在工程建造之中，起重機是使用率頗高的一款設備，而我國基礎建設項目眾多，對於起重機也有著更多的需求，為了滿足工程建設的需要，起重機也經過多次更新換代，性能有了顯著的提高，甚至在世界市場受到了廣泛歡迎。
而我國起重機又具有諸多不同的種類，分別適用於不同的場合，今天我們要為大家介紹的這台起重機，被授予了大世界基尼斯之最的稱號，那麼其究竟有什麼特殊之處呢？這是一款輪胎式的起重機，是由中鐵大橋局研製的產品，在具體工作中，能夠承載起質量高達1200噸的重物。
建造這一起重機的初衷是為了滿足舟岱大橋工程的需要，該工程需要將眾多七十米長的預製箱梁在廠房內移動，需要起重機的配合來完成工作，然而普通的起重機難以完成如此靈活度的工作，為此這一輪胎式起重機誕生。
從造型上來看，這款起重機就與普通起重機頗為不同，其自身重量達到了820噸。如此大規模的器械在具體應用中卻能夠保持較高的靈活度，這是因為設計者為此配置了八十八個充氣輪胎，具體安置在起重機的底盤部分。起重機的主梁部分也是為了配合預製箱梁，採用的雙層結構箱型梁的設計。
另外動力方面這台起重機配置的是常見的柴油發動機，同時配備了全液壓傳動系統，在應用中，能夠將物體提升至十八米的高空之中，同時實現九十度的轉向，十分靈活。
最為特別的是，這款起重機能夠在水泥路面上移動，突出了原先的起重機只能夠在鋼軌之上移動的限制，使得其適用面更加廣泛。
此外設計者還為其添加了現代化的智能設備，能夠遠程傳輸指令，通過相關指令，能夠實現兩台起重機的同步聯動工作，智能檢測兩台起重機之間的距離速度，達到完美的配合。如此起重機裝置，正式大型工程所迫切需要的，未來定能發揮重要價值。