秦始皇在我國的歷史當中一直都是一個褒貶不一的人，人們最津津樂道的便是它與扶蘇對於皇位展開的一些爭奪。無論他是如何當上皇上的，但是對於秦始皇這位千古一帝我們當然是要正視歷史正視他對中國封建社會做出來的貢獻。為如今在古代封建王朝當中留下最多以及貢獻最多的，也就是秦始皇啊！
阿房宮殿、萬里長城、就連死後的陵墓——秦始皇陵也是當今世界上謎團最多、最大的古墓，但是最讓專家們感到奢華的建築則是一條路，那就是「馳道」，一條修建於2200年的道路。他曾經是是我們國家最早的國道。秦始皇在統一中國之後，做了其他方面的多個統一，也發布了很多的政令，其中一個就是在全國修築馳道。
其他的統一都是為了百姓好。但是只有這條道路的建設，是因為當時秦始皇迷戀長生不老之術，有些道士說他命中有難只有出行才能夠保命，於是他就下令一咸陽為中心，建造了一條通往全國各地的赤道，並且只能夠皇上的車才能夠使用。雖然說也是一條可以不休假的道路，但是他見到之後卻為秦國的經濟和文化大最大的便利。
因為這條道路，遇山劈山，遇谷填谷，直通南北東西貫穿，成為了當時使用率非常高的道路。由於戰爭等等的原因，赤道很多都已經被修改掉或者已經不復存在了。不過在河南南陽的山區里發現了古代鐵路，經過測定居然是馳道中的一個部分，被稱為「秦直道」，在隋唐時期還在使用。
最令人驚奇的是，這條鐵路在沒有人打理的狀況下，至今沒有長雜草，在丘陵山谷的多個地形，沒有一個彎道，這種規模的高速公路就算在今天難度也非常大。至於為何不長雜草，則是因為情之道上的土都是炒熟了的熟土，這樣的土沒有任何的養分，因此也不會長出雜草來，如今經歷風雨的秦直道被完整的保留了下來，也被列為全國重點文物的保護單位。
只能說古人智慧之高是現代人所不能夠想像和比較的，儘管非常宏偉，但是這份工程的偉大後面除了秦始皇之外，還有大量被奴役的普通群眾，秦朝的重大工程都離不開當時勞動人民的汗水。大家對於這個道路有什麼看法嗎？我們評論區見。