近日《臂章》雜誌網站披露一則消息，烏克蘭國防工業集團宣稱正積極爭取孟加拉國的裝甲車輛升級維修項目。烏方列舉的「目標產品」包括了MBT-2000、69-II型、59D主戰坦克和BTR-80裝甲車。

《臂章》雜誌很直白地指出，烏克蘭此舉純屬徒勞，烏克蘭國防工業集團既沒有相應的維修設備，也沒有配套零件，更沒有技術經驗。甚至連孟加拉國的BTR-80裝甲車，所配現代化觀瞄設備都和烏克蘭方面「不兼容」。具體情況如何，我們做一個大致的分析。

烏克蘭軍工聲稱擁有「坦克維修升級」的競爭優勢

近年來，烏克蘭軍工產業的市場地位，與十多年前相比已經一落千丈，包括發動機、運輸機、坦克在內的傳統拳頭產品，技術和產能都不斷下滑。

泰國在2011年從烏克蘭訂購口的49輛T-84「堡壘」主戰坦克，算是十年來少有的一筆大訂單，但水準與泰國同期引進的VT-4坦克相比就顯得黯然失色了。儘管如此，烏克蘭方面仍然表示要努力鞏固「亞太地區的裝甲維修和升級改裝」的市場地位，試圖贏得俄羅斯甚至中國造裝甲系統的維修和升級訂單。其中，孟加拉國就成為烏克蘭國防工業集團計劃中的「典型樣板」。

在沒有得到孟加拉國正式確認，也沒有得到中國和俄羅斯方面技術認可的前提下，烏克蘭國防工業集團一廂情願地認為自己「在維修和改裝孟加拉現役坦克、裝甲車方面有競爭優勢」。

烏克蘭當年曾繼承了著名的莫羅佐夫機械設計製造局和馬雷舍夫工廠，並擁有完整的T-80坦克生產線，並在上世紀末期推出了幾款T-84（烏克蘭版T-80）的改進型，命名為「堡壘」系列。烏克蘭在擺脫俄羅斯技術支持的同時，引進西方技術，試圖自力更生，為「堡壘」坦克安裝了先進的熱像儀、炮射飛彈、反應裝甲以及烏克蘭版的主動防禦系統。另外，烏克蘭還擁有6TD系列大馬力柴油機的專利技術，可作為坦克的核心動力。

烏克蘭國防工業集團面對59D坦克，也是技術的「三無」

然而，前蘇聯時代的T-80坦克並不足以讓烏克蘭「吃老本」。「堡壘」坦克看似堆積了不少先進設備，但不少是烏克蘭山寨俄羅斯和西方的產品，本國缺乏擴大產品線的能力，整體技術實力一直停滯在上世紀水平，後續技術不得不依賴從西方引進。

在孟加拉國現役坦克中，烏克蘭國防工業真正能夠掌握技術的，只有MBT-2000坦克配備的6TD-1和6TD-2發動機。69II和50D坦克雖然早期型號起源於蘇系坦克，但經過幾十年發展，很多細節設計和設備早已天差地別，烏克蘭對這些完全是兩眼一摸黑。而且，烏克蘭方面缺乏現代化的維修和升級經驗，而且也不具備相關的技術許可和認證。

即使是孟加拉國的BTR-80輪式裝甲車，烏克蘭可能都搞不定。BTR-80是上世紀80年代問世的蘇聯輪式戰車，烏克蘭只接觸過這款裝甲車的早期型號，而孟加拉國進口的卻是俄羅斯在後期生產的型號，包括升級版的觀瞄和火控系統，都是烏克蘭無法檢修的。

整體來說，烏克蘭國防工業集團面對中國和俄羅斯的這些坦克裝甲車，可以算得上是技術上的「三無」，既沒有可供檢測和維修的設備，也沒有可供更換的配套零部件，更沒有相關的維修升級經驗。

據估計，在烏克蘭方面的美好設想中，這些59式坦克「也許能」能兼容庫存的老式T-54/55、T-64坦克的相關零部件。這些零部件，是烏克蘭積壓多年的陳年舊貨，或者多餘的升級組件。也許，烏克蘭方面認為老式的T-64坦克升級組件，用於59D坦克的升級改造會是「綽綽有餘」。卻不想，僅59D的長管105毫米坦克炮，威力就超過了T-64坦克的125毫米炮，而且零件體系都不一致，烏克蘭可能連觀瞄設備都不認識。（作者：陶慕劍）