在最近一段時間裡，亞洲超人李嘉誠經常出現在各種新聞中，雖然在之前，李嘉誠一直是大家眼中的一位「愛國商人」、「商界精英」等等，還為香港以及國內的經濟發展作出了很大的貢獻，在擁有了大量的財富之後，李嘉誠還在積極的做著慈善事業，在最近為了支持香港的零售業，還再次捐出了10億元。
但現如今網上卻有不少報導，是關於李嘉誠不好的一面的，有網友表示，香港的房價之所以那麼高，與李嘉誠有著很大的關係，此外，李嘉誠幾乎還壟斷了整個香港的經濟，不少香港人每天都在為李嘉誠打工。但李嘉誠雖然擁有大量的財富，卻早已帶領全家改變了國籍，還向海外轉移了大量的資產，這也是李嘉誠備受爭議的原因之一。
而在這兩天，相關媒體報導了李嘉誠將「盟友」告上了法庭的消息，那麼，這到底是怎麼回事呢？原來，在2011年的時候，國內資源交通為了募集30億元的資金，用於建設國內第一條為煤炭運輸而建立的收費高速公路。於是就發行了6年期可轉債，但一段時間過去之後，並沒有募集到資金。只有李嘉誠基金會認購了14億元的可轉債，當時的年息是9%，而曹忠是當時的中國資源交通董事會主席，於是就成為了擔保人。
雖然此事已經過去了8年，但截至到目前，中國資源交通一直都沒有將錢還給李嘉誠基金會， 同時，該筆債務已經出現了違約的情況，雖然雙方進行了一定的商討，但一直沒有結果。迫於無奈，李嘉誠只好向債務的擔保人追討債務，也就是向曹忠聲討這筆債務。對於曹忠而言，僅憑曹忠個人的能力，是沒有辦法償還這筆債務的，相關數據顯示，截止到目前，該筆債務的欠款已經達到了11億港元。
而李嘉誠基金會也表示會向法院申請破產，對於曹忠，雖然不是債務人，但卻是擔保人，所以李嘉誠向曹忠討債也是可以理解的。但由於這些負面信息的影響，曹忠也受到了一定的打擊，不僅旗下的五龍電動車股份下跌了25%，還在幾個月之前卸任了該公司的執行長。而在此前，李嘉誠還曾多次增持了五龍電動車股份，還一度成為了五龍電動車的第三大股東。
但不知是什麼原因，李嘉誠很快就減持了持有的股份，目前僅僅持有4.93%，並不再是五龍電動車的前十大股東了，可能李嘉誠減持股份是由於五龍電動車一直在虧損的原因，兩年虧損了近40億元。而為了五龍集團能夠發展的更好，五龍發布了一則公告，意思是曹忠與李嘉誠的債務問題，與該公司沒有關係。
有網友還表示，這些資金是中國資源交通使用的，曹忠只不過是當時做了擔保而言，李嘉誠應該向中國資源交通聲討債務，或者是直接不要了，畢竟這些資金也是為國內的發展作出了一定的貢獻。