多一個「Pro」貴1.5倍!硬素質提升後的M11 Pro是否真香?

微型計算機 發佈 2020-01-17T20:24:57+00:00

在M11上市差不多半年後,飛傲很快給玩家帶來了M11Pro。飛傲M11 Pro規格參數處理器:三星Exynos 7872DAC:AK4497EQ×2螢幕:5.15英寸全貼合10點觸摸顯示屏存儲:3GB、64GB存儲擴展:支持Micro SD卡擴展,最高理論支持2TB容量頻率響應:

​在電子產品上,有著「Pro」後綴的產品往往意味著更強的配置、更好的性能表現……在M11上市差不多半年後,飛傲很快給玩家帶來了M11 Pro。而「Pro」賦予了這款產品怎樣的變化?我們一起往下看。

飛傲M11 Pro規格參數

處理器:三星Exynos 7872(14nm工藝)

DAC:AK4497EQ×2

螢幕:5.15英寸全貼合10點觸摸顯示屏(1440×720)

存儲:3GB(RAM)、64GB(ROM)

存儲擴展:支持Micro SD(TF)卡擴展,最高理論支持2TB容量

頻率響應:5Hz~85kHz(-3dB)

信噪比:≥118dB (A計權)

輸出功率:200mW(32Ω/單端),550mW(32Ω/平衡)

接口:Type-C 雙向USB 2.0、3.5mm單端接口、2.5mm平衡接口、4.4mm平衡接口

無線功能:藍牙4.2、2.4GHz/5GHz Wi-Fi、支持LDAC、aptX、aptX HD、SBC、HWA,支持DLNA、AirPlay、FiiO Link、NAS

電池:4370mAh高壓快充鋰離子聚合物電池

充電時間:<2.5小時(QC2.0,18W快充狀態)

續航時間:9.5小時

音頻格式支持:DSD64/128/256、DXD、APE、Apple Lossless、AIFF、FLAC、WAV、WMA LOSSLESS、AAC、MP3、WMA、OGG等

尺寸:約130mm×70.5mm×16.5mm

重量:約232g

參考價格:4497元

延續前作、外觀微調

飛傲沒有在M11 Pro的外觀設計上進行大動作,它基本上沿用了M11的整體設計,僅在細節處有所調整。多出1mm的厚度和約10g重量的增加並不是一個能幫助玩家直觀分清M11 Pro和M11的變化。對於不那麼熟悉汽車的人來說,我們還是能從尾標上區分出高爾夫和高爾夫GTI,飛傲在M11 Pro上採用了一個類似的設計。左下角邊框上的鍍金鎳片「PRO」字樣,宣示著M11 Pro是一款有著更強內在、定位更高的產品。

但對於資深燒友來說,通過另一側的TF卡擴展位來識別可能更能襯托出他們對於產品的熟悉,M11有兩個擴展位,M11 Pro則是一個。更貴的產品也會簡配?當然不是這麼簡單,M11 Pro的內置存儲空間從M11的32GB擴大一倍,達到64GB。而一個TF擴展位就能支持2TB容量的擴展,我想對於大多數玩家來說已經綽綽有餘了。

▲M11 Pro提供了1個TF卡擴展位,相比M11少了一個,不過它內置存儲空間增加到64GB。

1.5倍的售價

進化主要在內部

尺寸和重量的變化有一部分原因應該是電池容量的增加帶來的。M11 Pro的電池容量為4370mAh,比M11的3800mAh增加不少,並能支持QC 2.0及MTK PE快充技術,能在2個半小時充滿。不過從官方給出的續航時間來看,在單端和平衡接口下的使用時間,M11 Pro相比M11還少了3個半小時。在三星Exynos 7872處理器,5.15英寸螢幕沒有發生變化的情況下,電池容量的增加和續航時間的縮短,原因還在內部音頻架構方面的變化。

▲M11 Pro採用了雙面玻璃設計,前後玻璃都增設有疏油層,其中背部應用了PET鍍膜技術,可以看到玻璃下的碳纖維紋理。

M11 Pro在內部最為重要的變化有兩處—DAC晶片和耳放架構。其中DAC晶片由M11的兩顆AK4493EQ升級到了兩顆AK4497EQ,後者是AKM VELVET AUDIO架構的旗艦DAC,在性能指標和音質方面有著全面的提升。耳放部分則從M11的兩顆OPA926升級為兩顆THX AAA-78,後者組成了全平衡耳放架構。配合更好的運放周邊元器件,在同等供電環境下,M11 Pro可以實現更強的音頻性能和輸出效率,同時在音染、失真等方面也有著更好的控制。

