LOGO的顏色加深，從品牌VI體系的維度來看，並不是一件小事，考慮到印有支付寶的付款二維碼擺在全國各個商家那裡，僅物料的更新不是短期內就可以完成的，這或許是支付寶給用戶發出的心理暗示：支付寶有新變化。

隨著一起變換的還有沿用多年的Slogan「支付就用支付寶」切換成「生活好 支付寶」，這是支付寶是從移動支付工具以及場景更密切的金融科技平台升級為數字生活開放平台的簡明註腳。甚至有媒體驚呼這是支付寶自移動網際網路以來的最大的一次變革。

從內涵上看，「數字生活開放服務平台」範疇顯然是大於甚至可以包含金融科技平台，後者也是妥妥的第三產業中主力之一，甚至我們可以把網際網路行業都納入到服務業範疇之中，這的確是支付寶自身能力釋放，不過，我想從「組織創新」的維度來看待支付寶變化的意義。

李善友老師從克里斯坦森教授的「顛覆式創新理論」之中找到了關於公司增長「第二曲線」的靈感，並進行了深刻理論演繹，現在很多網際網路超級平台不斷自我疊代的實踐也論證這一點：組織創新不是一條道走到底，也並非是人為決策推動「轉型」，而是從上一條增長曲線之中找到有內生動力的「第二曲線」作為新的生長方向，這往往是一種自然生長的成果。

往往公司或者平台現有主營業務包含了用戶基礎，也是凝聚用戶、合作夥伴的元氣所在，當組織要在業務頂峰期做進一步的突破時，就需要在找到其中增長方向，而「第二曲線」的提出並不意味著「第一曲線」重要地位的淡出，更多時候是存量業務與增量業務相輔相成，而在鞏固既有優勢的前提下，什麼時候迅速起用「第二曲線」則是需要公司經營者敏銳發現並滿足客戶需求，站在未來籌劃現在的布局，這是經營的藝術。

2020開年的疫情成為衝擊全球經濟的「灰犀牛」，正如張勇（逍遙子）所預言的那樣，疫情過後，我國會迎來新一代基礎建設高潮，而基建對象將是新一代數字基礎建設投資。最近國家發布「35萬億新基建投資」政策，成為了助推新經濟的「強心針」。螞蟻金服CEO胡曉明（花名：孫權）在支付寶合作夥伴大會這樣表示，「支付寶數字生活開放平台就是服務業數字化的「新基建」，我們要扎紮實實幹十年。」

孫權此前是阿里雲總裁，負責的是中小企業的數字化基建，這意味著螞蟻金服的重新定調和支付寶中長期戰略目標是阿里系內部深思熟慮的長遠規劃，甚至與國家發展戰略「新基建」進行了深度捆綁。

01 「數字化」建設的最大市場增量將來自於服務業

何謂「數字化」？如果對於雲計算平台來說，數字化就是把業務跑在公有雲上，而不是自建伺服器存儲；如果是對於電商平台來說所謂「數字化」，就是不依賴線下門店而走線上網店模式；阿里巴巴之所以高調重視「數字化」的確是阿里巴巴多個產品其實多年來一直在不同側面推動中國商業社會提升「數字化」程度。按照阿星的理解，數字化就是實現業務在線、會員在線、交易在線，並且實現全鏈條數據化。

掌握了這個本質不難發現，國內「實物電商」業務大體已經差不多完成了數字化，剩下還沒有整合進電商平台也會做一些數字化程度還不夠徹底的短視頻電商、私域電商等（這些細分領域的數字基礎設施還需要完善化），可以說是電商大局經過接近十多年發展大局已定，而「服務電商」或者「服務業數字化」還遠遠沒有達到增長瓶頸。

儘管移動網際網路所誕生的明星網際網路公司比如美團、攜程、滴滴、其實分別是在餐飲服務業數字化、在線旅遊酒店訂單數字化、出行服務數字化，但是再去想想好還有沒有其他類似的綜合的本地生活服務業就有些乏善可陳了，可以說，還有大量的服務業態沒有充分的數據化，算上數字化程度不充分加起來會達到80%。為什麼服務業數字化程度不高，公眾號靠譜的阿星認為有以下三個原因：

（1）線下服務業務的惰性使然，很多商家覺得線下生意還行、地段不錯客流量還行，沒有動力做線上的部署，在這場疫情之中算是狠狠的繳了筆學費。

（2）以往的生活服務平台的數字化程度不高，比如很多沒有自己的移動支付工具數據鏈不完整、也不夠閉環，有的產品用戶粘性不夠，很難做精準的畫像幫助商戶做「會員」營銷等。

（3）服務業本身高度的細分化、碎片化、個性化，長期以來在各個領域內又缺乏既然了解業務又懂網際網路的人，既然有這場的垂直平台存在也只是在交易層面做了一些導流，在個性化、差異化服務方面還不夠深入，還有大量用戶需求沒有被充分滿足。

