不是冤家不聚頭，今年7月，空客和波音直接展開較量，看誰能搶到法航荷航集團史上最大的訂單。傲嬌的波音覺得這是他家兩大長期客戶，於情於理這筆單子都應該簽下。然而，意外發生了，法航荷航集團根本不買帳，波音輸得一塌糊塗。
法航荷航集團宣布，董事會已經批准了，將和空客簽署了購機意向書，購買160架A320家族單通道飛機，還有8架A350貨運飛機，訂單總價值達100億美元（約合638億元人民幣）。
這是法荷航集團首次為旗下的四家航空公司統一訂購飛機，以此替代之前老式的波音飛機。為什麼做出這樣的選擇呢？一是法荷航集團想通過使用單一機型以降低成本，才能更好地從疫情中恢復過來。
之前該集團現金流撐不住了，法國和荷蘭緊急援助了104億歐元（約合746億元人民幣）貸款，但前提是這筆錢不能亂花，不能拿去盲目擴張。
二是空客給法荷航集團的自由度很高，該集團可以在交付過程中慢慢決定哪款飛機適合哪家航空公司，交付時間延長到2028年，所以有60架A320neo系列飛機的分配權還沒確定下來。
三是A320neo系列和A350F是更安靜、更省油的飛機，這些飛機可以幫助法荷航集團實現2050年實現碳中和目標。
看著兩大忠實客戶就這樣離開，波音一聲不吭，其股價繼續下跌，今年迄今累計下跌超10％。其實，這也不是波音第一次被拋棄，前兩天澳洲航空就將史上最大一筆訂單甩給了空客，讓波音羨慕不已。
文 | 李澤鈽 題 | 黃紫鎵 審 | 李澤鈽