新建川藏鐵路雅安至林芝段中間段站前工程
建設規模：新建川藏鐵路雅安至林芝段，位於四川省及西藏自治區境內；線路東起雅安市，向西經天全、瀘定、康定、雅江、巴塘後跨過金沙江進入西藏自治區境內，爾後經貢覺、昌都、波密至林芝，與在建川藏鐵路拉薩至林芝段林芝站接軌；項目總投資3198億元。
標段名稱：CZSCZQ-7標
第一名：中鐵十一局集團有限公司
投標報價(元)/費率：8445243041
標段名稱：CZSCZQ-9標
第一名：中國建築股份有限公司
投標報價(元)/費率：7574420434
標段名稱：CZSCZQ-8標
第一名：中鐵十六局集團有限公司
投標報價(元)/費率：9598805439
標段名稱：CZSCZQ-10標
第一名：中國葛洲垻集團股份有限公司
投標報價(元)/費率：7020425042
標段名稱：CZSCZQ-11標
第一名：中鐵一局集團有限公司
投標報價(元)/費率：10116397645
標段名稱：CZSCZQ-12標
第一名：中國水利水電第七工程局有限公司
投標報價(元)/費率：6759000773
標段名稱：CZSCZQ-13標
第一名：中交一公局集團有限公司
中國交通建設股份有限公司 聯合體
投標報價(元)/費率：8982393524
標段名稱：CZXZZQ-6標
第一名：中鐵四局集團有限公司
投標報價(元)/費率：8408769970
標段名稱：CZXZZQ-7標
第一名：中交第二公路工程局有限公司
投標報價(元)/費率：5676625303
標段名稱：CZXZZQ-8標
第一名：中鐵十四局集團有限公司
投標報價(元)/費率：9834650869
標段名稱：CZXZZQ-9標
第一名：中鐵隧道局集團有限公司
中鐵大橋局集團有限公司 聯合體
投標報價(元)/費率：12948762595
標段名稱：CZXZZQ-10標
第一名：中鐵十局集團有限公司
投標報價(元)/費率：7337437131
標段名稱：CZXZZQ-11標
第一名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
投標報價(元)/費率：7355135283
標段名稱：CZXZZQ-12標
第一名：中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)/費率：7463707507
標段名稱：CZXZZQ-13標
第一名：中鐵二局集團有限公司
中鐵八局集團有限公司 聯合體
投標報價(元)/費率：11393158359
第二名：中鐵一局集團有限公司
中鐵十局集團有限公司 聯合體
投標報價(元)/費率：11393076091
第三名：中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)/費率：11393179551
標段名稱：CZXZZQ-14標
第一名：中鐵二十局集團有限公司
中鐵二十四局集團有限公司 聯合體
投標報價(元)/費率：10636397733
標段名稱：CZXZZQ-15標
第一名：中鐵十八局集團有限公司
投標報價(元)/費率：9168340277
新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0+000～DK76+901.5段站前工程施工
建設地點：江門、佛山、肇慶。
建設規模：新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目線路自深茂鐵路區間引出，經江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設），線路全長98.6公里，預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。全線共設江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站，其中江門站為既有站。項目投資估算總額256.26億元，建設總工期4.5年。
JJZQ-2標
第一名：中鐵十七局集團有限公司
投標價（萬元）271425.9408
JJZQ-3標
第一名：(主)中鐵十八局集團有限公司
(成)廣東華隧建設集團股份有限公司
投標價（萬元）202948.5592
JJZQ-4標
第一名：中鐵隧道局集團有限公司
投標價（萬元）194338.5147
JJZQ-5標
第一名：中鐵廣州工程局集團有限公司
投標價（萬元）181469.2868
JJZQ-6標
第一名：中鐵七局集團有限公司
投標價（萬元）200595.6122
芳村至白雲機場城際項目
建設地點：廣州市。
建設規模：線路全長約41.1公里，具體以批覆為準。
芳村至白雲機場城際項目（芳白城際），線路起於芳村站（不含），止於機場北站，線路長約41.1公里，全地下敷設。新建10座車站，分別為：彩虹橋站、廣州火車站、白雲站、夏茅站、白雲城市中心站、方石站、人和站、機場東站、機場南站、機場北站。線路採用8輛編組市域D型車，快慢線運營，設計時速160公里，與廣州東至花都天貴城際跨線運營。全線設置車輛段一座，與廣州東至花都天貴城際工程共享，設主變2座，與廣州東至花都天貴城際工程共用，全線接入既有隴枕控制中心。
第一名：中國建築股份有限公司(主)
(成)廣州綠色一號基礎設施股權投資合夥企業(有限合夥)
(成)中國建築第二工程局有限公司
(成)中建三局集團有限公司
(成)中國建築第四工程局有限公司
