交通對於各大城市和地區之間人口和資源的移動有非常重要的影響，一般來說，人們的幸福感、一個地區的繁榮程度和交通的發展成正相關，隨著科技的進步，各種各樣的交通工具被研發出來，人們的生活也隨之愈發便捷，就在前不久，一款速度達600公里的高速磁懸浮列車成功下線！這款由中國打造的磁浮列車，不僅速度全球最快，而且未來還將建設9條線路，那麼這樣一款列車是如何研發出來的呢，它能否領跑全世界呢？
磁懸浮列車可以說是一種貼地飛行的交通工具，它利用了磁鐵同極相斥的原理來推動列車浮空前進，簡單來說，就是給列車底部和軌道裝上磁性很強的特製磁鐵，並讓二者同極相對，讓整個列車都漂浮在軌道上，這樣一來，磁懸浮列車在運行時的阻力便只剩下風阻，其速度也能夠輕而易舉超過傳統列車，如果進一步細分，磁懸浮列車也有高速、中速和低速之分，其行駛速度需要根據行駛的範圍、距離和周邊環境而定。
不僅如此，磁懸浮列車還有車輛維護成本低、噪音小、在運行時平穩舒適、運行動力強等優勢，其實，早在美蘇爭霸時期，兩個超級大國便開始對該項技術展開研究，但最終都以失敗告終，到目前為止，世界上僅有中國、日本和德國在進行磁懸浮列車的研發，並且都取得了不錯的成績。
早在2000年，在中國長沙建造的世界首條時速高達400公里級商用磁懸浮列車線路，標誌著中國的磁懸浮技術到達世界領先水平，而此次下線的新款磁懸浮列車，完全由中國自主研製，這也說明了其已掌握了全球最頂尖的高速磁懸浮的全部技術。
然而，研發超高速磁懸浮列車的過程並沒有想像中那麼簡單，為了攻克核心技術，相關團隊花了五年的時間才得以解決，僅樣車的組裝到調試這一過程就花了一年的時間，在五年的時間裡，相關技術人員不僅為列車設計出了新頭型，還研發了世界一流的氣動運行方案來減小風阻，除此之外，科研人員還打造了具有超輕、高抗壓和高堅固特點的車身，從而大大提高列車的運行安全，值得一提的是，此次研發標著中國已掌握世界上獨有的超高速磁懸浮列車核心部件的製造技術，並且自主完成了列車供電系統的設計和安裝，建立了一套完備的列車追蹤和控制的運行系統，此次研發過程中，中國共製造5輛時速600公里的磁懸浮列車，同時5輛列車在廠內調試線上懸浮和運行穩定，各項功能性能良好。
由此可見，科技的發展，讓以前許多看起來不可能完成的事情都變成了現實，現如今，就連陸路交通的速度都能夠和空運的速度相媲美，那麼在未來，隨著科學技術的發展，之前只出現在科幻片當中的低真空管道運輸技術，或許也不再是天方夜譚了。