隨著美國F-35系列隱身戰鬥機，特別是F-35C和F-35B這兩款能夠在航空母艦上起降作戰型號在各國海軍中服役範圍的增加，中國何時能夠裝備一款與F-35隱身戰鬥機性能相當的艦載隱身戰鬥機，也就成為了許多人所關心的話題。

目前中國海軍的殲-15「飛鯊」艦載機，其原始氣動外形決定了其並不能改裝成一款具備優秀隱身作戰能力的艦載機。所以，中國海軍的艦載隱身戰鬥機毫無疑問是一款全新設計的專用艦載隱身戰鬥機。而目前中國軍工業也給中國海軍提供了兩個不同的選擇——殲-20和殲-31。

因為中國空軍目前已經選擇了殲-20「威龍」作為自己的主力隱身戰鬥機，因此大部分人對於殲-20隱身戰鬥機的性能更為信賴。而殲-31隱身戰鬥機雖然經過多次改進，但是因為遲遲未能獲得訂單，導致部分人對其性能的信賴程度並不像殲-20那麼高。

那麼，殲-20隱身戰鬥機是否真的能夠像大部分人所想的那樣，根據中國海軍的作戰需求進行改裝，成為中國海軍航母戰鬥群在新時期的「海威龍」呢？

美國海軍的F-22N——重型艦載隱身戰鬥機的先行者

作為世界上航母戰鬥力最強的國家，其實早在上世紀末期，美國海軍就已經開始著手研製世界上第一款重型艦載隱身戰鬥機，這也就是洛克希德·馬丁公司在F-22「猛禽」隱身戰鬥機基礎上分化出來的一個艦載版本分支——F-22N艦載隱身戰鬥機。

在上世紀末，美國空軍和美國海軍都根據自己的裝備發展計劃，各自向美國國會提交了自己在新時期的裝備預算申請。不過，考慮到美國國會削減預算的力度，為了讓自己的裝備更新計劃不會受到太大的影響，美國空軍和美國海軍決定展開合作。美國海軍的NATF項目將會採用部分美國空軍ATF項目的技術，而美國空軍則會採購美國海軍A-12「復仇者」艦載隱身攻擊機的陸基版本，作為自己ATF項目的搭配。

因此，在美國空軍的ATF項目選中了洛克希德·馬丁公司的YF-22原型機，並決定給予其F-22的正式裝備編號後，美國海軍的NATF項目也隨之跟進，開始與洛克希德·馬丁公司進行接觸，希望獲得一款艦載版本的F-22隱身戰鬥機，這也就是F-22N艦載隱身戰鬥機的由來。

作為F-22隱身戰鬥機為基礎所分化出來的亞種，F-22N艦載隱身戰鬥機採用了大部分F-22隱身戰鬥機上成熟的部件和航電系統。不過，為了滿足美國海軍航母艦載機部隊的使用需求，F-22N艦載隱身戰鬥機在外形上進行了較大的改動。

因為當時美國海軍對F-14「雄貓」重型艦載機的表現十分滿意，因此便以F-14「雄貓」重型艦載機的規格大小來限制F-22N艦載隱身戰鬥機的大小。一開始洛克希德·馬丁公司本來打算採用摺疊機翼的做法來減少F-22N艦載隱身戰鬥機的飛行甲板占用面積，不過發現這樣會對F-22N艦載隱身戰鬥機的性能造成一定的影響，於是決定參照F-14「雄貓」重型艦載機，採用可變後掠翼設計來降低飛行甲板占用面積。

從這也可以看出，美國海軍此時對NATF項目的定位，仍然停留在冷戰期間的遠程截擊上。一方面，美國海軍希望F-22N艦載隱身戰鬥機能夠憑藉自身的隱身性能，為遠洋作戰環境下的航母戰鬥群提供一個範圍更大，且更為穩固的大型艦隊防空圈。

另一方面，美國海軍希望在執行對地攻擊任務時，F-22N艦載隱身戰鬥機能夠奪取對方的制空權，讓航母戰鬥群上的A-12「復仇者」艦載隱身攻擊機順利執行對地打擊任務。

換言之，此時的美國海軍只是單純地將F-22N艦載隱身戰鬥機作為「隱身版F-14」來使用，並沒有充分意識到在新時期戰機多用途化已經成為潮流。

如果蘇聯紅海軍仍然存在，美國海軍說不定還真的能獲得F-22N艦載隱身戰鬥機。但是隨著蘇聯紅海軍的瓦解，F-14「雄貓」重型艦載機已經能夠滿足美國海軍航母戰鬥群的使用要求，美國國會顯然不會同意花更多的錢去採購整體效益提升不大的F-22N艦載隱身戰鬥機。F-22N最終下馬，也就成為了必然。

殲-20上艦的最大阻礙是什麼——自衛還是攻擊？

殲-20上艦的最大阻礙是什麼？很多人都有不同的觀點。部分觀點認為，殲-20隱身戰鬥機從一開始就是作為一款陸基戰鬥機而設計的，如果要安裝著艦鉤並擁有在航母飛行甲板上進行高強度起降作業的能力，就需要對機體受力結構進行較大的修改。

也有一部分觀點認為，殲-20隱身戰鬥機的體積太大，即使將其機翼改為可摺疊設計，仍然會占用航母飛行甲板寶貴的停放空間。特別是在中國海軍目前只擁有中型航空母艦的情況下，這個問題會更加明顯和突出。

但是這些問題並沒有觸達核心，決定殲-20隱身戰鬥機能否上艦服役使用的最大阻礙，來自於殲-20隱身戰鬥機的一開始時的作戰理念。

殲-20隱身戰鬥機最初始的作戰目的是什麼，就是擁有與敵方隱身空優戰鬥機爭奪制空權的能力，並且能夠對來襲的敵方隱身攻擊機，如B-2隱身戰略轟炸機，F-35系列隱身戰鬥機等進行快速攔截。通俗地講，殲-20隱身戰鬥機就是一款為空戰而生的戰鬥機。

為什麼殲-20隱身戰鬥機是目前世界上已有隱身戰鬥機中規格最大的？因為殲-20隱身戰鬥機需要在國土防空作戰中，跨區域、長時間執行反隱身空戰任務，所以需要攜帶更多的機內燃油和空戰武器。

如果中國海軍最終決定以殲-20隱身戰鬥機為基礎，改裝出一款「海威龍」艦載機。那麼無論是機體結構強度還是機身規格大小等問題都可以通過調整設計來解決，但是改裝出來的「海威龍」艦載機，還是一款艦載空優戰鬥機。

從殲-15「飛鯊」艦載機的服役和使用情況來看，中國海軍並不希望只擁有一款能夠空戰的艦載機，而是一款類似「超級大黃蜂」、F-35C的多用途艦載機。而以殲-20為基礎改裝出來的「海威龍」，因為其初始設計的原因，會導致其空優屬性過強，自衛能力足夠，但攻擊能力欠缺，並不能較好地貼合中國海軍航母戰鬥群的使用需要。

如果要強行讓殲-20隱身戰鬥機上艦，那麼就需要再增加強調對海/對地打擊能力的隱身攻擊機種，反而會偏離艦載機多用途化的主旨，形成一個惡性循環。而如果要對殲-20整體結構進行較大的改動，其改動的工作量又太大，還不如重新設計一款專用的艦載隱身戰鬥機。

殲-31能否代替殲-20上艦

如果僅從目前的殲-31隱身戰鬥機性能上來看，其上艦的可能性同樣不大。因為對於中國海軍來說，目前主要的作戰海域都面臨被對手陸基、海基隱身作戰力量圍攻的情況。無