12306買票全靠它,為什麼是阿里雲登上國家最高科技獎的頒獎台?

財經故事會 發佈 2020-01-11T16:59:01+00:00

十年前,阿里雲是引火者,在中國埋下了雲計算的星點火種;十年後,阿里雲點燃了熊熊火焰,其引航的中國雲計算浪潮已成燎原之勢,在全球雲計算的角力中也不落下風。文/陳紀英版面/大海被誤讀、被嘲笑常常是先行者的宿命。


十年前,阿里雲是引火者,在中國埋下了雲計算的星點火種;十年後,阿里雲點燃了熊熊火焰,其引航的中國雲計算浪潮已成燎原之勢,在全球雲計算的角力中也不落下風。

文/陳紀英

版面/大海

被誤讀、被嘲笑常常是先行者的宿命。任何打破慣例的創新都有其繁複繽紛的多面性:胚胎期的醜陋,萌芽時的希望,生長期的陣痛,成材時的壯美。

但是,時間總會給那些天馬行空的瘋子一一正名,洗刷誤讀和爭議,顯露其赤子本色。

一度草莽的阿里雲,種火十年,終有收穫。

1月10月,「學霸」阿里雲又獲兩項大獎——國家技術發明獎、國家科技進步獎兩項國家大獎,這是網際網路公司首次同時榮獲兩大國家科技獎,也實現了網際網路公司在國家技術發明獎上零的突破。

被國家「蓋戳」認定為中國高科技的扛把子,既不是善於蠱惑民意愛豎大旗的老牌巨頭,也不是耍酷扮帥套路十足的科技新秀,而是先行數年,一度低調得如同掃地僧的阿里雲。

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蓋戳的「國之重器」

對於亞洲第一、全球3A的阿里雲來說,讚譽和獎項都不是稀缺之物。但10號拿到的兩項大獎,不同尋常。

一個獎項的含金量,體現在獲獎者的咖位上。在這個領獎台上,站過中國雜交水稻之父隆平,諾貝尓獎獲得者屠呦呦,全球發電量最大的水電站三峽工程,世界上海拔最高、線路最長、難度最大的青藏鐵路,不是業界泰斗,就是國之重器。

廟堂之高、江湖之遠都很重視的國家科學技術獎,由國務院設立,是中國最高級別的科技獎項,其評選標準寧缺毋濫,極為嚴苛,甚至連續多年空缺相關獎項。

從以上獲獎者可以看出,國家科技獎的基本有兩個,一是在技術上有重大創新,二是能夠變現可觀的經濟效益和社會價值,兩項缺一不可。

阿里雲此次獲得國家技術發明二等獎的項目,是其聯合上海交通大學合作開展的「面對突變型峰值服務的雲計算關鍵技術與系統」(簡稱峰值雲系統)。

術語很拗口,但其應用已經惠及了數億民眾。所謂突變型峰值,經常發生在諸如「雙十一」活動和「春運」網際網路售票期間,瞬間爆發的峰值,如同技術界的珠穆朗瑪峰,雖然風光迷人,但兇險異常,宕機、卡頓等都是用戶的噩夢。

如今,雙11的支付卡頓已是雲煙,去年雙十一的天貓訂單創建峰值達到54.4萬筆/秒,創下新的世界紀錄,是2009年第一次雙11的1360倍,也是國際零售支付網絡之王Visa峰值處理量的8倍有餘。峰值指數級攀高,支付體驗反而優於早期,流暢順滑如同奶茶,剁手黨的宕機噩夢沒再重演。

每年春運期間承載三四億乘車需求的12306,則是中國人的集體夢魘,網站「日常」崩潰,車次信息和購票無法刷出,「找不到網頁」的提示頻繁出現,「404錯誤」一次次占據前台,不買票難度堪比升級打怪中彩票。

也不能怪12306無能,車次、站點、人數、距離、時間等複雜的變量排列組合,產生的數據浩如星海,此外,線下買票與在線購票還需實時協同,其技術難度比起來雙11更上一層,連硬核的IBM都在招標中被無情淘汰。

問題的解決最後還得靠阿里雲,自2015年,阿里雲主動伸出橄欖枝,免費為12306提供算力之後,儘管偶有Bug,但大面積的崩潰已成往事。

綜上,成功跨越雙11和12306的技術高峰,證明了上述峰值雲系統技術的高度和深度;同時,雙11和12306兩個場景的使用,又驗證了其商業價值和社會效益的廣度。

一邊登高望遠攀登技術雲梯,一邊俯身為石普惠社會眾生,阿里雲獲得最高大獎實至名歸,自是理所應當。

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凌雲飛天的科技詩人

過去,由於馬雲並非技術出身的背景,再加上阿里起家於電商業務,其口號又是「讓天下沒有難做的生意」,張口閉口生意買賣,留給公眾的印象是務實有餘,創新不足。

阿里雲的10年爬坡,打臉了這一偏見。

十年前,國內科技界的巨頭新貴,都對雲計算翻白眼,要麼嫌棄其虛幻如同阿凡達,要麼嘲笑其「新瓶裝老酒」。

反而是壓根不會寫代碼的馬雲「因為相信所以看見」,拍板要做雲計算,一年10億連投10年——這樣看似有些任性的堅定,與其說是基於理性的定量研判,不如說是基於詩意的浪漫情懷。

