他牽頭完成工信部在江蘇的5G規模試驗
從「3G前夜」一路跑進「5G時代」
【2019故事】
回首2019年，江蘇移動5G規劃技術專家鄭康說：「最激動的一天是6月6日，5G發牌。」
從2017年5月籌備在蘇州的外場測試開始，鄭康和同伴們在5G跑道上「奔跑」。由1個基站起步，到7個、100個、1000個基站建成，「織網」過程中，他們對5G的每一個技術性能都進行大量測試，不經意間便跑到5G牌照發放的日子，比預期更早地邁進了「5G商用元年」。
鄭康2008年從東南大學研究生畢業進入中國移動工作時，正處於「3G前夜」——2009年1月，在2G發展8年之後，3G牌照發放。
跑過2013年12月4G牌照發放「里程碑」，再跑進5G時代，鄭康感受著更快的速度。
2017年5月，中國移動將蘇州、北京、上海、廣州、寧波定為全國首批5G外場測試試驗網建設城市。次月，鄭康等江蘇移動人在蘇州工業園區啟動5G試驗網外場測試，在主幹道、辦公樓宇、住宅小區等不同場景中，驗證5G網絡的關鍵性能指標和技術方案。鄭康十分感慨，4G網絡性能測試時，已經有測試用的4G手機，但在蘇州做5G外場測試時，還沒有5G手機，測速時推來推去的5G原型機，足有一個小冰箱那麼大。無疑，中國跑入5G的速度，全球領先。
跑過6月6日這個時間節點後，鄭康感覺擔子更重了。如何讓更多普通用戶跑上5G之路？跑道平坦嗎？保障到位嗎？道上有風景嗎？
5G發牌之後，江蘇移動成立5G推進辦公室。鄭康發現，與4G時代主要做網絡發展規劃不同，他的工作變得跨界了，涉及規劃、技術、應用、產業聯盟、宣傳等多個維度。
作為通信技術專家，他牽頭圓滿完成了工信部在江蘇的5G規模試驗，推動了開放網絡、毫米波等技術演進，深度參與交通、海事、文娛、醫療、電力等行業對5G應用的聯合創新探索、攻關。2019年11月南京馬拉鬆開跑前，他參加賽前直播，以「專家+跑友」雙重身份告訴廣大網友，賽道沿線覆蓋5G網絡，可以全程用5G速度直播「南馬速度」。他暢談5G網絡可以帶來VR/AR、裸眼3D等更好的應用體驗，並介紹2020年全省縣級以上城市將實現5G網絡連續覆蓋……
2019年，江蘇移動設立5000萬元「應用創新發展基金」，在全省推動5G應用研究。最近，鄭康和同事們正在整理5G應用創新案例集。他們從全省各地近百個案例中選出40個典型案例，如5G車聯網、5G智能製造工廠、公安服務機器人、智慧旅遊、智慧港口、智慧電教館、智慧法庭等。各地5G發展水平不一樣，這本案例集有助於奔跑在5G產業鏈上的各方力量，共享經驗、共同提速。
【2020祈願】
在江蘇，5G網絡以跑步的速度鋪開。鄭康告訴記者，2020年春節前，江蘇移動將在全省建成1萬個5G基站。2020年，高鐵、地鐵5G網絡覆蓋是一項重點，南京、無錫等城市已領先全國率先發力。2021年，5G基站將深入到廣袤的鄉村。
5G跑道前方，風景無限美好。鄭康相信，針對企業用戶、契合行業發展需求的應用場景，會越來越豐富，極大地助力產業轉型升級、創新創業。至於個人用戶的發展，他認為江蘇老百姓普遍生活富足，換機意願高，會更快地切入5G生活。他笑道：「大家如果換了5G手機，春節搶紅包更快哦！」
鄭康說，祝2020年越來越多的人用上5G，體驗美好的、飛一般的感覺，更多人參加5G應用的開發，讓5G賦能社會數字化轉型，讓創新創業者從5G中發現新的靈感。
【權威聲音】
江蘇省通信管理局局長 袁瑞青：5G發展備受社會關注，5G建設凝聚各方力量。2019年，省政府出台加快5G建設發展的若干政策，13個設區市都啟動了5G基礎設施空間布局規劃，各電信運營企業積極向集團公司爭取加大5G建設份額。2019年底全省建成5G基站1.5萬個，建設速度與規模超出預期，在全國領先。我們還廣泛徵集5G典型應用，推進示範項目對接孵化平台，為形成5G產業集群打基礎。
2020年，我們將持續推動市縣落實5G發展政策，推動5G在新媒體、城市管理、生產製造、醫療、交通、電力、金融、教育等垂直領域的典型示範應用、創新商業模式。2020年，全省計劃新建8.4萬個5G基站，且由目前的非獨立組網架構過渡到獨立組網架構。也就是說，明年這個時候，江蘇所有設區市的城區全部覆蓋5G網絡，讓更多個人用戶體驗5G的速度與激情，更多企業獲得前進新動能，築起江蘇數字經濟發展的基石。
本報記者 徐冠英
實習生 金亦煒
來源：江蘇新華日報