5月20日，我們收到韓亞、大韓航空的更新變動！幅度不所謂不大！
一、韓亞航空20日更新的最新飛行計劃
我們可以從韓亞航空官網了解到：6月份飛往國內內地城市的所有航班已停飛。目前僅保留，5月24日、5月31日，仁川飛長春的OZ303。
⚠️點評:我在這兩天的文章也表示過，韓亞推出的6月份飛往中國大陸的計劃，肯定還會發生變動。我也從韓亞航空工作人員了解了，大幅度停飛之前計劃好的回國內航班是:6月具體航班還需待民航局批覆方能確定，免得預售了還要退票。可以肯定韓亞這點還是做得挺靠譜，總比其他航司沒有等我國民航批覆就開始售票，然後不批覆就取消退代金券。
二、大韓航空最新6月計劃
我跟大韓航空確定過，他們表示:除以下航班以外可能會追加減班或取消航班。（5 月20 日基準）
⚠️點評:
1.從圖中我們看到目前大韓航空飛往國內的只保留2個航班:
（1）6月1日到30日保留:仁川-瀋陽，航班號KE831/832,每周一班(周五運營)
(2)6月1日到30日保留:仁川-台北，航班號KE691/692,每周一班(周五運營)
2.以上取消的航班還會有大變動，預計不會都取消停飛，大約到5月30日前後就會再次更新航班信息，這都是為了等待我國民航的批覆。
三，新加坡6月2號後大幾率將成為一個新的轉機點
1⃣️新加坡恢復轉機：(我來幫大家分析)
最新消息:新加坡將在6月2日逐步開放讓夥伴們可以在新加坡機場完成轉機了哦。(我已經跟新加坡航空確認。✅)
如果想在6月2日回國的夥伴們，可以考慮通過新加坡完成轉機回國了哦！然而隨之而來的問題就是，到底怎麼飛才能經過新加坡回國呢？我就美國為例，跟大家解答一下到底有哪些路線才有辦法從新加坡回國。
1⃣️新加坡回國重點航班如下:
- 東航MU568 新加坡 - 上海（16:35 - 21:50），每周四執飛
- 新航SQ830 新加坡 - 上海（9:30 - 15:05），每周一執飛
- 南航CZ3040 新加坡 - 廣州（17:50 - 21:35），每周二執飛
- 國航CA404 新加坡 - 成都（16:00 - 20:30），每周一執飛
- 勝安航空MI971 新加坡 - 重慶（12:35 - 17:30），每周一執飛
2⃣️新航前往新加坡的重點航班如下。
1.
新航SQ35 洛杉磯 - 新加坡（0:05 - 8:15 +1），周一、周三、周六執飛
2.
- 新航SQ637 東京成田 - 新加坡（10:10 - 16:20），周四、周六、周日執飛
- 新航SQ609 首爾仁川 - 新加坡（16:45 - 22:00），周三、周六執飛
3⃣️其他航司前往新加坡的重點航班如下。
- 全日空NH801 東京成田 - 新加坡（18:05 - 0:25 +1），周一、周三、周五執飛
- 韓亞航空OZ751 首爾仁川 - 新加坡（16:20 - 21:30），周三、周五、周日執飛
4⃣️不同的轉機方案介紹:
注意⚠️:現在我們仍不知道在新加坡轉機政策的細節，所以現階段來說，我們也只能參考其他中轉地的轉機政策來做一些預判，如果不出特特殊情況，我們是可以在新加坡完成轉機的，如果航班中轉時間少於24小時大機率是沒有問題的（即使是過夜航班）。因此，我就按照中轉時間不能超過24小時的假設來推斷如果從美國經過新加坡中轉回國，到底哪些線路是值得我們參考的呢？
1、美國 - 新加坡 - 中國
美國直飛新加坡也就只有新航的洛杉磯 - 新加坡航線了，這班航班到達新加坡的時間是周二、周四、周日的早上8點多，從航班的銜接上來看，直接銜接周二的南航到廣州或者周四的東航到上海肯定是一條很好的航線，這樣我們就避免了中途在第三國過夜。
