來源：網電空間戰
洛克希德·馬丁公司預計將擴大其在美國陸軍多功能電子戰空中大型（MFEW-AL）計劃中的工作，其目標是將電子戰和進攻性網絡能力結合在一個平台上。
MFEW-AL是一個吊艙系統，設計用於第4類無人機（UAS）以及其他機載平台。
美國空軍網絡/電子戰融合戰略主管約翰·沃納(Wojnar)表示，這是「陸軍將洛克希德·馬丁公司在網絡領域現有和正在發展的廣泛能力與傳統電子戰領域中更傳統的能力相結合的第一次發展機會」。
Wojnar向《Shephard》解釋時表示，該吊艙結合了公司為其他機載平台（例如B-2轟炸機或「黑鷹」直升機）開發的ESM的類型，並且越來越關注網絡空間能力。
該計劃的第一階段是洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）在2018年9月贏得的為期18個月的合同，該合同開發的設備於2020年1月進行了飛行測試。最新的項目協議將使該公司在多個領域建造作戰吊艙並追求技術進步，沃納爾表示。這是在第一階段的基礎上進行的，研究的重點是天線技術以及其他網絡技術的整合等。
約翰·沃納聲稱，洛克希德·馬丁公司在MFEW-AL上的工作是建立在其內部研發基礎之上的，並補充說，它是基於該公司的Silent CROW吊艙系統。
在單獨的研發計劃下，Silent CROW在2019年夏季與美國陸軍作戰能力發展司令部（CCDC）C5ISR（以前稱為通信電子RD＆E中心，簡稱CERDEC）在DHC-6雙水獺平台上進行了測試。
根據洛克希德·馬丁公司的說法，系統的大部分功能都建立在開放式體系結構標準（DoD的C4ISR / EW模塊化開放標準套件（CMOSS））上，從而可以快速進行網絡/電子戰技術開發和部署以及互操作性機載和地面平台上的硬體和軟體；迅速插入新的硬體技術；並降低作戰成本。