猛獁新聞·東方今報首席記者 梁新慧/文圖
4月18日晚上，鄭州市北四環以北突發大面積停氣，造成多個小區的數千戶居民不能洗澡、無法做飯，此後無奈天天「下館子」。
4月22日，猛獁新聞·東方今報以《五天之內兩次「斷氣」，施工之過還是管理不善?》為題進行了報導。在廣大市民中引起反響，也引起了相關部門的重視。在受損燃氣管道短時間內無法排除隱患的情況下，鄭州華潤燃氣股份有限公司(下稱「鄭州華潤燃氣」)緊急架設臨時供氣站，22日晚上6點30分已經恢復供氣。但值得注意的是，此次停氣事件凸顯了燃氣企業應急預案、應急管理舉措的嚴重滯後。
【現場】雙方管道「打架」處，開挖過程中又遇「意外」
4月22日，猛獁新聞·東方今報以《五天之內兩次「斷氣」，施工之過還是管理不善?》為題，對鄭州市北四環以北區域大面積停氣事件，進行了深入報導。報導刊發後，在廣大市民和市政領域引起了強烈反響，而停氣區域的市民，最關注的還是何時能夠恢復供氣的問題。
21日晚上，華潤燃氣回復猛獁新聞·東方今報稱：「受損燃氣管道需要對方溝槽開挖完成方可進行修復。目前，自來水施工單位已經協調完成各項開挖手續，正在組織開挖。待開挖完成後燃氣管道修復時間預計4小時完成。我公司已啟動應急方案，如果開挖遇到障礙，我公司將採取緊急加裝臨時供氣站的方式。」
4月21日夜裡，供水管道施工方連夜開挖地面，想儘快挖到地下七米供水管道與燃氣管道「打架」的地方，從而讓鄭州華潤燃氣儘快修復受損管道。然而，在開挖過程中，又發現下方有高壓電纜，稍有不慎，可能會給供電安全帶來隱患，不得不暫時停工。
4月22日上午，國網鄭州供電公司工作人員趕赴現場，與供水管道施工方溝通，確定了高壓電纜基本位置、高程。之後，供水管道施工方為了保證電纜安全，決定在沒有電纜的一側向地下打入鋼板樁進行支護，繼而挖掘鋼板樁內側土壤，而臨近高壓電纜的一側，則需人工慢慢清理。
「也就是說，我們要向下開挖一個最少七米深的作業面，將正在進行頂管的供水管道、受損的燃氣管道以及上方的高壓電纜，立體、清晰地呈現出來，之後燃氣公司再對燃氣管道進行修復。」供水管道施工方有關負責人說。
22日下午，猛獁新聞·東方今報記者來到北四環天河路東北角的施工現場，打樁工作已經開始。
(施工現場，在向地下打鋼板樁)
「為了確保電纜的絕對安全，這項施工相對來說會比較慢，但我們會24小時不停，力爭儘早開挖、清理出作業面。」供水管道施工方一位負責人說。
【進展】緊急架設臨時「供氣站」，晚六點半恢復供氣
位於地下七米處的受損燃氣管道，由於管線眾多，開挖起來難度較大，短時間內修復的希望不大。而受停氣影響的市民，最迫切的需求就是儘快通氣，讓生活回歸原本該有的樣子。
這個十分棘手的問題如何破解?
4月22日下午，猛獁新聞·東方今報記者在距離搶修現場北一公里處，也就是天河路與綠源路交叉口西北角看到，鄭州華潤燃氣的多輛搶險車輛、設施匯聚於此。
在諸多車輛中，一輛「壓縮天然氣槽車」引起了記者的注意：該車長13米左右，車身上載有9個盛放CNG(壓縮天然氣)的罐子，總儲氣量達4000立方米至4500立方米之間。
(壓縮天然氣槽車)
而在壓縮天然氣槽車的西側，有一個兩側開門的「柜子」，它就是調壓撬(天然氣調壓設施)，緊挨調壓撬南側地面上，是已經被打開的天然氣閥井。
(左側設備是調壓撬(天然氣調壓設施)，右側車輛是「壓縮天然氣槽車」)
「壓縮天然氣槽車上的燃氣，要通過調壓撬，進入天然氣閥井內的燃氣管道，向停氣區域的廣大市民供氣。」鄭州華潤燃氣現場一位相關負責人說，其實，這套設備就是一座臨時供氣站，緊急解決市民用氣問題。
這位負責人說，由於施工單位的施工進度未按預期完成，他們只好緊急啟動應急預案，於4月21日晚連夜行動，從外地調增專用調壓撬設備。22日上午8點多，天然氣槽車抵達現場，中午12點左右，調壓撬抵達現場。
(專用調壓撬設備)
經過專業搶險人員的連續連續施工，4月22日下午6點半，完成了這座臨時供氣站的安裝、調試並送氣成功， 受此次停氣事件影響的怡豐森林湖、和昌林與城、建業運河上院、和昌新莊新苑等多個小區恢復用氣。
據悉，這只是為了滿足市民供氣所採取的臨時應急措施，待受損燃氣管道修復後，將及時恢復供氣。
【說法】「日常巡線都是沿著線路走，難以發現周邊施工」
此次停氣，到底有多少用戶受影響?
