我國受期待的高鐵站，京雄城際經過，是雄安新區面向世界的窗口
高鐵站在當前我國的建設速度下看是非常快的，很多城市都建設有自己的高鐵站，雖然在各座高鐵站之間，它們在建設規模和打造數據上有差異，但在從發揮作用，串聯價值等層面中說，卻都有比較大的潛力，這本身也是當地在發展上不可忽視的組成部分，所以從這點上看，這種高鐵站的建設價值意義必然會更大。
這就是雄安站。雄安新區是我國近些年來很受矚目的一個新區，在日後也會發揮出很強的作用和意義，只是在從多數城市的經濟表現下看，本身也對高鐵站等交通方式的需求性很大，而高鐵站也只是其中的一種交通方式，也能通過這些方面的發展下看，多數地區的交通發展也能起到很強的助推作用，讓人感到很有能力。
這座高鐵站的地理位置是在保定市雄縣處，其從一開始設計打造的時候，就已經決定了其站點的位置、規模和設計方式，這是因為在未來它需要承擔起很多的任務，同時從這座高鐵站的建設進度看，它計劃打造的建築面積是有47.52萬平米，同時也會設13台23線的站台，從這2大數據中看出其高鐵站的規模是多麼大的了。
此外，在這座高鐵站內說，它所起到的社會價值和作用也比較大，因為它我國很多重要高鐵線的中間站，例如說是京雄城際經過，未來也有像豐雄商高速鐵路、津保鐵路和雄忻高鐵等線路穿過，所以從這座高鐵站的建設情況下來看，它所得到的關注程度依然很高，尤其是能實現區域中經濟的持續發展。
作為是我國受期待的一座高鐵站，河北和北京沿線的居民都希望它能早日建成開通，而且從這座高鐵站日後所產生的作用上說，它也有極強的帶動作用下，它不僅會方便來往的人出行，也是雄安新區面向世界的窗口，因為在未來這個新區向外的發展下說，它也會起到很強的發展過程中，這座高鐵站的基礎性作用很重要。
從其高鐵站的區域性意義來看，它其實是很好的完善了京津冀區域高速鐵路網結構，未來可直達北京、天津、石家莊等大城市，所以從資源的對接上，以及是社會區域表現上說，它也都有極強的發展價值，以至於不少遊客都感到很有潛力和能力，而根據計劃，這座高鐵站也計劃是在本年底建成開通使用。