即墨撤市設區後，已經逐步融入青島現代都市圈。隨著近幾年的發展，即墨主城板塊開始逐漸飽和，逐步制定城市向西發展的策略。相較於即墨其他區域，即墨城西板塊得益於比較好的發展條件，也是當地居民最認可的片區。近年來，龍湖、中南、萬達、榮盛等近十個知名開發商強勢入駐，城西板塊日漸崛起，也成為即墨樓市的重要組成部分。記者在實地探訪中了解到，板塊內多家樓盤在「銀十」紛紛推出促銷信息，搶占市場。
條件優越發展潛力強勁
對於青島人來說，即墨城西板塊並不陌生，因為這裡是即墨商貿業的重心，即墨服裝批發市場、即墨小商品新城、即墨中紡服裝城都坐落於此，有力的推動了即墨的經濟增長。
即墨城西板塊交通十分發達，匯集了藍鰲路、華山一路、長江二路、天山一路等主幹道，同時可以依託青新高速即墨北出口，快速到達青島各區乃至全國，此外，按照城市軌道交通的遠期規劃，城西板塊內將會有東西走向的地鐵M16和南北走向的地鐵M24號線，這一縱一橫的兩條線路，更是加強了即墨與青島主城的聯繫。同時這裡幾乎匯集了大半個即墨的優質教育資源，聚集了德馨小學、長江路小學、華山路小學以及即墨28中學、翠英中學，多年來一直是即墨購房者競相追捧的片區，此外，政府在原有的教育配套基礎上，不斷加大新的教育設施建設，即墨峴山小學項目已經動工建設，為即墨西再添名校。
不過，相比城西板塊豐富的教育資源，商業配套一直是該區域的一大短板。對部分開發商來說，似乎已經意識到其中存在的問題和商機。去年萬達廣場項目正式落地城西片區，記者在現場看到，即墨萬達已經搭起框架，根據規劃顯示，項總建築面積超過12萬平方米，預計2022年下半年開業。而在2023年即墨西新商業中心將全面啟動，可以說商業配套已經不再是城西板塊的短板。
開發商扎堆同質化嚴重
隨著商業配套的逐步完善，即墨城西發展開始進入快車道，但新的問題也隨之出現。
記者從青島市區走青銀高速，半個小時左右的時間到達即墨石林一路、二路、三路，也就是近兩年開發商扎堆的地方。隨後，記者走進多家樓盤仔細觀察發現，開發商的產品相似度較高，基本規劃都是偏向改善，以高層、小高層為主，戶型也大同小異，精裝價格在12000元／平方米左右，毛坯價格在10000元／平方米左右。在具體樓盤中，中南紫雲集項目小高層已經基本清盤，目前在售的是129平方米的洋房。龍湖學樘府項目目前正在推二期，在售戶型有89平方米和103平方米小高層，以及110平方米洋房。
同質化的競爭也讓不少業內人士看到了危機所在。「周邊房子還是本地人買為主，但本地人口基數有限，現在建這麼多的房子，在經歷了前期銷售高峰之後，眼下去化壓力已經非常大。」有業內人士告訴記者。而在現場銷售顧問也承認，近期周邊房子價格出現了不同幅度的讓利，各家樓盤也打出了促銷信息。
另外，在銷售人員的推介中，優質教育資源是置業顧問主要宣傳的點，幾乎所有的樓盤都會拿德馨小學、長江路小學、華山路小學、萃英中學、即墨28中等學校當賣點，但是開發商不對業主子女入學做任何承諾保障，買了房子是否真的能上這些學校，新建樓盤具體被劃到了哪個小學，還需要業主進一步了解調查。
實地考察規避問題樓盤
記者實地探訪發現各樓盤的人氣並不高，不過置業顧問對項目未來充滿信心，他們普遍認為，萬達廣場的落地對於區域內房價會有一定的拉動。當然在信心之餘，去化周期變長，還是讓很多風險暴露出來。以片區內的榮盛錦繡學府為例，「這附近的其他樓盤都可以考慮，唯獨不建議買榮盛，糾紛太多！」當得知記者曾去榮盛錦繡學府看房後，該區域內有售樓處工作人員這樣說。而他口中所說的榮盛錦繡學府，在不久前剛剛因為停工問題被相關部門處罰。今年年初，該項目的開發商榮盛發展還曾發布公告，為了促進青島榮盛錦繡學府和榮盛未來廣場項目發展，該公司全資子公司青島榮盛嘉業向中建投信託股份有限公司（下稱「中建投信託」）融資32200萬元，榮盛發展將持有的青島榮盛嘉業100％股權質押給中建投信託，為上述融資提供質押擔保。而在股權質押風波之後，有媒體報導榮盛在膠州項目在以接近腰斬的價格拋售，這讓很多人質疑房屋質量是否能夠得到保證，項目是否存在爛尾的風險。
就在最近，廣東惠州的地產百強企業光耀地產破產，在國家調控壓力下，開發商正在承受巨大的資金壓力。對於購房者來說，必須關注可能存在的風險，規避問題樓盤。
觀海新聞／青島早報記者丨劉鵬