美軍一直保持者強大的戰力，在全球各地耀武揚威，但是由於頻繁執行作戰任務，加之近年經費壓縮，導致美軍的意外傷亡事故在不斷增加，甚至人數要遠高於執行戰鬥任務死亡的的人數。5月12日，伊朗新聞電視台報導，美軍意外死亡人數不斷增加，從2006年到2018年，已經有12000名美軍意外死亡！過去幾年中訓練期間死亡的美軍數量更是多於戰鬥行動。美國軍方領導人認為，長期的預算限制和用於培訓的資源減少，以及多年來其他因素導致美軍戰備問題加劇造，成了非戰鬥人員死亡人數上升。
美國《軍隊時報》2018年6月17日曾經有一個統計數據，從2006年到2018年止，美軍現役和預備役軍人死亡人數相當於30個營或1個步兵師的兵力，損失不可謂不高，這其中意外死亡又占了多數。美國有線電視新聞網統計，從2015年開始，每年美軍意外死亡人數都超過了軍事行動死亡的人數。美國國會的一份報告顯示，2006年至2018年，共有16652名美軍現役和後備役人員在服役期間喪生。其中73％的人員傷亡是在與戰爭無關的情況下發生的。僅在2017年就有80人因與非戰鬥訓練有關的事故而喪生，而當年在戰鬥中死亡的人數只有21人，訓練期間因意外事故喪生的人員是戰鬥中死亡人數的近四倍。
導致美軍死亡的意外事故五花八門，2019年9月24日，海外網援引美國《商業內幕》報導， 2018年12月6日，駐日美軍在進行加油訓練時，一架F/A-18D大黃蜂戰鬥機與KC-130J空中加油機相撞，導致F/A-18D大黃蜂戰鬥機的一名飛行員和加油機上的5名海軍陸戰隊員死亡，這次事件的原因已經查清。當時F/A-18D大黃蜂戰鬥機在加油時，開始戰鬥機移動到了加油機的右側位置，由於該機飛行員不熟悉夜間空中加油，提出要求移至加油機的左側進行加油，在從KC-130J頂部越過時，與加油機的後部相撞。一個小小的動作釀成了6人死亡的慘劇。
空軍撞飛機，海軍就撞船，這也導致美軍意外死亡人數居高不下。2017年8月22日，環球網報導，美國海軍發布消息稱，21日早上7點24分，美海軍「麥凱恩」號飛彈驅逐艦與一艘商船Alnic MC發生碰撞，事發海域位於新加坡東部和馬六甲海峽附。事故造成「麥凱恩」號驅逐艦左舷受損，10名水手失蹤，5人受傷，隨後美國海軍稱，已找到部分失蹤人員屍體。
意外好像極為偏愛美國海軍，撞船事故居然會在一年中連續兩個月發生，這恐怕已經不能完全歸結於以外了。2017年7月28日，海外網報導，6月17日凌晨，在日本伊豆半島海域，美國海軍「菲茨傑拉德號」驅逐艦與菲律賓商船ACX Crystal號發生碰撞，造成7名水兵身亡。除了人員傷亡，船身損毀也非常嚴重，右舷側面、上層建築、水線以下的空間、精密電子與雷達系統等都需要維修，經評估修復費用需要5億美元。根據事後調查，菲茨傑拉德號有義務避開商船，因此責任可能全部落在美軍驅逐艦身上。
正像美國眾議院武裝部隊主席Mac Thornberry指出的那樣，美軍意外事故居高不下，問題出在美軍的戰備不良，直接原因是多年的預算限制和用於培訓的資源減少。美軍依然強大，但是由於軍費壓縮，美軍就像一個營養不良的壯漢，已經有些力不從心了。如果這種狀況持續下去，將會極大削弱美軍的戰鬥力，直接影響華盛頓的全球霸權。