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1986年，在阿拉斯加上空，發生了震驚世界的」日本航空1628號事故「。
公開資料顯示，1986年11月17日，日本航空公司一架波音747-200F貨機，正從巴黎飛往東京的成田國際機場。
這是一次平靜的飛行，直到飛機在阿拉斯加州安克雷奇市（下圖）上空時，奇怪的事發生了。
下午17點11分，飛機以時速909公里，在海拔11000米的高空飛行，這時機組人員突然發現，有2個奇怪的物體從下方向飛機左側靠近，它們保持同樣的速度，似乎是在護航。
當時，飛機上一共有3人，分別是前戰鬥機飛行員、機長寺內賢舉、副機長田富士高典和飛行工程師筑波義雄，他們都目睹了事發過程。
隨著物體越來越近，3人注意到每個物體都有2個發光噴嘴，或推進器組成的矩形陣列，儘管它們的主要結構還是被黑夜所掩蓋。
下圖是這兩個物體的臨摹畫像：
一開始，機長認為只不過是軍用飛機，但很快他打消了這個念頭。
寺內賢舉回憶稱，「那些東西一會加速，一會突然停下來，然後朝著另一個方向飛行，似乎克服了地心引力。」
緊接著，兩個物體照亮了整個機艙，產生了強烈的熱量，以至於機長和副機長都能感受到。
17點23分，這兩個UFO突然離開，朝著地平線以東的方向飛去，但隨後發生的一幕讓機長永生難忘。
沒過多久，機長通過機載雷達發現前方10點鐘方向，約13.9公里開外還有一個物體。
當飛機到達費爾班克斯上空時，這座城市的燈光照亮了這個物體，機長相信他看到左舷有一艘巨大的宇宙飛船輪廓，大小是航空母艦的2倍。
很快，該UFO下降了1000多米，然後急速轉彎，但費爾班克斯機場的雷達並未發現它。
安克雷奇空管提出進行軍事干預，但由於飛行員知道曼特爾事件（因追蹤UFO而墜毀），拒絕了。
1986年12月，寺內賢舉接受了記者的採訪，日本航空很快禁止了他的行為，並把他調到辦公室工作。
儘管美國聯邦航空管理局調查了這件事，但結論是「無法證實他們看到的東西」，這件事也就永遠成了一個謎。