從去年年底開始，蘋果造車的傳聞不斷，甚至傳出蘋果汽車將在幾個月內面世的消息。這不禁讓全球果粉和汽車行業都更加關注蘋果造車的最新進展。
經過半年時間，蘋果造車的熱度仍然不減，但分析指出車輛可能還要3～5年時間才能正式推出。期間，還是需要蘋果的合作、團隊、測試和專利多個層面分析蘋果造車的進展。此外，蘋果今年還獲得了至少25項汽車相關的專利，涵蓋3D物體檢測、自動駕駛策略、手機車鑰匙以及車輛安全等多個方面，蘋果的智能電動汽車正加速變為現實。
不過，蘋果造車計劃一直撲朔迷離。
對於蘋果造車的傳聞，早在十年前就開始了。先是收購車載雷射雷達企業，而後啟動自動駕駛汽車項目，甚至2015年還從特斯拉挖走了300多名員工。十年過去了，關於蘋果汽車，人們漸漸地淡忘了蘋果造車的事情。
而自2014年「泰坦計劃」曝光後，市場每年都會有談及蘋果造車動向的爆料，但也僅停留在猜測階段，對於造車，蘋果幾乎從不官方回應任何信息。
從媒體報導的信息來看，蘋果內部關於造車這件事是聚焦在整車製造還是軟體系統上，反覆修改了數次，且尚未發布任何確切產品。而在「泰坦計劃」傳聞最盛的時候，麥肯錫對這個項目給出了驚人的估值預測：到2030年，蘋果泰坦項目價值大約能達到6.7萬億美元。要知道，截至目前，蘋果的市值也只是2.4萬億美元。
今年上半年，造車新勢力特斯拉銷量達38萬台，智能電動汽車與自動駕駛正在被越來越多消費者看好。而作為科技企業，蘋果要如何把汽車融入生態是人們更加關注的重點，更加智能的人機互動、更加高效便捷的出行方式，我們期待蘋果為汽車行業帶來的改變。