當年CHERRY RGB軸和海盜船的對賭市場，一度讓RGB機械就等於海盜船，名聲大噪的K70成為千元級鍵盤的一個標杆。儘管海盜船K70的名氣和熱度已不如當年，但對RGB的升級換代一直在進行，就包括矮軸RGB。櫻桃的矮軸除了超薄之外，它的RGB效果（亮度、範圍）有明顯的提升，鑒於K70依然是偏遊戲風格的產品，現在的線性矮軸基本改為「銀矮」（銀軸矮軸）。
紅矮也好，銀矮也罷，大鍵的調校和軸體手感風格關係不大，而且二者都是線性軸體，來看看它的測試表現，感興趣的玩家可以對比下我們測過的其它CHERRY矮軸機械鍵盤：FILCO魔鬼魚、酷冷SK621。
【測試方法簡介】
【測試設備】：按鍵克重曲線分析儀
【原理】：將鍵盤保持默認出廠狀態在水平測試台上，以模擬人手的使用作為測試場景。機械臂模擬手指做垂直按壓的操作，感應器將以緩慢、高靈敏度（100000點/秒）準確抓取整個「下壓和回彈」過程中各個點的壓力變化，測出按鍵的克重和行程關係的曲線圖，並計算實測數值與軸體理論值的偏差率，統計出。最後結合按鍵的實際情況進行分析，確認其整體按鍵一致性和手感特點、順暢程度。
【測試方法】：測出普通鍵（X1倍）的曲線作為參照標準，再選擇操作頻率最高的大鍵（帶平衡結構的鍵如Space、Enter、Shift*2、Backspace、）的各個測試點作為重點測試對象，模擬人手操作習慣，將各個大鍵實際測出的曲線圖與標準曲線進行分析、計算偏差率，最終得出該鍵盤在實際體驗時大鍵手感的優劣。
【測試點】5個大鍵、11個觸發點，適用於標準鍵位布局鍵盤。
【軸體】數據
CHERRY MX LOWPROFILE RGB RED軸體實測數據。
紅矮實測曲線的線型和普通MX紅軸相似，所不同的是總行程短、觸發早，以及更高達到了40cN是預緊力。從官方的公差範圍能看到，矮軸的精度控制比普通MX軸更好，所以也叫「High-precision」，組裝成鍵盤後，能感覺到鍵帽緊實穩定，晃動極低。
【按鍵】實測數據
【普通鍵】基本保持線性變化，導通後阻力有些許增加，讓紅藍線的閉合不是特別，除此之外各項參數偏差均小，單點得分91。
【Backspace鍵】中心觸發時線型很不錯，接近軸體數據，但「總行程」數據飄紅，2.79mm的總行程不夠。此外，左側衛星軸觸發時也出現同樣的問題，2.83mm的「總行程」。
【Enter鍵】表現良好，兩個測試點均全綠通過，除了「總程壓力」增加了到了70cN以上，但線性變化和反饋感還是保持著紅矮的味道。
【左Shift鍵】和[BackSpace鍵]有非常類似的問題，中心和衛星軸處觸發時的「總行程」都不夠，2次恰恰都是2.68mm，不足2.7mm的按壓行程，對本來就短的標準行程來說傷害更大，更難察覺出機械鍵盤的味道。
【右Shift鍵】中心觸發數據非常出色，線型保持也好，單點得分93。左側衛星軸觸發時，按壓阻力有輕微增加，但瑕不掩瑜，而且全綠通過測試。值得一提的是，雖然全綠，但兩次測試的「總行程」為2.96mm，勉強超過最低下限。
【Space鍵】作為最關鍵的大鍵，空格的表現直接關係到主體印象。反覆測試中心、左、右衛星軸3點的按壓數據，能看到「總行程」不足的確是共性，給人感覺下壓意猶未盡，觸底反饋不夠乾淨，肉感較多，並伴有鋼絲雜聲。不過，力度的控制還算不錯，3個測試點的「總程壓力」和「預緊力」都控制的不錯。
實測偏差匯總：
從測試結果來看，K70紅矮版這把鍵盤整體表現良好，55個測試點有8個點的測試數據沒通過一致性測試，通過率85%，單點得分在 76~94之間，平均85分表現。
*表格分析：
數據顯示，海盜船K70矮軸對於力度的控制很理想，基本上都在公差範圍內，沒有一次失誤，這把鍵盤的最大問題出現在「行程」上，具體分析如下：
- 「總行程」全部是負公差，這個數據和FILCO的魔鬼魚截然相反（全部正公差，平均4.26%）平均11.08%（0.35mm）已經是明顯的拉低了整體水準，導致按壓過程不充分、結束過早，觸底反饋很拖沓不夠利索。
- 「總程壓力」表現良好，20.96%（12.58cN），距離上限80cN尚有空間，整體表現是紅軸的力度，結合「預緊力」的表現，基本準確。
- 「預緊力」控制出色，雖然負公差多，但沒有飄紅的，平均16.55%（6.62cN）屬於理想水準，加上矮軸本身就具備40cN的基準值，最大偏差37.17%依然能提供25.13cN的預緊力，所以大鍵完全不會給人松垮的感覺。
（附：FILCO魔鬼魚的測試數據情況）
【總結】
雖然MX Low-Profile RGB軸的精度提高了，但規格卻變了，因此衛星軸需要重新設計和調校，加上本來就短的3.2mm行程變得更加可貴。我們建議廠商應該在衛星軸上下功夫確保充足的行程，才更能告訴大家這是「機械軸」。從數據上來看，海盜船在這一點上做的不夠好，容易造成一些用戶口中的「沒手感」的味道，但樂觀的看，問題比較集中，解決起來不難。
按照我們的理解，海盜船不是主打極致手感的品牌，不論是過去的MX軸K70，還是現在的矮軸版本K70，同價位的FILCO手感都比它更為出色。當然，這不能說K70就沒價值，畢竟它的RGB和性能配置還是具備優勢的，至於手感目前屬於中偏上的水準，讀者朋友需要清楚的知道每個產品的定位。