最大續航高達1100公里，武直-10的最大航程尚且不得而知。但是即便兩者的航程一致，KA-52K也能搭載更多的彈藥攻擊更多的目標。

KA-52在載彈量、航速、航程、起飛重量、機炮殺傷力等方面全面占優。此外共軸反槳設計讓KA-52K抵消了偏航力，提升了KA-52在懸停狀態下的穩定性，並且取消尾槳之後KA-52K擁有了更高的動力傳輸效率。

075的機庫能夠輕易容納KA-52短吻鱷。KA-52由於採用了共軸反槳設計導致KA-52直升機的機體高度高達4.9米，而直-10的機身高度只有3.84米，KA-52比武直-10高了整整一米，因此有一部分軍迷認為075的機庫是否能夠容納KA-52存疑。但是075的機庫是能夠容納直-8運輸直升機的！直-8的機身高度高達6.66米……換言之075的機庫容納KA-52K一點問題都沒有。

但是KA-52K也有著無法忽略的問題，例如俄式直升機適應難度問題，共軸反槳所帶來的槳葉高度複雜，維護難度大，並且共軸反槳設計意味著發動機故障之後KA-52K無法順槳著陸，事故犧牲率高，此外，體系適應度與雙槳的打槳問題更是不可忽視。但是海軍選擇了接受這些不足，再次佐證海軍的需求非常急切。

對於海軍而言，廉價、火力強悍、掛載能力強、改進潛力大的KA-52在我國國產的艦載武裝直升機誕生之前登上075的飛行甲板並不值得意外。引進俄式武直與自研艦載武直一同進行，在我國自研艦載武直服役之後，KA-52K會陷入現代級驅逐艦的尷尬，但是備而不戰總好過戰而不備，先解決有無的問題之後，再去解決優劣的問題。