即使沒有疫情，「服務業數字化」也將一個「漸進」的趨勢，由於這次新冠肺炎疫情深深的傷害了廣大商家，以前是喊破嗓子沒人搭理，現在是他們翹首以盼希望你去拯救他們於水深火熱之中，一場疫情勝過十年市場宣教，2003年的電商如此，當前的服務業數字化升級也是如此。

2019年我國服務業占據GDP比重達到53.9%，隨著中國加速成為全球最大的消費市場，服務業在國民經濟之中比重還有上探空間。在三大產業之中，服務業所包含的行業門類最多，解決的就業人口最多，中小企業和商戶體量也最多，因而可以說，誰能夠成為服務業數字化的基礎設施，那就是「第二個淘寶」，這樣的機遇肯定是阿里巴巴決計不會失之交臂的。

02 支付寶將如何打造全球最大的數字生活開放平台

2020中國要完成14億脫貧，這是要讓中國成為全球最大的消費市場，中國人多並且有錢了，基本上做網際網路只要是中國第一就是全球第一，問題怎麼做成中國第一？！

支付寶做服務業數字升級業務的基本盤是超十億用戶的國民錢包，並且用戶離錢近、基本上是「真人帳戶」，能直接為服務業態提供精準的用戶流量推薦，並且支付寶裡面相對豐富的服務業態能夠幫助商家做業務閉環，保證獲取到全鏈路的營業數據。

這些服務業態一方面是既有的依託阿里經濟體及投資生態，比如用戶可以支付寶上查快遞信息（菜鳥驛站）、購買電影票（淘票票）、點外賣（餓了麼）、住酒店（飛豬）等等，也可以打車（高德打車或者滴滴出行）、騎共享單車或助力車（哈羅單車），以及一些便民生活、市政服務等等，另一方面支付寶小程序在2019年時已入駐超百萬小程序，從支付寶小程序構成上看，主要是本地生活服務、中小商戶、便民服務工具以及政務服務小程序等為主。阿星相信，很多入駐支付寶小程序也有可能是擁有很多商戶的平台，這不妨礙他們入駐支付寶作為其自身業務的輔助，這表明支付寶小程在成交意願、轉化效果、開放性確實有優勢。

可以說，支付寶小程序是助推螞蟻金服打造數字生活開放服務平台的「靈犀一點」，也是螞蟻金服做數字新基建的「業務抓手」。

正是因為小程序的引入，使得支付寶引入數字生活服務板塊時從H5頁面升級為了仿生App的產品形態，並且支付寶小程序本身又是整個阿里巴巴小程序（通用標準），這大大擴寬了這些入駐產品功能設計、服務深度和用戶粘性；與此同時，支付寶小程序的「開放性」與吸引商家入駐淘寶的邏輯有一些類似，商家把自己的小程序當成了「輕網店」和會員用戶的私域流量池，而接近170萬+商家引入讓支付寶可以率先打造成一個服務業態參與主體多元的生態。

支付寶近三年的目標是「攜手5萬服務商幫4000萬服務業商家完成數字化升級」，在支付寶的服務商之中包含一些為商家提供支付以及營銷系統服務的ISV系統服務商，還有一些服務商本身就是某個細分領域的服務平台，他們本身也可以成為整個支付寶服務商中KA（關鍵大客戶）。

為激勵和扶持服務商，在支付寶合作夥伴大會上共發布三大計劃分別是「數字經營轉型計劃」、「小程序扶優計劃」以及「一攬子合作夥伴成長助力計劃」。這些扶持計劃既包括提供小程序開發以及搭建工作，還包含了小程序冷啟動和運營成長。

支付寶具有一種把很多細分的創新產品整合進來一個超級入口之中又讓人覺得不臃腫的能力，比如一個很隱藏的功能的「螞蟻種樹」真會人做公益上癮，或許有這種服務的駕馭能力的只有微信可以與之一較高下。與微信去中心化不同的是，支付寶在首頁之中分配了小程序更大的曝光量，既可以交由用戶按需求自我定製，也留有了支付寶給服務商分配中心化流量和曝光機會的空間。

支付寶還賦予了服務商整套數字化運營的工具便於他們自主進行運營，這些工具包括卡券、花唄分期、生活號、輕會員、現金紅包等等，服務商們可會發現，支付寶在金融科技所積累的很多產品比如花唄、芝麻信用、紅包等實際上從支付產品、信用產品等轉化為一種賦予商戶經營的「能力」。

支付寶小程序在疫情期間表現效果如何？在疫情期間，社區團購、生鮮電商以及短視頻電商、扶貧電商等另闢蹊徑，尤其是主打生鮮農業產業鏈服務商美菜網等成為人們居家做飯的餐飲服務剛需，據美菜網CEO劉傳軍透露「疫情期間，依託支付寶小程序，10天火線開拓2C業務，解決百萬家庭買菜難題，上線首周，獲取新用戶超80萬，復購率高達40%。」

