早在川普上任之初就提出過將美國海軍主力戰艦恢復到355艘的目標，然而四年的任期即將過去，美國海軍的艦艇數量非但沒有增長，反而將引來大幅度的裁減。
據美國《防務新聞》披露，美國計劃在2021至2025財年裁減40%阿利.伯克級驅逐艦的建造預算，並在未來5年內退役1/3的提康德羅加級飛彈巡洋艦，屆時將使美國海軍的艦艇總數從293艘減少到287艘，與《2018年國防授權法案》所制定的355艘軍艦差距更大。
相關知情人士透露，五角大樓做出裁減主力艦艇數量是希望將有限經費預算用在優先項目上。砍掉新型驅逐艦的建造訂單，提前退役老舊巡洋艦成為了節省經費的方案。
這其中受影響最大的是正在建造的「伯克 III型」飛彈驅逐艦，伯克III也被認為是伯克級的最終改進型號。與之前的Fight IIA型相比，伯克III型搭載了最新的AN/SPY-6主動相控陣雷達，這款雷達採用了氮化鎵收發模組，美軍聲稱其綜合性能相比老式的AN/SPY-1型提升了30倍，最遠探測距離可達1000公里。
同時為了滿足AN/SPY-6雷達陡增的用電需求，伯克III型還採用了「全電推進系統」，這也是繼「朱姆沃爾特級」以後，美國海軍第二款採用這種推進系統的驅逐艦。伯克III上搭載了羅羅公司最新的四百萬瓦發電機，發電量相比伯克IIA提升了50%，艦上供電系統的電壓從450伏提高到了4160伏，以滿足新型電子系統的用電需求。另外伯克III型有45%的艦艇進行了重新設計，改動相較於Fight II、Fight IIA型來說是巨大的，整體的作戰水平也有大幅度的提升。
不過新型技術的加入，帶來的是建造成本的激增。初步估計伯克III型單艘的建造成本就達到了18.2億美元，約合127億人民幣一艘。原本伯克III型準備建造12艘，此次調整美國國防部只批准建造7艘，砍掉了5艘的建造預算，節省了94億美元，占到了整體艦艇建造預算的8%。
另外美國海軍現役還有13艘提康德羅加級巡洋艦，這些巡洋艦大多數是在上世紀80、90年代服役，如今艦體老化，維修保養費用昂貴。美國海軍計劃在2022年提前退役其中3-4艘，剩下9艘也將在之後逐步退役。
此外美國海軍還提議，將最早服役的四艘瀕海戰鬥艦「自由」號、「獨立」號、「沃斯堡」號、「科羅拉多」號提前退役，退役時間比原先提前了17年。而在2021年-2022年新建的下一代護衛艦FFG（X）也從每年2艘削減為每年1艘，維吉尼亞級攻擊型核潛艇的建造速度也從每年2艘削減到了每年1艘。
從這份裁減名單來看，美國海軍艦隊的「大規模裁員」無疑是與川普政府的政策背道而馳，但整體來看並沒有傷及美國海軍的筋骨。
首先來說美國海軍整體的「量」是很大的，目前僅現役的伯克級驅逐艦就有67艘，並且還有多艘在建或已經下水。伯克III型雖然相比前幾代整體性能有大幅提高，但它依舊是在上世紀80年代研製的驅逐艦的平台上，潛力幾乎已經挖光。即便是建造20艘以上，對於現有的驅逐艦部隊的提升也並不明顯，並且伯克III型的效費比也並不高。
另一方面提康德羅加巡洋艦的平台更老，目前已經進入退役周期，每年的養護成本也是一個天文數字。事實上各國對於巡洋艦地位也越來越不重視，包括排水量更大朱姆沃爾特級以及中國的055型都只叫做驅逐艦，而驅逐艦平台的越大，執行的任務更多用途化，逐步取代了過去只有巡洋艦才能執行任務。
另外從美軍近十年的使用過程中，瀕海戰鬥艦遠遠沒有達到研製之初宣稱的效果。這款以高速著稱的水面艦艇原本是在他國近海執行低烈度的軍事行動，並且宣稱可以快速在反潛、布雷、水面作戰這三個任務模式切換，但實際使用過程中切換不同任務模塊所需要的時間遠比之前宣稱的24小時多的多。並且這還是5.07億美元一艘的昂貴戰艦（獨立級），某種程度上說瀕海戰鬥艦的效費比比伯克III型還低的多，也正是因此美國海軍才重新開始建造下一代護衛艦FFG（X）。
此番美軍大刀闊斧的裁減艦艇規模，除了節省經費以外，我們還能看出美軍正在思考未來海戰的方向。冷戰時期面對紅色蘇聯海軍美國海軍提出的是「大洋決戰」，冷戰結束以後美國海軍又提出了「由海向陸」的方向。
而如今國際局勢激烈動盪，美國海軍面臨的環境又發生改變。新崛起的力量使美國海軍再也不可能像以前那樣在全世界各國的海岸線上橫著走，美國海軍的戰略方向從「由海向陸」轉型為「重返制海」。而重返制海依靠的是大型艦艇，在航母方面美國海軍已經有了新型的「福特級」，水下核力量方面「維吉尼亞級」已經批量服役，逐步替代老舊的洛杉磯級。而在伯克級、提康德羅加級之後，美國海軍十分需要一型大型的水面作戰艦艇，而這也將會是美國海軍未來的發展方向。
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