猛獁新聞·東方今報記者於4月21日撥打華潤燃氣熱線時，其熱線「自動語音」回復如下：此次停氣範圍為大河路以北、天河路附近區域，涉及怡豐森林湖小區3000多戶、和昌林與城近2000戶、建業運河上院約2500戶、和昌新莊新苑約2000戶。也就是說，總戶數達9500餘戶。
而鄭州華潤燃氣在當晚的書面回覆中稱，「此次停氣主要影響天河路北四環以北兩側用戶，包括怡豐森林湖等5個小區約4000餘民用戶及小區臨街底商。」
同樣都是鄭州華潤燃氣的數據來源，為什麼不一樣?
22日下午，猛獁新聞·東方今報記者在搶修現場採訪時，鄭州華潤燃氣有關負責人解釋：「自動語音」回復的數據，是受影響小區的總戶數，而實際上，部分居民沒有入住，還有部分居民不是燃氣用戶，經過核算最終確定4000戶。
「因此，我們架設的臨時供氣站，一台天然氣槽車的儲量是4000立方米至4500立方米之間，而每戶的日均用氣量是半立方米，所以，我們這台槽車可以為受影響區域供氣兩天。如果兩天後受損燃氣管道還沒有修復，可以調另一台槽車過來。」這位負責人說。
(鄭州華潤燃氣架設臨時供氣站現場)
針對此次北四環停氣事件，鄭州華潤燃氣是否事先掌握相關施工信息?巡線員是否了解周邊的施工情況?在21日晚上鄭州華潤燃氣給猛獁新聞·東方今報記者的回覆中，迴避了這個問題。
而在22日下午的現場採訪中，鄭州華潤燃氣一位相關負責人解釋，為保障燃氣管網安全運行，鄭州華潤燃氣不斷增加巡線人員，優化巡線模式，保證市區中壓管線每天巡檢一遍、高壓管線每天巡檢兩遍。「巡線員平時巡線，都是沿著線路走，而有些施工在線路周邊區域，具有一定隱蔽性，不容易發現。」
【教訓】應急舉措未能滿足實際需求，教訓非常深刻
在「斷氣」4天後，儘管受損燃氣管道還未修復，但在鄭州華潤燃氣「緊急啟動應急預案」後，伴隨著臨時供氣站的安裝，總算恢復供氣了，但這件事兒留下的教訓，應當銘刻在心。
「水電氣暖，都是重要的民生企業，在地下管線沒有實現一張圖、統一協調管理的情況下，發生各種受損、爆管、泄漏等突發事件，應該說很正常，而在實際施工中，這種現象也確實很常見。但常見現象的背後，相關企業必須做好完善的應急預案。」長期從事市政工程施工的一位資深人士告訴猛獁新聞·東方今報記者，只有及時採取應急預案，才能將影響降至最低，才能最大限度的顧及民生。
值得注意的是，在燃氣管道的以往受損、泄漏事故中，搶修時間往往不超過24小時，大部分時間都是幾個小時。而此次停氣事故，從4月18日晚上發生到4月21日決定啟動應急預案，過去了三天時間，而在4月22日傍晚通氣後，已經過去了四天時間，確實罕見，市民怨言紛紛。
記者在採訪中發現一個細節：「調壓撬」是從外地借調而來。在記者的追問中，才知道這台設備來自開封，而鄭州華潤燃氣竟然沒有調壓撬。而華潤燃氣也證實，此次採取調壓撬，安裝臨時供氣站，也是鄭州首次。
(調壓撬是從開封借調來的)
一位前來搶修現場詢問進展的小區居民說：多虧此次事故發生在北四環以北，如果發生在人口稠密的市區，會涉及多少用戶?會造成多大影響?燃氣企業的反應還這麼慢嗎?
猛獁新聞·東方今報記者在長期的採訪中了解到，這幾年，受外力破壞，停電、停水事件也時常發生，而供電供水企業則採取了不少創新舉措。像供水公司，去年就研發了移動加壓泵站，類似於此次燃氣採取的臨時供氣站，可迅速滿足受影響居民供水。今年1月20日，國家供水應急救援中心西北基地在鄭州揭牌，可在多種突發事件下實現快速響應，應急供水裝備在災後12個小時內可到達災區，24小時後供水能力倍增，服務範圍覆蓋90萬平方公里。
「通過此次停氣事件不難發現，鄭州華潤燃氣針對此類事件的應急預案、應急管理舉措存在不足甚至還十分滯後，不能滿足特殊情況下的需求，這個教訓非常深刻。」這位資深人士分析。