一些線下業務受到的衝擊相對比較大更需要轉型獲取線上流量，相對於自建App而言，小程序上線速度快、能夠獲取到超級平台有效成交用戶，是轉型線上化的一條捷徑。以言幾又書店為例，他們是在餓了麼平台中上線了商戶小程序做同城內速遞，在支付寶之中一樣可以運行，「疫情期間，言幾又書店在餓了麼、支付寶小程序上實現「雲復工」，「精神食糧」外賣到家，以門店為中心3公里內配送，上千種圖書最快半小時送達。」言幾又文化集團董事長兼CEO但捷這樣介紹。

疫情之後，服務商一定會把自己數字化，而支付寶小程序已經準備好完整了商業組件和流量扶持，並迎接商戶大規模湧入。

03 支付寶服務商開放平台，將直接塑造未來新零售格局

支付寶做數字生活開放服務平台戰略升級以及重大改版，被一些媒體人解讀為「與美團對標競爭」。阿星認為這是一種誤解，一是在阿里體系內與美團在外賣新零售以及O2O業務上競爭的是阿里本地生活服務平台，而阿里巴巴本地生活服務平台中的餓了麼、口碑早就在支付寶體系內了，屬於存量競爭視角了；二是沒有對美團對於本地生活服務整合式很多是成交導向局限在交易層面，還沒有深入去做服務業數字基建；此外，對於「新基建」在服務業落地的長遠戰略價值還沒有足夠重視。

「新基建」不同於以往國家投資基建以城市為主，而轉向了紮根數字世界的土壤里做建設，其中5G、大數據云計算中心、人工智慧等都是國家35萬億投資之中重點扶持行業和領域，著重由政府與企業合作搭建的是短期不盈利、技術難度大的關鍵領域，把這樣數字基礎設施搭建好之後，便於全社會各行各業能夠源源不斷享受這些社會數據紅利，未來的創業者能夠在智慧城市、智慧產業園、智慧工廠、智慧企業之中工作和創新，數字化升級也將成為激活全社會發展的新趨勢。只有當數字化深入到服務行業的時候，新基建福利就開始惠及全社會了。

阿里巴巴作為商戶業務在線化的平台，當然看到了全社會、各行業都將投身在數字化基建建設浪潮中的趨勢，那麼，阿里巴巴自然會決心成為更多企業尤其是服務業生態的基礎設施，並逐步把支付寶升級為移動版商業作業系統。

其他項目或者平台或許也想做，但是肯定沒有支付寶的流量生態、阿里雲數據安全以及阿里巴巴的運營實力作為支撐，只能望洋興嘆。得益於阿里雲作為阿里巴巴的「數據中台」，我在支付寶里全程看了「支付寶合作夥伴大會」的淘寶直播，未來服務業數字化最終數據的存儲、上傳下達、調取、復用都將是跑在阿里雲之上。如果我們把阿里雲比作是數字化基建的IaaS（底層基礎設施即服務），那麼支付寶小程序則是企業在支付寶（系統）上構建的SaaS（軟體即服務）應用。

螞蟻金服CEO胡曉明表示，「僅僅幫商家把店鋪搬到線上是不夠的，關鍵是把我們積累十多年的能力開放出來。只要商家有需要，整個阿里巴巴商業作業系統的獲客、經營、物流、小程序、會員管理、支付金融、地理位置推薦等能力，我們全部開放。」

可以說，服務業數字化升級是支付寶厚積薄發、水到渠成的新使命，支付寶數字生活服務平台開放將直接推動零售業數字化升級，並將深刻影響疫情之後零售格局：

首先，小程序平台之間的競爭會加劇，並朝著開放平台方向發展，這對於服務商本身來說是有利的，預料微信、百度也會在服務業數字化升級上有所扶持計劃。

其次，移動支付工具IOT趨勢加速，類似人臉識別支付等支付形式會在一些入駐支付寶小程序服務商那裡快速鋪設，從而推動移動支付新一輪競爭。

最後是越來越多企業、服務商應用「零售大腦」，零售業務的競爭除了線下傳統形態的競爭以外，線上對於流量運用方面的「技術活」越來越重要，很多企業將會聘用活外包「數字零售顧問」，這推動服務商從「電商」升級為「數商」。

【結語】

支付寶在定位做數字生活開放服務平台之後，實際上自身也會逐漸轉型成為「服務者」，不僅是為用戶提供移動錢包、理財以及便民服務的工具產品或者連結，加大對於服務業商戶賦能的力度，為更多需要進行數字化轉型、升級的商戶和中小企業提供便捷、高效的解決方案，而小程序是封裝了阿里巴巴商業能力的精華所在。而當螞蟻金服匯入到全社會建設「新基建」潮流之中時，實際上營建服務業數字化的開放生態方面的確能夠獨樹一幟，從中不難看出螞蟻金服有「再造一個阿里巴巴」的宏願，這是支付寶在數字化新基建時代的星辰大海。■

本文作者：靠譜的阿星（李星）