馬玉曾經說過一句話,「我能判斷未來二三十年,判斷不了明天」,這句話可能是對於他堅定支持雲計算的最好註腳——短視者只能看到明天,所以放目四野,全是如同暗夜的困難和障礙,而馬雲看到十年三十年,以終為始,穿越迷霧和夜色,遙望到遠方的星河燦爛。

道在日新,不新則死,科學到了最後階段,便遇上了想像力。

飛天、雲梯、伏羲、盤古,這些來自中國神話的名字,是阿里雲開天闢地平地起樓的野心的外露。另一方面,這也暗合了阿里雲堅持自主研發的中國自信,在技術的路徑選擇上,可以偷懶跟風亦步亦趨,也可以奮力造風借勢趕超,阿里雲是後者。

在阿里的技術長征史上,飛天5K集群是整個團隊在暗夜裡摸索多時後,第一道曙光。

2013年10月,阿里雲獨立研發的雲計算作業系統飛天5K計劃完成,單集群伺服器規模達到5000台,一舉打破谷歌和Facebook保持的歷史記錄;其100TB排序能在30分鐘完成,遠超Yahoo同年7月創造的世界紀錄—71分鐘;阿里雲也成為世界上第一個對外提供5K雲計算服務能力的公司。

飛天5K之後,一次次打破歐美公司的技術壟斷,已是阿里雲的常態:

  • 2017年上線的阿里雲首個自研的雲原生資料庫POLARDB,性能是市場主流資料庫MySQL的6倍,價格僅是商用資料庫的1/10,成功打破了歐美資料庫的壟斷;
  • AI晶片含光800性能斬獲世界第一,比第二名高出5倍,中國晶片產業受制於人的弱勢有望改觀;
  • 多項關鍵性能指標提升5倍以上的神龍雲伺服器架構,幹掉了物理機的最後一張王牌;
  • 在機器智能、區塊鏈、量子計算、自動駕駛、資料庫、晶片等基礎技術領域共斬獲四十多項世界第一,等等。

十年一夢阿里雲,穿風破浪追日光,他人懼於風浪的險惡,唯有勇敢者能親歷大海的遼闊和旅途的壯美,因為看見,所以相信。

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俯身為石的普世赤子

醉心技術創新,如同多年如一日的掃地僧,但曲高和寡並非阿里雲的本性,俯身為石,擁抱開源、追求共贏、普惠社會眾生,助力經濟發展,技術上追高望遠,應用上廣接地氣,才是阿里雲的一體兩面。

2015年,阿里雲持續為12306承載過半流量,但這一算力一直免費提供。

  • 不僅如此,有了阿里雲,京杭大運河上的船夫「一證跑運河」,不用再為辦證跑斷腿;
  • 乾涸的河流變得清澈,不毛的荒漠重新被綠植覆蓋;
  • 杭州22公里長的中河-上塘高架出行時間節省了4.6分鐘;
  • 衛健委呼籲多年懸而未決的看病難有所改觀,看病排隊少用1小時;
  • 與死神賽跑的救護車快了7分鐘;
  • 肯亞原始森林裡的小象逃過了盜獵者的追殺……

這背後是阿里雲的城市大腦、環保大腦等等。如今,阿里雲已經成為了推動全社會數字化轉型的骨幹,氣象局、海關總署、環保部門,甚至整個城市都在沖入雲霄。

這場給全社會帶來正能量的數字化改造,正在由點到面,浪奔浪流,包括杭州、北京、上海、廣州、澳門、吉隆坡、西安、新加坡等地在內,全球已經有23個城市引入城市大腦,原本無序失控的「水泥森林」,正在變成一個與數字化同頻共振的「有機生物」。

基於雲計算、數據智能、智聯網和移動協同技術,阿里雲構建了穩如處子、動如脫兔的數字經濟基礎設施,助力全國全球企業數字化升級。

對內,阿里雲是阿里成熟業務高速增長、新興產品勢如毛竹的技術底盤:

  • 天貓雙11核心系統已經100%上雲,洶湧澎湃的最大流量洪峰,被阿里雲「調教」得服服帖帖;
  • 在阿里雲的支持下,螞蟻金服的自研資料庫OceanBase以兩倍於甲骨文的成績,打破了全球資料庫的世界記錄;
  • 新興業務如釘釘,短短5年內收穫了2億多用戶和30多萬企業應用……

「中國自研資料庫登頂世界第一」

對外,阿里雲服務的全球企業客戶數量已超300萬,其中包括38%的世界500強企業、80%的中國科技企業和一半以上的A股上市公司。

在全球市場,阿里雲甚至開始主動出擊,挑戰雲計算一哥AWS,在印度等市場成功挖角亞馬遜AWS的大型客戶,其中包括「印度版餓了麼」Zomato、電子支付企業Paytm、電商網站BigBasket 等。

To C、To G、To B、To 全球,十年前,阿里雲是引火者,在中國埋下了雲計算的星點火種;十年後,阿里雲點燃了熊熊火焰,其引航的中國雲計算浪潮已成燎原之勢,在全球雲計算的角力中也不落下風。

既有對技術研發的終極追求,也具備應用落地的務實精神,阿里雲獲得兩項中國最高獎項,既在情理之中,也在意料之內,這是阿里雲的榮耀,也是阿里雲的使命。

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