在網上，因為近些年中印巴空軍的幾場零星空戰，巴基斯坦空軍都取得了戰果和小勝，所以很多網友都簡單粗暴的認為印度空軍並沒有想像中的那麼強大。事實上，那幾場小空戰並說明不了什麼，僅僅只能說明當時的巴軍飛行員技術更勝一籌、意志更頑強罷了。如若真要搞空軍的體系對抗和大規模較量，印度空軍一定完爆巴鐵。
當前，印度空軍的戰鬥機主要是俄制和法制戰鬥機共計約1700架，其中主力是272架蘇-30MKI、87架米格-29UPG和32架「陣風」戰鬥機、47架幻影-2000，此外還有數百架的米格-21（正在逐步退役）和米格-27ML（正在逐步退役）、LCA「光輝」、「美洲虎」攻擊機（正在逐步退役）等。
運輸機方面，印度空軍保有11架C-130J「大力神」運輸機、24架伊爾-76戰略運輸機、11架C-17戰略運輸機、約100架的安-32中短程運輸機等，在亞洲的運輸實力僅次於中國空軍。預警機方面，印度空軍裝備了三款預警機，分別是5架A-50EI預警機、3架以色列產的「費爾康」預警機和數量不明的以巴西ERJ-145運輸機為平台改裝的印度EMB-145型國產預警機。
相比之下，巴基斯坦空軍大約只有480架戰鬥機，其中能夠與印軍戰鬥機相抗衡的也只有50架左右的F-16A/B、180多架的JF-17「梟龍」戰鬥機，此外的就剩下160多架的殲-7PG、150架的幻影F-1等二代機了。同時，無論是在運輸機還是預警機領域，巴鐵空軍也是全面落後。
也就是說，印巴真要爆發大規模的空中對抗，巴鐵的勝算其實很少。畢竟，在現代空戰中，哪怕巴鐵飛行員技術再厲害、再勇敢，也敵不過印度戰機的技術優勢和數量、體系優勢。而且，平心而論，印度空軍的實力必須引起重視，這也是我國需嚴肅面對的重大挑戰，畢竟印度空軍實力已位列亞洲第二。
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