(成)中建安裝集團有限公司
(成)廣東省建築工程集團有限公司
(成)中國建設基礎設施有限公司
(成)中建華南建設投資有限公司
(成)中國建築一局(集團)有限公司
(成)中國建築第八工程局有限公司
(成)廣東華隧建設集團股份有限公司
投標報價（萬元）1847568.8
粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程
1標：項目投資1356400 萬元
投資部分：出資人（指獨立投標人；若為聯合體方式投標，指聯合體牽頭人）需承擔相應出資額並投報車公里資產使用費。施工部分：1、粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程1標（T4-五和）施工總承包：（1）深圳都市圈城際鐵路深圳機場至大亞灣城際（以下簡稱深大城際）深圳機場至坪山段工程1標（T4-五和）的土建工程（含人防工程、同步建設的不可分割的相關節點及預留工程、不含五和站、機場東-黃麻布區間）；（2）深大城際深圳機場至坪山段工程1標（T4-五和）的軌道工程、常規設備安裝（不含區間）及裝修工程（不含五和）；（3）深大城際深圳機場至坪山段工程1標（T4—五和）的前期工程（綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、中低壓燃氣改遷及恢復、交通疏解、零星拆遷及恢復等（不含五和、機場東-黃麻布區間））。
2標：項目投資1873500 萬元
投資部分：出資人（指獨立投標人；若為聯合體方式投標，指聯合體牽頭人）需承擔相應出資額並投報車公里資產使用費。施工部分：1、粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程2標（五和—聚龍）施工總承包：（1）深圳都市圈城際鐵路深圳機場至大亞灣城際（以下簡稱深大城際）深圳機場至坪山段工程2標（五和—聚龍）的土建工程（含人防工程、同步建設的不可分割的相關節點及預留工程）；（2）深大城際深圳機場至坪山段工程2標（五和—聚龍）的軌道工程、常規設備安裝（含1標區間常規設備）及裝修工程；（3）深大城際深圳機場至坪山段工程全線（T4-聚龍）範圍四電工程（通信、信號、信息、災害監測、電力及電力牽引供電等）；（4）深大城際深圳機場至坪山段工程2標（五和—聚龍）的前期工程（綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、中低壓燃氣改遷及恢復、交通疏解、零星拆遷及恢復等）。
1標（T4-五和）
中標候選人：中國葛洲垻集團股份有限公司
中鐵十四局集團有限公司
中鐵十八局集團有限公司
中鐵十二局集團有限公司
中標價：1422377.6831萬元
2標（五和—聚龍）
中標候選人：中鐵南方投資集團有限公司
中鐵五局集團有限公司
中鐵四局集團有限公司
中鐵五局集團第六工程有限責任公司
中鐵廣州工程局集團有限公司
中鐵隧道局集團有限公司
中鐵三局集團有限公司
中鐵六局集團有限公司
中鐵一局集團有限公司
中鐵上海工程局集團有限公司
中鐵七局集團有限公司
中鐵八局集團有限公司
中鐵電氣化局集團有限公司
中標價：1914881.5496萬元
粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深圳至惠州城際前海保稅區至坪地段工程投資+施工總承包
1標（前保-五和）投資+施工總承包;
本次發包工程估價：1378200 萬元
本次招標內容：投資部分：出資人（指獨立投標人；若為聯合體方式投標，指聯合體牽頭人）需承擔相應出資額並投報車公里資產使用費。施工部分：1、粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深圳至惠州城際前海保稅區至坪地段工程1標（前保-五和）施工總承包（以下工程範圍均不含五和站）：（1）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深圳至惠州城際（以下簡稱深惠城際）前海保稅區至坪地段工程1標（前保-五和）的土建工程（含人防工程、白蟻防治、同步建設的不可分割的相關節點及預留工程）；（2）深惠城際前海保稅區至坪地段工程1標（前保-五和）的軌道工程、常規設備（不含區間）及裝修工程以及與既有線的接口改造工程等；（3）深惠城際前海保稅區至坪地段工程1標（前保-五和）的前期工程（綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、中低壓燃氣改遷及恢復、交通疏解、零星拆遷及恢復等）；（4）深惠城際前海保稅區至坪地段工程1標（前保-五和）涉平南鐵路拆除等工程。
計劃總投資：7731000 萬元
2標（五和-坪地）投資+施工總承包
本次發包工程估價：1600200 萬元
本次招標內容：投資部分：出資人（指獨立投標人；若為聯合體方式投標，指聯合體牽頭人）需承擔相應出資額並投報車公里資產使用費。施工部分：1、本項目施工總承包（以下工程範圍均不含五和站，均含大鵬支線龍城站）：（1）本項目的土建工程（含人防工程、白蟻防治、同步建設的不可分割的相關節點及預留工程，不含龍嶺工作井至龍城站區間土建工程）；（2）本項目的軌道工程、常規設備（含1標區間常規設備）及裝修工程以及與既有線的接口改造工程等；（3）深惠城際前海保稅區至坪地段全線（前保-坪地）範圍四電工程（通信、信號、信息及災害監測、電力及電力牽引供電等）；（4）本項目（不含龍嶺工作井至龍城站區間）的前期工程（綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、燃氣改遷及恢復、交通疏解、零星拆遷及恢復等）；（5）本項目東莞段範圍內的所有前期工程，主要包含綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、燃氣改遷及恢復、交通疏解、零星拆遷及恢復、電力改遷及恢復（含10Kv及以上）、通信改遷及恢復（含電信、聯通、移動、軍纜、產權單位不明、產權單位委託甲方實施的改遷及恢復）。
