華盛頓特區眾議院周三通過了一項旨在加強航運供應鏈的兩黨法案。《海運改革法案》（OSRA）在眾議院以364票對60票獲得通過。
該法案要求航運公司遵守「符合公眾利益的最低服務標準」，並阻止它們不合理地減少貨物。
該法案還將通過建立航運交易所登記處，改進數據收集和報告做法。它還將把聯邦海事委員會（FMC）的資金增加10%，並指示FMC發布一份關於航運運營商和海運碼頭運營商提交虛假證明的年度報告。
OSRA21將減少或消除承運人價格欺詐、高昂的運費和創紀錄的延誤
民主黨眾議員庫爾特·施拉德（Kurt Schrader）在一份聲明中說：「這項立法旨在通過處理航運業不良行為者最嚴重的濫用行為來解決不公平的航運行為，以提高我國的全球競爭力。」
巴特勒說：「該法案是對供應鏈挑戰的不滿的政治聲明——遠洋運輸公司也有同樣的不滿。問題是，該法案的目的不是解決世界正在經歷的端到端供應鏈擁堵問題，它不會也無法解決這一擁堵問題。」
美國服裝鞋業協會主席兼執行長史蒂夫·拉馬爾（Steve Lamar）表示：「OSRA21一旦通過，將減少或消除承運人價格欺詐、巨額運費、創紀錄的延誤以及其他不公平和過度的懲罰性收費，這些收費只會加劇通脹壓力。」