在美日澳加、歐洲一些國家的攪和下，台海局勢風險也到了一定高度。雖然他們花樣百出挑釁，一會是代辦處一會又是議員訪台，解放軍登陸作戰、海峽封鎖、夜間潛伏偵察、斬首行動等各項實戰化演習一個不落，多架軍機依舊按照慣例到附近「打卡」。
在15日台防務部門又發布聲明稱，當天2架次解放軍軍機逼近台西南「防空識別區」。解放軍軍機到那個地方打卡已經常態化，之所以拎出來講是因為這次解放軍軍機一直逼近東沙島，最近距離不到30海里，而在16日又有4架軍機逼近東沙島。為此防務部門甚至專門出動「台空軍空中巡邏抗擊戰」，並以廣播驅離、防空飛彈追蹤監視等行動。說實話，這極易誤判導致擦槍走火，而台軍如此緊張敏感可能是因為之前曾盛傳「東沙島，將打響台海第一槍」。
就在一個多月前，台媒稱東沙島防務近些年受到關注，外媒也頻繁報導大陸可能從這裡開始擊破。美國智庫「新美國安全中心」曾發布一份研究報告稱，如果大陸進攻東沙島，建議採用「毒蛙戰略」，讓其進犯之初就吃到苦頭。隨後台防務部門負責人邱國正還叫囂，台軍正持續強化東沙防務，強化戰力，勉勵島上官兵一定要與島共存亡。不過有很多島內網友喊話，讓他過去坐鎮常駐，別光叫士兵一起共存亡。
不過在當天台當局做了一個決斷，算是徹底讓台飛行員心涼透了。在16日台北法院公布了台空軍飛行員在2018年「萬安演習」期間殉職議案的賠償方案，判處台軍賠償飛行員父母共466萬元新台幣，不過空軍司令部認為導致撞擊事故是飛行員「個人原因所致」，所以拒絕賠償還將要上訴。
這名殉職的飛行員親友方面指出，本來他是按照原計劃返航，但不料台空軍指揮部臨時改變返航航向，本來就是低空臨近目標，受到雲層影響視線，2度請求爬升未果，等到指揮人員允許時已經來不及了，而台灣的監察機關也證實了這一說法。不過台北法院以軍方機密為由拒絕了提供事故調查等資料，而且台空軍司令部還將事故原因推給民航局，之後又稱飛行員「玩忽職守」。這是這麼不負責任的台軍方高層，試問台灣士兵為何而戰？
像邱國正這類台高層人員總是鼓動士兵「與島共存亡」、「戰鬥到底」，但是另一方面台前軍官曹明生曾經吐槽，從一開始台軍訓練的就不是如何跟大陸方面正面作戰，而是保護「主帥」如何安全逃亡。一支每天都在演練逃亡的部隊，怎麼可能有戰鬥力，更談何士氣這種東西。而這個空軍事故的判決案更是讓底層士兵心涼，指揮錯誤導致發生事故殉職，軍方高層甚至還想著甩鍋拒絕賠償，還打什麼？不僅是裝備方面的差距，士氣、意志力方面更是差一大截，早點認清現實吧！（A夢）