除了兩處主要升級,飛傲在M11 Pro內部的細節上同樣精益求精。M11的音量調節是DAC晶片集成的,而M11Pro則改用了型號為NJW1195的獨立音量IC。另外升級到日本大河公司的兩顆獨立低相噪有源晶振,配合飛傲自研FPGA算放,能降低音頻處理對於音頻信號的干擾。

▲機身一側採用M11的鑽石切割風格,線條硬朗,視覺層次豐富,金色音量旋鈕同樣醒目,是體現產品風格的細節設計。

在耳機接口部分,M11 Pro繼續配備了2.5mm平衡、3.5mm單端和4.4mm平衡三種接口,齊全的接口配置讓用戶不再糾結。其中3.5mm單端接口同時兼顧了線路/同軸輸出。底部的雙向USB Type-C接口具備解碼+輸出功能,能實現USB存儲、充電、USB Audio、USB DAC等功能。

▲機身底部的接口區,包括了2.5mm平衡、3.5mm平衡以及4.4mm平衡三種接口,齊全的配置能解決玩家「要哪一個」的困擾。中央的雙向USB Type-C接口,支持USB存儲、充電、USB Audio、USB DAC,併兼容PD2.0充電器。

在藍牙支持上,飛傲已經在自家的眾多產品上全面支持各種藍牙音頻編碼格式,M11 Pro自然也不例外。它具備了雙向藍牙功能,既能作為音樂播放器,也能變身藍牙解碼耳放。作為前者使用時,它支持aptX HD、LDAC、HWA等高品質藍牙音頻編碼格式以及SBC、aptX等主流格式,作為後者使用時,也能接收SBC和LDAC編碼格式。

在M11 Pro上,它還提供了對MQA、All TO DSD的支持,前者是一個用來解決Hi-Res音頻文件偏大問題的音頻編碼技術,它能在更小的文件大小中提供解析度高、數據量大的高品質音樂,後者則是將PCM音頻轉成DSD格式,具體來說是在D/A轉換時採用DSD的方式進行數字模擬轉化,從而得到不同味道的聲音。

試聽體驗

我用FH7搭配M11 Pro進行試聽。雖然產品名繼承自M11,但M11 Pro的聲音並沒有前者的明顯痕跡,在保持聲音透明度和硬素質的同時飛傲將M11 PRO的聲音向潤澤和細膩方面進行了調整。M11 Pro聯手FH7呈現出了足夠豐富的樂感、出色的聲音鮮活度以及優秀的解析力,光從這幾點就能感覺到它對於M11的超越。

M11 Pro的聲音稜角更為分明,高頻部分的延伸和亮度有著可聞的提升,這種提升反映到聽感上會讓人感覺音樂變得更加清晰、通透。M11 Pro對於人聲的表現是自然細膩的,它沒有刻意將聲音偏向某個方向,而是通過提升人聲的鮮活度,讓聲音更為自然耐聽。低頻部分的量感有著明顯的增強,但讓人更為注意的變化是豐富的層次與控制力。在低頻較多的音樂中能明顯感覺它對於低頻量感、彈性的把握更為得心應手,聽感氣勢磅礴而不渾濁。

整個聽下來,可以感覺M11 Pro的三頻分布是很均衡的,同時它還有著較為突出的聲場表現,聽感很有「指導性」,在規模較大的音樂中,M11 Pro能塑造出不錯的空間感,聽者能從中捕捉到器樂較為準確的位置以及還原到位的音色,並且兼顧了整體氛圍的營造與器樂細節的呈現。

FH7標配的是3.5mm單端耳機線,我也另外找來一根2.5mm平衡耳機線換上,體驗M11 Pro在不同埠下的輸出表現。在平衡埠下明顯感覺到M11 Pro的推力有所增強,同時聲場規模感、聲音密度有著超越單端接口的表現,人聲、器樂的輪廓感變得更為明顯,整體聲音素質有著可覺察的提高。

小結

在文章最後歸納一下M11 Pro相比M11的主要變化:DAC升級到兩顆AKM更高端的晶片AK4497EQ;雙THX AAA-78模塊組成全平衡耳放架構;獨立音量IC,獨立雙晶振;內置存儲升級到64GB,TF卡擴展槽變為一個;電池容量提升到4370mAh,深度待機時間增加為55天;提供了對MQA的支持;厚度增加1mm,重量增加約10g。

不難看出,飛傲在M11 Pro上修煉的是「內功」。最終體現在音質上,玩家能收穫的是整體素質更高、更為全面均衡的表現。拿我在本文一直提到的高爾夫GTI來說,購買這款車的人大多有著懂車、愛車、會玩車同時低調的標籤,我想對於M11 Pro的受眾來說,與他們不乏一些共通的特質。在提升音質表現之外,M11 Pro依舊有著飛傲產品一貫的全面功能表現,可玩性相當強,很對喜歡嘗試各種應用方式的燒友的胃口。

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