我查看了我們如果銜接其他航班直接回國，那就會在新加坡中轉時間超過24小時了。
2、美國 - 日本 - 新加坡 - 中國
這條線路和吉隆坡轉機的路線非常近似，首先我們來講一下將東京成田作為跳板的轉機路線，在東京成田 - 新加坡的兩班航班中，顯然是推薦大家選擇全日空的航班的，主要原因是因為起飛的時間是在傍晚18:05，由於北美飛往東京成田的航班基本上都是在下午4:30之前到達，大家就可以無縫銜接飛往新加坡了。但是全日空目前保留的每周班次只是一、三、五，銜接「五個一」的回國航班仍舊只有周二和周四的南航和東航可以選擇。
如果選擇新航的東京成田 - 新加坡航班呢？熟悉近期政策的朋友都知道我們在東京成田完成中轉是不能過夜的，也就是說必須要在上午的10:10之前到達東京，在此時間之前到達東京只有兩個路子：通過墨西哥或者韓國中轉，如此一來，回國的路線就會變成美國 - 墨西哥 / 韓國 - 東京 - 新加坡 - 中國，非常繞，似乎沒太大必要這麼走，太累了！
3、美國 - 韓國 - 新加坡 - 中國
我們查到韓國飛往新加坡的兩個航班，紛紛都是在下午的時候出發晚上的時候到達，也就是說如果經過韓國中轉到新加坡的話，必然是要在新加坡過夜後第二天早上才能乘坐「五個一」政策內的航班回家。不過由於首爾在周三、周五、周六、周日都有航班飛往新加坡，於是我們可以選擇銜接東航、國航、新航、勝安航空的「五個一」航班回國。
而韓國的中轉政策又是優於日本的，因為乘客是可以在韓國隔夜轉機，所以目前來看如果選擇美國 - 韓國 - 新加坡 - 中國的線路選擇是非常廣的，最差情況也就無外乎在仁川機場呆一晚，在新加坡機場呆一晚。
5⃣️新加坡轉機行李問題:
因為基本上轉機回國的同學都是通過非聯程票的形式完成的。
新加坡航空以及勝安航空的行李直掛協議，可以看到這兩家航司基本上和本文涉及到的航司都是有協議的，所以至少來說只要Checkin地勤人美心善，都應該會幫助大家掛行李的！大家也可以參考我前日寫的解決行李問題的文章！
6⃣️介紹一下酷航:
運營航班時刻如下所示：( 中國大陸往返新加坡航線)
【新加坡 - 廣州（TR100）和 廣州 - 新加坡（TR101）】
⚠️注意:
(1)6月7日起，每周日飛行一班
新加坡-廣州 TR100 05:15 - 09:25
廣州-新加坡 TR101 10:40 - 14:40
(2)圖中我們看到從6月5日起，酷航每周也將有兩趟往返新加坡和古晉、怡保和檳城的航班。
另外，新加坡往返廣州航班將由波音787執飛，將於近期開放預訂，大家可前往酷航官網查看！
四
四、菲律賓航空有望恢復航班
菲航於周一說，訪菲的國際旅客將需要接受新冠病毒檢測，繼而接受檢疫隔離。菲航考慮在6月1日有限度恢復航班，目前沒有確定，只是考慮。
在等待其檢測結果的同時，旅客必須暫住在政府指定的隔離設施。
⚠️點評:
等到6月1號，馬尼拉封城結束，屆時我們看新加坡是否與馬尼拉恢復航線，如果恢復的話，則新加坡機場可以作為柬埔寨之外，第二個可以考慮的中轉點，即使如此，回國路遙遠，感染風險，各位需要三思而行。
五、吉祥航空6月份計劃:
吉祥航空官方微博5月21日發布6月國際航班執行情況：
吉祥航空6月份計劃每周執行國際航線共計 3 條，包括芬蘭赫爾辛基、日本大阪、新加坡往返上海的國際航線。
【結尾語】：新加坡將成為預定的轉機點，這基本可以確定的啦，畢竟南航6月份的計劃已經出了飛新加坡的航班。韓國6月轉機回國的航班，還得等等，一公布估計又是一場搶票拼殺！