在2019年季前賽測試結束後離開巴塞隆納，法拉利相信他們比對手擁有「明顯的性能優勢」，但在墨爾本卻沒有發揮出來。
比諾托表示：「我們第一周肯定很快，我們非常強大。說實話，我們認為我們在所有競爭對手身上都有明顯的表現優勢，第一周我們或多或少比其他車隊快了半秒。」
「在（測試的）第二周，梅賽德斯帶來了升級。如果我們看看第二周的整體最佳圈速，當時大家都在嘗試較低的燃油設定，並開始推進引擎模式，我們的圈速與漢密爾頓完全相同。」
然而，在本賽季開幕的澳大利亞大獎賽上，法拉利無法挑戰梅賽德斯，維特爾在排位賽中比博塔斯慢了0.7秒。正賽中，維特爾比第一名落後了1分鐘。
比諾托補充說：「去澳大利亞我們有很好的信心，我們可以為勝利而戰。但一到那裡，全隊就被潑個大冷水。我們意識到我們的表現不夠好。我們在冷卻和動力單元管理方面做出了錯誤的選擇。但總的來說，與我們的預期相比，我們確實太慢了。」
但比諾托堅信，他們可以為下半年的表現贏得一些鼓勵。
他說：「車隊的精神是對的。即使我們沒有完全縮小差距，特別是在彎道方面，我相信在下半賽季我們已經積極地解決了我們遇到的問題。這表明該團隊有能力朝著正確的方向發展和前進。這是本賽季的積極因素。」