計劃總投資：7731000 萬元
工程1標（前保-五和）
中標候選人：中國電力建設股份有限公司
中國水利水電第十四工程局有限公司
中國水利水電第八工程局有限公司
中電建鐵路建設投資集團有限公司
中國水利水電第一工程局有限公司
中標價：1147068.1688萬元
2標（五和-坪地）
中標候選人：中國建築股份有限公司
中國建築一局（集團）有限公司
中國建築第二工程局有限公司
中國建築第四工程局有限公司
中國建築第六工程局有限公司
中國建築第八工程局有限公司
中建交通建設集團有限公司
中標價：1475439.6574萬元
粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線工程投資+施工總承包
本次發包工程估價：1477800 萬元
本次招標內容：投資部分：出資人（指獨立投標人；若為聯合體方式投標，指聯合體牽頭人）需承擔相應出資額並投報車公里資產使用費。施工部分：1、粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線工程施工總承包：（1）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線工程的土建工程（含人防工程、同步建設的不可分割的相關節點及預留工程，不含大鵬站至新大站區間）；（2）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線工程的軌道工程、常規設備安裝及裝修工程；（3）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線工程的四電工程（通信、信號、信息、災害監測、電力及電力牽引供電等）；（4）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線工程（不含大鵬站至新大站區間）的前期工程（綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、中低壓燃氣改遷及恢復、交通疏解、零星拆遷及恢復等。
計劃總投資：7731000 萬元
中標候選人：中交（深圳）工程局有限公司
中交路橋建設有限公司
中交第二航務工程局有限公司
深圳市市政工程總公司
中交隧道工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中標價：1348636.6666萬元
粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程投資+施工總承包
本次發包工程估價：803800 萬元
本次招標內容：投資部分：出資人（指獨立投標人；若為聯合體方式投標，指聯合體牽頭人）需承擔相應出資額並投報車公里資產使用費。施工部分：1、粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程施工總承包：（1）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程車站（不含超級總部站主體及圍護結構）、車站附屬、區間（不含先開段）、中心公園存車場（含動走線）的土建工程（含人防工程、同步建設的不可分割的相關節點及預留工程）；（2）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程全線軌道工程、常規設備安裝及裝修工程；（3）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程全線四電工程（電力、通信、信號、接觸網、供變電、旅客服務系統、防災系統等）；（4）粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸段全線（不含先開段）的前期工程（交通疏解、綠化遷移（含臨時復綠）、給排水改遷及恢復、中低壓燃氣改遷及恢復、路燈改遷及恢復、零星拆遷及恢復等。
中標候選人：中鐵建南方建設投資有限公司
中國鐵建電氣化局集團有限公司
中鐵十一局集團有限公司
中鐵十五局集團有限公司
中鐵十六局集團有限公司
中鐵十九局集團有限公司
中鐵二十局集團有限公司
中鐵二十二局集團有限公司
中標價：875389.5503萬元
新建西安至十堰高速鐵路湖北段工程
建設地點：湖北省十堰市
