近年來，環境問題成為每個國家都要解決的難題，尤其是在資源回收和利用方面，需要耗費巨大的物力財力，如何高效回收成為關鍵之處。在這一方面，中國作為發展中的大國，已經有了許多有效的成果和建設，比如這條用「垃圾」修造的公路。這是中國首次用垃圾修路並已經成功修成，目前已經可以通行了。據悉，為修建這條公路，總共用了六百多萬噸的垃圾，這在回收垃圾方面，是個很振奮人心的數字，也就代表這麼多垃圾沒有被焚燒或掩埋，而是得到了有效利用。
這條公路就是西咸北環線高速公路，全長一百二十二千米，外表看上去跟普通的高速公路沒有什麼不一樣，但它的內部材料卻是實打實的垃圾。在路基、地基、路面等方面，這些垃圾發揮了不可多得的作用，垃圾作為原材料，著實省了一筆不少費用。但這終究是項技術難題，垃圾本身各種各樣，不是所有的垃圾都能拿來當做材料，因此首先就是要進行篩選，如何有效快速篩選就得用到分離磚混垃圾的技術，這也是工人在進行多次研究後得出來的經驗。
其次，垃圾不像水泥那樣可以定型，如何讓這些形狀不一的垃圾成為平整的路面是一個關鍵點，同時在壓平之後，如何使得密度均勻也成為了一個難題。工程師們用了降差法、灌砂法等多種方法進行實驗，並努力攻破了這一難題。在他們的努力之下，這條公路才能完美的展現在我們眼前。
不得不說，我國的基礎建設能力確實能排在全球前列。我們有技術，同時也有毅力，這如此，我們才能建造出一條別人想都不敢想的「垃圾」之路，而此「垃圾」非彼「垃圾」，它正象徵著別具一格的優秀。