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M1線爭取年內動工；S2線2023年通車……5月18日下午，溫州市交通運輸局局長項偉勝接聽12345政務服務熱線，透露了上述消息。
「目前溫州地鐵M1、M2線建設規劃，已上報至國家發改委，力爭今年能獲批，我們將努力爭取M1線在年內開工。」項偉勝回答市民提問透露，根據線路規劃，M2線會從龍灣永強經過。
據了解，2018年溫州市政府批覆的《溫州市城市軌道交通線網規劃（修編）》，M2 線為西北至東南走向，沿甌江敷設。西起鹿城仰義，經雙嶼客運站，穿越濱江住宅密集區、濱江商務區、狀蒲片區、浙南科技城及龍灣片區，至機場南部，遠景還將延伸至溫州經濟技術開發區及甌飛區域。M2 沿線多為大型住宅及公建設施，預計有較好的客流吸引，對城市沿甌江向東發展有很強的推動作用。
此前，溫州明確城市軌道交通採用「S+M」線網架構，地鐵M線主要服務中心城區，S線服務於中心城區與外部組團之間。項偉勝介紹，溫州近期規劃建設的市域鐵路共3條，除S1線建成外，S2線將串聯起樂清瑞安南北兩大副中心，目前已全面進場施工，預計2022年建成2023年通車；S3線一期工程北起老溫州站，向南經甌海至瑞安，計劃今年開工。
關於快速公交方面，項偉勝介紹，目前溫州的BRT成網建設正在加快推進，BRT3號支線南延段爭取在今年6月底前建成，而BRT7號線、BRT8號線目前正在開展前期工作，計劃今年年底前建成。他還透露，至2021年，溫州將建成快速公交BRT主線8條，總里程達140公里以上。
近年來溫州不斷加大交通投入，「十三五」期間，全市綜合交通投資量累計將超過2000億元，建成了軌道交通S1線、機場T2航站樓、甬台溫高速複線等一批戰略性、標誌性、引領性的重大交通項目。伴隨BRT加速成網，城市交通治堵深入推進，四好農村路高水平建設，美麗經濟走廊給鄉村帶來人氣和財氣。
今年，溫州將按照既定的發展目標，完成綜合交通投資515億元以上，同時力爭投資增速保持10%以上。包括建成龍麗溫高速文泰段，實現「縣縣通高速」；開工建設瑞蒼（南連）高速、溫州港深水航道；提速續建高鐵北站、杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S2線、甌江北口大橋、龍麗溫高速文景段、金麗溫高速東延線等項目。
（綜合溫州日報、溫州都市報）