在擁擠喧囂、交通堵塞、尾氣超標的城市裡，電動車這種便捷高效的交通工具發揮出了重要的價值。作為一名支持環保出行的上班族，多年來電動車一直憑藉著低碳足跡和高性價比，位列我出行交通工具榜的首位。經過多年發展，國內電動車市場日趨成熟，隨著新國標的出台，也對電動車產品提出了更加詳細的生產標準和執行要求。今天我要來測試的就是一款備受年輕人喜愛的小牛電動車，不過，這個新款MQi2還沒有正式發售，我先嘗鮮嘞，奧森社區，走起！
【測評關鍵詞一：輕】
以往在我和電動車打交道的過程中，留下了一些不美麗的經歷。不少電動車高大威猛，肌肉強悍……一頓拉扯都拖不動，萬一翻倒更要頗費周折才能給它搬起來。而帶著小牛MQi2去兜風，就像和一隻歡樂的愛犬一起出行，輕快無比。奧森龍形水系旁清風徐徐，輕盈的小白牛和我飄逸的小白裙真是很配搭。
包裝盒上標明整車重量不足55kg，但是在發動之前完全感覺不到有這麼大的重量要控制。騎行起來更是流暢、輕盈，感覺小牛的各個關節都非常靈活，看來小牛電動高水平的工業設計和對零部件材質的把關確實做得不錯。
【測評關鍵詞二：靚】
小牛稱MQi2是旗艦款電動車，我個人覺得還是旗艦在外觀上。對於電動車大家首先想到的是趕集的大姨、送餐的小哥，頭腦中的場景總和時尚、有面兒相距甚遠。不過，這款MQi2停在木棧道上，被國家會議中心的背景襯托出了開品牌時尚發布會的感覺。
經典的黑白配色，時髦的外觀設計。其每一根線條、每一處漆在陽光下都能熠熠生輝，流暢的車身，超級帶勁兒，真正360度無死角，怎麼看都好看，行駛在路上獲得了無數個羨慕的小眼神兒。
我以往做的測評，總有網友評論說，女生做測評只關注外觀而忽略指標，參考價值不大。但是，我想，顏控不是我一位吧？喜愛美好的皮囊，給自己的生活增加多一點光彩和好心情總是沒錯的！就像今天奧森的陽光，明媚！
【測評關鍵詞三：軟】
新國標規定，電動車鞍座長度不能超過0.35m，每個電動車只能承載一人。小牛MQi2把這小塊座椅設計的寬度適中、柔軟舒適。我個人是偏瘦小的身材，坐在座位上手扶車把剛好，很符合人體工程學設計。騎行過程中肩膀和胳膊沒有酸爽感，最重要的是，較長時間的騎行，臀腿也沒有"疲勞感"。（騎行坐到屁股疼的小朋友，請把你們的手舉起來！）
【測評關鍵詞四：亮】
小牛MQi2配備了汽車級的大燈——天使眼，從外觀上來看是夠氣派。因為是白天，大燈不能完全展示功能效果，但是停在樹蔭下，可以感受到大燈光線強勁，但是並不刺眼。
為了保證行車安全，MQi2還配備了高位轉向燈和尾燈，延續了小牛家族式的經典牛頭象設計。總體來說，燈光系統的設計考慮周全，已經能夠滿足黑天騎行的安全要求了。這個覆蓋整個車尾的一體化設計尾燈，也算帥氣了。
在這個百花盛開的季節，合著微風穿梭在悠長的小路上，行駛在都市的層層樓宇街道之間，多麼的愜意！（耳邊傳來那首歌：騎上我心愛的小電車，突突突在路上奔馳呀，騎上我心愛的小電車，哈哈哈就快到家了~~）
【測評關鍵詞五：穩】
在騎乘模式方面，小牛MQi2提供了三個模式，分別為E-Save模式，Dynamic模式和Sport模式，E-Save模式啟動操控相對柔和一點；Sport模式下響應很是迅速，可以更快的加速變化；Dynamic模式介於前兩者之間，速度適中穩定，適合長途騎行。右側把手上的按鍵區，包括安全開關鍵、騎行模式鍵、車燈調節鍵、啟動開關鍵。騎行過程中就可以隨時切換。
但是，因為按照新國標要求，小牛MQi2最高時速為25KM/H。而且，我作為一個弱女子也不喜歡騎快車，所以，行進中的總體感受就是：穩！除了騎行模式切換，還可以開啟定速巡航鍵，這樣就不用一直手動控制速度了，有效避免手酸。
還有一個支持行駛穩定性的設計，就是減震系統。採用了全路況中置減震技術，尤其是在不平整的路面上行駛時，通過有效的減震過濾，大大增加了緩衝效果，過路障輕柔了很多。
總結
對於我來說，每輛坐騎都是獨一無二的，有的倔強、有的張狂、有的乖巧，小牛MQi2算是最為伶俐的一個。首先，它是名副其實的集顏值與內涵於一身，外觀設計、性能把控方面，小牛都下了很大功夫。另外，新國標實行的大背景下，小牛MQi2做出了很多優化，在滿足了城市青年們需求的同時，也增強了行車的安全保障。