建設規模：新建西安至十堰高速鐵路項目位於陝西省東南部和湖北省西北部，線路西起自西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長255.749公里，其中陝西省境內169.393km，湖北省境內86.356km。湖北段路基0.912km，橋樑8.76km/31座，隧道77.03km/26.5座，橋隧總長85.79km，比重達99.34%。鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度：350公里/小時。最小曲線半徑：一般地段7000米（困難地段5500米）。最大坡度：一般地段20‰（困難地段30‰）。牽引種類：電力。到發線有效長度：650米。列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統。調度指揮方式：調度集中。
標段劃分：本次招標正線長度58.223公里，劃分為2個標段，各標段里程為：
XSZQ-2，DK204+800至DK234+909，正線長度28.45 km。
包含征地拆遷（不含地方負責部分）、路基、橋樑、隧道（不含隧道照明消防）、軌道（無砟道床、軌道調整）、綜合接地、房屋工程、其他運營生產設備及建築物、大臨及過渡工程、岩溶處理、隧道反坡排水、隧道承壓水注漿處理等相關工程。站前非甲供的非安裝設備和備品備件。
主要有橋樑13座，隧道10.5座。重難點工程有鄖西隧道。
XSZQ-3，DIK175+650至DK204+800，正線長度29.78 km。
包含征地拆遷（不含地方負責範圍）、路基、橋樑、隧道（不含隧道照明消防）、軌道（無砟道床、軌道調整、全線無砟道岔的道床和鋪道岔、全線有砟道床、全線雙塊式軌枕預製、全線鋼軌焊接鎖定）、綜合接地、其他房屋、其他運營生產設備及建築物、大臨及過渡工程、岩溶處理、隧道反坡排水、隧道承壓水注漿處理等相關工程。
主要有橋樑7座，隧道7座。
重難點工程有圓嶺隧道、秦楚隧道。
工程XSZQ-2標
第一名:中鐵十二局集團有限公司
投標報價(元)3230299916
第二名:中鐵隧道局集團有限公司
投標報價(元)3230322721
第三名:中鐵十五局集團有限公司
投標報價(元)3230342337
工程 XSZQ-3標
第一名：中鐵隧道局集團有限公司
中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)3387072742
第二名：中鐵十二局集團有限公司
中鐵十二局集團第三工程有限公司
投標報價(元)3387076547
第三名：中鐵十五局集團有限公司
投標報價(元)3387113025
滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程及相關配套工程PPP項目社會資本
路線起於安順市西北普安高速與安順西繞城高速交叉處，順接規劃的滬昆高速擴容貴陽至安順段，利用現有道路走廊設高架橋穿越普定縣城規劃區，後向西與納晴高速共線，至北盤江北岸與納晴高速分離，隨後沿北盤江北岸向西布設新線，與規劃的玉普高速交叉後折向西南，跨越北盤江，經花嘎鄉，跨越烏都河，進入八大山畫廊景區，沿景區規劃預留的高速公路走廊布設至淤泥鄉北側，與規劃的玉普高速分離（淤泥樞紐按樞紐設計，近期落地接淤泥鄉，預留玉普高速順接條件），隨後向西跨越淤泥河，經盤北經濟開發區東南側，至盤州機場經濟區北側與水盤高速交叉，繼續向西布線到達盤關鎮，跨越盤關鎮區，隨後往東南布線終於岩峰洞隧道黔滇界，與雲南省規劃的霑益至盤州高速順接。
安盤項目推薦路線全長約130.8km，全部新建，其中安順段長約36.5km，六盤水段長約94.3km。全線採用六車道高速公路標準，設計速度100Km/h，路基寬度為33.5米，瀝青混凝土路面。
全線共設橋樑92座，總長40581米。其中特大橋8座，共長10704米；大橋78座，共長29401米；中小橋6座，長476米。全線共設隧道35座，總長36078米，其中特長隧道1座，長742米（終點處岩峰洞隧道不含雲南境內長度）；長隧道15座，長24926米；中隧道10座，長6642米；短隧道9座，長3768米，橋隧占路線總長的58.6%。全線共設互通式立交13處、分離式立交2處、服務區3處、停車區2處、收費站9處（含淤泥收費站）；全線連接線共有6條，總長38.9公里。
估算總投資約323.11億元。
第一名：貴州省公路開發有限責任公司
中鐵開發投資集團有限公司
貴州省公路建設養護集團有限公司
安順公路建設養護有限公司
貴州高速黔通建設工程有限公司
中鐵十六局集團有限公司
中鐵十七局集團有限公司
浙江交工集團股份有限公司
貴州橋樑建設集團有限責任公司
貴州省公路工程集團有限公司
貴州路橋集團有限公司
中鐵四局集團有限公司
中鐵六局集團有限公司
中鐵七局集團有限公司
中鐵廣州工程局集團有限公司
貴州亨達公路資產運營管理有限公司
貴州宏陽公路交通設施有限公司
貴州黔東南順通公路試驗檢測有限公司
貴州勝道物資有限責任公司
貴州黔程慧通科技發展有限責任公司
貴州黔程弘景工程諮詢有限責任公司
貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
中交公路規劃設計院有限公司
招商局重慶交通科研設計院有限公司
貴州省公路勘察設計院有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中鐵長江交通設計集團有限公司
本項目總投資：373.1129億元
其中安項目323.1129 億元
配套工程50.0000 億元
第二名：廣西路橋工程集團有限公司
本項目總投資：363.1129 億元
其中安項目323.1129億元
配套工程 40.0 億元
第三名：中交第二航務工程局有限公司
本項目總投資：363.1129億元
其中安項目323.1129億元
配套工程40億元