在俄羅斯和土耳其的操作下，伊德利卜地區停火協議於當地時間3月6日零時生效，除了零星的幾次炮擊，雙方大致遵守了停火協議，伊德利卜上空也沒有出現任何一方的飛機，不過，從目前已知的情況看，這很可能只是一次暫時停火，雙方都在積蓄力量、安撫內部，準備下一次大戰，土耳其軍隊的一個重裝甲師已經部署到伊德利卜地區，而敘利亞空軍則向伊德利卜地區周邊部署了自己的米格-29等戰鬥機，對抗土耳其空軍的空中優勢。
此前的戰鬥中，土耳其空軍的F-16戰鬥機在E767預警機的支援下，在本國領空發射美制AIM-120主動中距彈，連續擊落敘利亞空軍兩架蘇-24戰鬥轟炸機和一架L-39教練機，還有一架蘇-22攻擊機險些被擊落，F-16戰鬥機甚至都沒有進入敘利亞領空，充分發揮了自己的武器和系統方面的優勢，土耳其空軍的打法很類似於去年2月份印巴空戰中巴基斯坦空軍的打法。對於土耳其空軍對敘利亞空軍的攻擊，駐敘俄空軍基本沒有發揮任何作用，就像去年土耳其軍隊在敘利亞東北部的「春季盾牌」行動中一樣，敘利亞政府軍飽受土耳其戰鬥機轟炸，自己的俄羅斯盟友視而不見。要想對抗敘利亞空軍，還是得靠自己。
儘管有一架米格-29SMT戰鬥機在霍姆斯省沙伊拉特空軍基地墜毀，一名准將飛行員殉職，但敘利亞空軍仍在向前線集中力量，隨時準備與土耳其空軍爭奪制空權，根據報導看，儘管駐敘俄空軍沒有向敘利亞空軍提供多少實際支持，但仍向其提供了不少援助，其中就包括一批電子戰吊艙，數量不詳，從已經流出的照片看，敘利亞空軍的米格-29SMT戰鬥機已經開始掛載這些電子戰吊艙，同樣的電子戰吊艙，也出現在了駐敘俄空軍的蘇-35和蘇-30SM戰鬥機上。
敘利亞空軍獲得的電子戰吊艙，就是白俄羅斯研製的「護身符」，據稱能對抗目前已知的所有空中和地面威脅，不僅能對付雷達制導的各類空空飛彈和防空飛彈，甚至能對付紅外製導的飛彈，能為載機提供較為全面的防護，這種掛載在翼尖的電子戰吊艙，完全自動運行，飛行員無需手動操作，在遇到威脅時，只需要配合其進行機動即可。這麼強大的電子戰吊艙，簡直有些不像是地球科技，至於其是否真的像說的這麼神，就得靠實戰檢驗了，白俄羅斯的確繼承了不少蘇聯時代的軍工產業，但在電子科技方面，白俄羅斯甚至不如俄羅斯，更別說美國和歐洲國家了。